自動擋車型D擋位中的123，是指D1擋位被大部分車主用于爬坡。 D2檔是車輛起步時可以置于D2檔的狀態(tài)。車輛在堵車中停車行走時，可以使用D3擋。超車時更方便。平時在D擋123之間換擋時，只需要松開油門直接換擋即可。我的朋友建議上山。

D檔一般在開車時使用。最高檔D1相當(dāng)于手動擋的12檔。一般用于登山。 56是最常用的檔位，一般城市道路不使用D檔。

D檔是前進(jìn)檔。當(dāng)變速桿處于D檔時，只要駕駛者輕輕踩下油門，汽車就會向前行駛。 D檔也是使用時間最長的檔位。作用是當(dāng)車子短時間停車不熄火時，空擋會起到等紅綠燈或者等紅綠燈的作用。

自動變速箱的汽車只使用駐車檔，P檔、倒檔、R檔、空檔、N檔、前進(jìn)檔、D檔完全可以滿足一般駕駛的需要，但如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，你需要使用其他功能。因此，如果能選擇正確的操控方式，自動擋的車會比手動擋的好。

D3是快速超車檔。在高速情況下，通常是高架公路。車速7090時，為了快速超越前車，自動擋掛在4擋或5擋。拉到3檔，油門就會加速。有明顯的急速上升，超車后松開油門，回到D檔。

DDrive前進(jìn)擋，用于一般道路行駛。由于各國車型設(shè)計不同，“D”檔一般包括從1檔到高檔或2檔到高檔，會隨著車速和負(fù)載的變化自動換檔。將操縱桿置于“D”檔，駕駛員只要控制油門踏板，只需要控制車輛的速度即可。

自動變速器的123是指變速箱的低檔模式切換到3檔，變速箱的檔位只會在123檔直接切換到2檔，變速箱的檔位只會直接切換到1檔在第12 檔。變速箱將僅處于1 檔。最常見的情況是上下坡時，坡度越陡，檔位越低。

上坡的時候可以用D1D2，坡度大，檔位人為調(diào)成一檔和二檔，在陡峭的路面上用低檔來實現(xiàn)像手動擋一樣的高扭矩，其實不是輕松上坡的要點。畢竟D檔也是可以鎖死的，好處是可以防止頻繁換d檔。

自動變速器D1、D2、D3相當(dāng)于三個檔位。 D1是人為把車子的檔位鎖在一檔，不是車子自己控制的。 D2是人為把檔位鎖到二檔。二檔可以讓汽車在一檔和二檔之間自動轉(zhuǎn)換。 D3是將檔位鎖定在三檔。

最常見的情況是上下坡時，坡度越大，檔位越低。另外，雨雪天、路滑天、堵車天都可以使用。在上長而陡的坡時，如果掛在D擋，變速箱會一直換檔，一會兒上，一會兒下，對變速箱的損傷很大。這時，應(yīng)放入齒輪。

共有三個驅(qū)動檔位，D1D2，上坡時可以使用。坡度大，檔位人為調(diào)到一檔和二檔。就像手動變速箱在陡峭的道路上一樣，使用低檔實現(xiàn)高扭矩可以輕松爬上坡。事實上，情況并非如此。最主要的是，畢竟D檔也是可以鎖死的，好處是可以防止D檔頻繁換檔。

D檔為自動前進(jìn)檔，車輛可根據(jù)電腦控制自動切換所有前進(jìn)檔。 3檔可以控制車輛在1檔和3檔之間自動切換。

Ppark是parking gear的縮寫，用于熄火長時間怠速停車時使用。 Rreverse 代表倒檔。我相信我不需要解釋這個。 Nneutral gear代表空擋。 Ddrive 表示前進(jìn)檔。

車輛一般以D2檔起步。當(dāng)車速達(dá)到20公里以上時，可切換至D檔。 D1檔是重型車輛檔。一般重車起步或爬坡時，需要掛D1擋，掛D3擋。使用超車檔時，車輛在市區(qū)停走時，最好使用D3檔，超車時更方便。

為了應(yīng)對不同的路面和不同的駕駛要求，具體檔位如下1D檔一般用于行駛時2D1 最高檔相當(dāng)于手動檔的12檔，一般用于爬坡3D2 最高檔檔位等于手動擋的34檔，一般在3D3路上擁擠，走走停停的時候使用。