柴油機(jī)機(jī)油加多了要不要緊?

1、機(jī)油過多容易導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，影響性能。過多的機(jī)油油液在曲軸的攪動下，溫度很容易升高，這就導(dǎo)致了機(jī)油容易變質(zhì)，從而使得機(jī)油性能下降。

2、柴油機(jī)油加多了影響還是挺大的，不僅跑不動，會增加油耗，還會竄進(jìn)燃燒室，燒機(jī)油冒藍(lán)煙形成積碳，加劇零部件磨損。所以機(jī)油還是不要多加的好。

3、如果添加太多的機(jī)油，就會導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)壓力上升，導(dǎo)致油封很容易受損，最終引起漏油的現(xiàn)象。尤其是曲軸前后端，機(jī)油消耗量會增加，很容易引起環(huán)境污染，導(dǎo)致維修的難度提升。

4、您好車主，機(jī)油加太多會加大引擎阻力，車發(fā)悶，沒勁。由于內(nèi)部引擎壓力大還會破壞曲軸油封，氣門油封等，所以加到油尺上下限正中間是最好的。很高興為您解答

5、機(jī)油加多了會影響曲軸的正常運行。也會導(dǎo)致車輛的油耗增加影響點：曲軸頸運行到下止點時，會觸擊到機(jī)油產(chǎn)生阻力，影響了正常運行。而且同時也會導(dǎo)致車輛的油耗增加。

柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油增多是什么原因?

1、機(jī)油進(jìn)入水（或防百凍液）了。一般是缸墊或者水堵?lián)p壞（有機(jī)油散熱器的車還有可能是機(jī)油散熱器損壞）；機(jī)油進(jìn)入柴油了。一般是噴油嘴后者油泵內(nèi)漏；機(jī)油加多了。

2、有以下四種原因：漏汽油和漏機(jī)油導(dǎo)致的機(jī)油增多。油底殼托底導(dǎo)致機(jī)油油位過高。機(jī)油里進(jìn)水，機(jī)油里有水的話會變成白色的細(xì)小泡沫。機(jī)油里進(jìn)柴油，機(jī)油里進(jìn)柴油的話會稀釋潤滑油造成大小瓦、缸套活塞潤滑不良。

3、機(jī)油增多一般是三個原因造成的：機(jī)油進(jìn)入水（或防凍液）了。一般是缸墊或者水堵?lián)p壞（有機(jī)油散熱器的車還有可能是機(jī)油散熱器損壞）；機(jī)油進(jìn)入柴油了。一般是噴油嘴后者油泵內(nèi)漏；機(jī)油加多了。

柴油機(jī)機(jī)油加多了會飛車嗎?

機(jī)油加多一般不會造成飛車。下面我給你分析一下飛車的原因：A.加速踏板拉桿或供油拉桿（或齒條）卡滯。

柴油機(jī)飛車的原因有很多，比如以下幾條：油泵加注的機(jī)油粘度高，飛錘運動受阻。飛錘在合攏位置卡滯。齒條卡滯，扇輪卡滯。系列泵調(diào)速器軸傳動膠條損壞。噴油量調(diào)試偏大，超出調(diào)速范圍。油門拉桿（杠桿）卡滯。

柴油過多引起“飛車”時，排氣管冒黑煙，一般可用切斷供油的方法制止；竄燒機(jī)油引起柴油機(jī)“飛車”時，排氣管冒藍(lán)煙，這時只切斷供油不能有效地制止，必須同時斷絕空氣供給和急速減壓來制止。

柴油機(jī)機(jī)油加多了會增加油耗嗎?

