第二個就是說精良的造車工藝，德系車造車技術(shù)比較好，車身比較堅(jiān)固，底盤表現(xiàn)扎實(shí)，而且巨有動力和操控感，這也是德系車的優(yōu)點(diǎn)。接下來讓我們一起看看它們的優(yōu)缺點(diǎn)。

美系車性能好，德系車耐用。哪一個好取決于重點(diǎn)。美系車的特點(diǎn)是動力大，自重輕，加速性能好，崇尚安全安靜，車身寬大舒適，美國地域遼闊，高速公路四通八達(dá)，路況好，長途駕駛是很常見的事情。

如果還追求性能的突破的話，不建議改裝飛度說?？怂?/a>，POLO和高爾夫，都是有根據(jù)的。德系車和美系車質(zhì)量好，這是前提，而且改裝潛力大。?？怂故荳RC福特車隊(duì)RS系列的王者，就連王中王挑戰(zhàn)賽ROC都有福克斯參加。

相比之下，美系車在德系車面前并沒有優(yōu)勢，所以我們只能說在大多數(shù)情況下，德系車都比美系車好。不過還是要根據(jù)實(shí)際車型來做個對比，美國好車還是蠻多的。

美系車：美系車外形彪悍，源于美國地廣人稀，鄉(xiāng)村公路都是六車道。進(jìn)口油價(jià)又被美國政府控制的很好，所以就可以充分體驗(yàn)大扭矩帶來的推背快感和強(qiáng)悍的通過能力，而將油耗放到其次。但自打金融危機(jī)后，此狀況會有很大改觀。

對比下，美系車在德系車面前就不占據(jù)優(yōu)勢了，因此只能說在大部分情況下德系車都比美系車優(yōu)秀。不過還是需要我們根據(jù)實(shí)際車型進(jìn)行對比，美系車好車也是不少的。