奔馳glc43 奔馳glc優(yōu)惠14萬
時光飛逝。上次試駕——自營GLC43好像是昨天,但翻開舊帖,已經(jīng)是兩個多月前的事了。
9個月,6000公里,10萬元!國6奔馳AMG也實惠! “圖形筆記”
這輛車和那輛一樣,是一款價值不菲的轎跑車。
很多人已經(jīng)被滑板車深深毒害不能自拔。奔馳也深知這一點,推出了多款能讓人越陷越深的性能車型。
雖然這輛車跑了14000多公里,但也只是跑了14000多公里,車身外部幾乎沒有明顯的傷痕。
即使在樞紐等高風險地區(qū),也幾乎沒有留下疤痕。
只是右前方有輕微劃痕,基本可以忽略不計。
內(nèi)飾方面,這款車除了一些AMG元素外,并沒有太多亮點。
當然,有些配置還是需要持久化的。這些駕駛輔助配置雖然不多,但還是很實用的。
按照人家的設計,駕駛技術出色的AMG車主應該不需要任何輔助駕駛,甚至可以關閉ESP……不要,太危險了。
空氣懸架可以帶來更好的舒適性,高度可以調(diào)節(jié)。
梅賽德斯喜歡在性能車上裝上空氣懸架,這是一個非常個人的想法。
多種可調(diào)節(jié)的駕駛模式也是奔馳厚道的地方。而且不同檔位的氣質(zhì)也大不相同。
這其實是整個AMG車型的一個特點。大家可以看看我們拍攝的GLC63 AMG視頻,也是比較“吃素”的。
方向盤顏色不錯。
駕駛座的顏色很好看。
它使用的Alcantara材質(zhì),在我看來,并不是為了更高級的觸感,而是為了提供更大的摩擦力。 —— 這款座椅的靠背側向支撐很好,但是坐墊的側向支撐比較小。所以最好有防滑的座面。
畢竟該車是基于GLC打造的,后排空間不算大,但也不局促。
后排座椅膝蓋距離約20cm,坐姿端正,乘坐感受優(yōu)越。
只是后排的配置太單調(diào)了,太單調(diào)了。
紅色安全帶一旦露出來,想看就不是一件簡單的事情了。
后排座椅的皮革狀況更好,幾乎像新的一樣。
樹干……樓層是不是太高了?
幸運的是,奔馳已經(jīng)考慮到了這一點??梢砸绘I放低車尾,一鍵放下后排座椅。
你覺得空氣懸掛很難實現(xiàn)這個功能嗎?
窗簾上的出廠標簽還在。后面看起來像是另一個廢棄的AMG。
我查了一下,發(fā)現(xiàn)奔馳車里的急救箱里沒有口罩。
關于駕駛性,可以參考2019.12.30發(fā)的舊帖。
9個月,6000公里,10萬元!國6奔馳AMG也實惠! “圖形筆記”
總之,這款車出色的抓地力絕對是任何人都難以忘懷的。
再一次,AMG 從不讓人失望。
車輛信息
型號: Mercedes-Benz GLC AMG 2017 AMG GLC 43 4MATIC coupe SUV
排量:3.0T
變速箱: 自動
許可時間:2018-11
表觀里程:14000 公里
新車指導價:66.4萬元
售價33,360,515,000 英鎊
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