豐田皇冠的變速箱車型分為0TAA81E和5LA760E。均采用與愛(ài)信聯(lián)合開(kāi)發(fā)的變速箱。很多人說(shuō)豐田沒(méi)有雙離合已經(jīng)落伍了但不能認(rèn)為是技術(shù)上的不足。

銳志的變速箱是和現(xiàn)款V6 5L配置的皇冠是一樣的來(lái)自愛(ài)信精機(jī)的6速手自一體變速箱（包括新/老款銳志、以及老款的113代皇冠）。而皇冠0T系列上則是使用的愛(ài)信新款8速手自一體變速箱，與銳志的不同。

和0發(fā)動(dòng)機(jī)都是V6但是排量不一樣，但是變速器都是6速手自一體。5最低配不是真皮座椅基本沒(méi)人訂，頂配3排量全部是原裝進(jìn)口價(jià)格太高在80W左右所以市場(chǎng)認(rèn)可有限。

液晶儀表板真的不適合皇冠。沒(méi)有了老爺子的那個(gè)勁兒！此外，大包裝的皮革被廣泛用于室內(nèi)。整個(gè)事情還是高端的中大型車。新皇冠采用了0T和5L混合動(dòng)力兩種動(dòng)力系統(tǒng)。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，皇冠陸放的動(dòng)力組合將是5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是E-CVT變速箱，官方公布的百公里綜合油耗為1L?；使陉懛艑⑼瞥鰞沈?qū)和四驅(qū)版本在內(nèi)的共計(jì)六款車型。

但好在它的動(dòng)力基本夠用，而且在小排量渦輪增壓機(jī)大行其道的今天，V6發(fā)動(dòng)機(jī)平順、線性的魅力指數(shù)，倒是不降反增。至于與時(shí)俱進(jìn)的0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，將于今年下半年才會(huì)出現(xiàn)在皇冠上。