全新BMW 8系上市后，不少車友表示不熟悉。他們覺得自己以前從未聽說過BMW 8 系。事實上，情況并非如此。早在20年前，寶馬就推出了BMW 8系。停產(chǎn)多年后，寶馬重啟了BMW 8系，順帶推出了BMW M8。可能很多車友都不知道。 BMW M8在外觀上與BMW 8系相似，但動力更強。所以寶馬M8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的定位是跑車。

現(xiàn)在買寶馬8系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的人很多，因為入門級的寶馬8系并沒有那么貴，至少對有錢人來說是這樣。對于他們來說，買車對于我們這些工薪階層來說，可能就相當于換了一部手機。當然，沒有比較就沒有壞處。

我們現(xiàn)在看到的這臺潭泉士蘭寶馬840i，是北京小哥買的，121萬，也就是落地價。這款車名為2019款BMW 840i xDrive四門轎跑M運動套件，定位為大型車。從樣式代碼，我們知道它不是測量車。目前其優(yōu)惠力度很小，最低指導價96.8萬元。我們看到的這輛車屬于倒數(shù)第二的配置，是導游給的。

寶馬的市場大家都很清楚。剛推出時，折扣不大，但也是最搶手、最時尚的。后期優(yōu)惠會稍微大一些，這已經(jīng)成為行業(yè)的潛規(guī)則。

真正的BMW 840i 給人以時尚和運動的感覺。我們很難從尾部造型看出它是一輛大型車。后部形狀銳利，但運動且不拘一格。其長、寬、高分別為5.088米、1.932米和1.410米。它沒有寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那么長，但是它的定位卻和寶馬7系是一樣的。

寶馬8系偏向轎跑，動力總成與寶馬7系基本相同，重量略輕。搭載3.0T 340馬力L6發(fā)動機，匹配8AT變速箱，零加速性能為5.2秒。實測加速性能更好，標配的高端大型轎跑性能，寶馬更注重操控。

北京的小哥提了首付50%的車。當然全款對他們來說是可以的，但是目前車銷會推薦你貸款，這樣比較優(yōu)惠，因為更符合他們的利益。如果全款買車，可能要做很多事情，所以現(xiàn)在很多人都是默認按揭買車。

小哥曬出了當時中獎的BMW MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Kart。其實就是組裝車。它可能不是BMW，也可能只是上面有BMW 標志。畢竟這東西也是禮物，沒那么多糾結(jié)。當然，放在家里留作紀念還是可以的。