近年來(lái)，內(nèi)燃機(jī)車停售消息成為網(wǎng)友關(guān)注的話題。從目前的消息來(lái)看，全球已有相當(dāng)多的汽車品牌宣布將停止生產(chǎn)和銷售內(nèi)燃機(jī)，而奧迪也宣布將停止研發(fā)內(nèi)燃機(jī)！所以這就是奧迪想要徹底轉(zhuǎn)型的事實(shí)。據(jù)介紹，奧迪A6的首款新能源車型率先對(duì)A6 e-tron進(jìn)行了調(diào)教，該車型也已在歐洲正式下線。如果按照這個(gè)進(jìn)度，新車很有可能在明年全面上市！

既然涉及到改造，那么奧迪的車肯定會(huì)在外觀上進(jìn)行全面的調(diào)整，事實(shí)也是如此！新車的車頭非常夢(mèng)幻，量產(chǎn)版車型其實(shí)與上海車展上展示的概念版差別不大。這樣的外觀設(shè)計(jì)足以吸引網(wǎng)友的眼球。傳統(tǒng)的六邊形格柵被現(xiàn)在的全封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所取代。雙耳造型和刀鋒式前圍設(shè)計(jì)，既能充分展現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)性，又能提升整體性，與內(nèi)燃機(jī)版A6形成鮮明對(duì)比。不同之處。兩側(cè)大燈換成了

雙環(huán)結(jié)構(gòu)體積更小。

不知道大家有沒(méi)有注意到，新車兩側(cè)的后視鏡并沒(méi)有任何變化。從之前其他xml系列的設(shè)計(jì)來(lái)看，這款車是否采用了電子后視鏡，也就是向外延伸的形狀其實(shí)是兩個(gè)攝像頭，會(huì)以影像的形式顯示在車的兩側(cè)。從側(cè)面看，整車的流動(dòng)性與保時(shí)捷如出一轍。我不知道那是不是因?yàn)樗c保時(shí)捷建立在同一平臺(tái)上。新車還采用了非常流行的后滑設(shè)計(jì)，就連門把手也采用了隱藏式造型設(shè)計(jì)，所以從側(cè)面來(lái)看，這款車的整體性應(yīng)該說(shuō)是無(wú)可挑剔的。尾部，最大的亮點(diǎn)在于

神奇的尾燈！整個(gè)通透的點(diǎn)陣造型連著他的LOGO，想不出還有哪一款能與之相比。

內(nèi)飾方面，這臺(tái)奧迪A6 e-tron與之前曝光的概念車相去甚遠(yuǎn)！從目前曝光的效果來(lái)看，大部分應(yīng)該會(huì)延續(xù)燃油版的設(shè)計(jì)，但內(nèi)部有不少“e-tron”的標(biāo)識(shí)，更能彰顯其獨(dú)特的身份。但顯然，整車在外觀上有著明顯的差異。改進(jìn)，這是相比現(xiàn)在的奧迪最大的優(yōu)勢(shì)！

未來(lái)這款車將配備兩套動(dòng)力總成。普通版7秒破百公里，性能版0-100公里加速4秒！值得一提的是，這款車是基于與保時(shí)捷合作開發(fā)的PPE平臺(tái)打造的，所以從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，這款車其實(shí)就是一輛奧迪保時(shí)捷！如果不出意外，這款車將于明年正式量產(chǎn)。奧迪的第一個(gè)改變能對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生怎樣的影響，我們拭目以待。