發(fā)動機(jī)機(jī)油加多了容易出現(xiàn)以下狀況：會增加油耗，影響動力。機(jī)油加太多，液體表面太高，曲軸會有很大一部分被油浸泡，旋壓時會攪動油，大大增加了轉(zhuǎn)動阻力；加速生產(chǎn)積碳，損壞汽車某些部位。

車輛發(fā)動機(jī)的機(jī)油加多了，是有可能會影響到油耗的，但這個影響能有多大，卻也要看具體情況而定，一般即使是加多了對油耗有不良影響導(dǎo)致油耗增加，也不會非常明顯的。

柴油機(jī)油加多了影響還是挺大的，不僅跑不動，會增加油耗，還會竄進(jìn)燃燒室，燒機(jī)油冒藍(lán)煙形成積碳，加劇零部件磨損。所以機(jī)油還是不要多加的好。

機(jī)油過多會降低發(fā)動機(jī)輸出功率。發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運動，這時機(jī)油過多，曲軸柄、連桿就會產(chǎn)生劇烈的攪動。

機(jī)油加多了的影響 會增加油耗，影響動力。機(jī)油加得太多，液面太高，曲軸會有很大一部分被浸泡在機(jī)油中，旋轉(zhuǎn)時便會攪動機(jī)油，大大增加了旋轉(zhuǎn)阻力。加速積碳的產(chǎn)生，損壞汽車某些部件。

機(jī)油如果加的太多，肯定會影響油耗的。如果你機(jī)油加得太多就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)阻力過大，發(fā)動機(jī)阻力過大就相當(dāng)于你這個車的負(fù)荷太大。

柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油加多了會造成什么影響?

1、機(jī)油過多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排氣管冒藍(lán)煙。機(jī)油過多，曲軸柄、連桿大端快速運動必然會導(dǎo)致機(jī)油飛濺，大量飛濺的機(jī)油會竄入燃燒室燃燒，從而就造成排氣管冒藍(lán)煙，也就是“燒機(jī)油”。

2、柴油機(jī)機(jī)油加多了有危害：對啟動和高速旋轉(zhuǎn)的曲軸產(chǎn)生很大阻力，使動力下降，在車輛行駛時也就增加油耗。

3、柴油機(jī)油加多了影響還是挺大的，不僅跑不動，會增加油耗，還會竄進(jìn)燃燒室，燒機(jī)油冒藍(lán)煙形成積碳，加劇零部件磨損。所以機(jī)油還是不要多加的好。

柴油車機(jī)油加多了會出現(xiàn)什么問題

1、機(jī)油過多會降低發(fā)動機(jī)輸出功率。發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運動，這時機(jī)油過多，曲軸柄、連桿就會產(chǎn)生劇烈的攪動。

2、，機(jī)油過多會降低發(fā)動機(jī)輸出功率。2，機(jī)油過多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)排氣管冒藍(lán)煙。3，機(jī)油過多會導(dǎo)致活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障。4，機(jī)油過多容易導(dǎo)致曲軸箱爆炸。5，機(jī)油過多容易導(dǎo)致機(jī)油滲漏。

3、當(dāng)機(jī)油添加過多的情況下，大量的機(jī)油都會進(jìn)入到燃燒室內(nèi)進(jìn)行燃燒，等到機(jī)油燃燒以后，就會造成活塞環(huán)被卡住，或者噴嘴堵塞等情況，甚至還有可能造成氣缸以及活塞磨損。

4、柴油汽車機(jī)油加多了，都會造成：機(jī)油壓力過大頂壞各各密封的油封；會造成人為的燒機(jī)油；還有加速無力，聲音發(fā)悶等反應(yīng)。

5、柴油機(jī)機(jī)油加多了有危害：對啟動和高速旋轉(zhuǎn)的曲軸產(chǎn)生很大阻力，使動力下降，在車輛行駛時也就增加油耗。

6、動力下降 傷油封 漏油 燒機(jī)油 堵三元催化 機(jī)油加多可能造成曲軸攪拌機(jī)油造成機(jī)油中產(chǎn)生氣泡，這些氣泡和機(jī)油一起到達(dá)一些精密度較高的部位時會造成潤滑不良。