1總的來(lái)說，上汽大通MAXUS G10的品質(zhì)在自主品牌同級(jí)別車型中算是比較優(yōu)秀的了。

2.同層滿員7人，沒有比它更大的空間了。 G10采用全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)力性能、燃油效率、車輛行駛穩(wěn)定性均居行業(yè)同類產(chǎn)品之首；第二代TURBO渦輪增壓技術(shù)采用霍尼韋爾新一代高效渦輪，最大功率可提升50%，最大扭矩可提升70%，與0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，燃油效率可提升40% ！

3、上汽大通MAXUS G10的口碑還是不錯(cuò)的，動(dòng)力大油耗低，而且上汽大通MAXUS G10多次被指定為國(guó)家重要賽事用車，并在澳大利亞ANCAP獲得五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)評(píng)估。

二大通g10發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣柴油版

1大同G10柴油機(jī)是云內(nèi)生產(chǎn)的9t柴油機(jī)，符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。我已經(jīng)測(cè)試了G10柴油版的手動(dòng)和自動(dòng)版本。噪音控制的不錯(cuò)，動(dòng)力也夠用。

三上汽大通G10怎么樣？性能好不好？

1我喜歡駕駛的是駕駛的感覺。我一開始也測(cè)試過上汽大通G10。對(duì)于一款國(guó)產(chǎn)車來(lái)說，這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。開車時(shí)打方向盤很輕，但低速時(shí)打方向盤很重。它是一種液壓助力轉(zhuǎn)向器。

2.速度方面，40多還是比較靈活的。底盤和懸架設(shè)計(jì)比較高，所以在通過減速帶和小坑的時(shí)候，底盤過濾很順暢。車子整體感覺還是不錯(cuò)的，空間也很大。

四大通G10商務(wù)車怎么樣？

1首先我們來(lái)看看大通G10商務(wù)車的各方面： 從外觀上看，上汽大通G10前格柵的鍍鉻飾條讓人看起來(lái)很犀利。

2、另外，G10獨(dú)有的“勝利之翼”，讓G10的高端商務(wù)氣質(zhì)盡顯。 G10的空間也完全有能力讓乘客感受到那種航空級(jí)的奢華。

3、說到G10的內(nèi)部空間，就不得不提它的“黃金二排”座椅。 G10第二排全真皮包裹的至尊頭等艙行政座椅，為貴賓打造最舒適的坐姿。

4、再來(lái)說說它的配置，無(wú)論是雙側(cè)電動(dòng)滑門還是感應(yīng)尾門，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在體現(xiàn)著其中國(guó)高端商務(wù)車的品質(zhì)。

5、G10配置的全景天窗對(duì)于車內(nèi)客人來(lái)說也是一種享受，可以看到車外的美景。關(guān)于車內(nèi)空間，我們來(lái)看看上汽大通官方提供的車身參數(shù)：516819801928mm，軸距為3198mm。與同級(jí)別的MPV相比，上汽大通MAXUS G10無(wú)疑擁有更大的體積，其車身尺寸和車內(nèi)空間可以說是同級(jí)別中的佼佼者。

6、動(dòng)力方面，上汽大通MAXUS G10采用0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224Ps馬力，匹配6AT變速箱。

7、這樣的配合，動(dòng)力基本夠用，換擋的過程相當(dāng)順暢，沒有頓挫感。從外觀上看，比大家熟知的別克GL8還要大一號(hào)，甚至接近豐田埃爾法。

8、作為一款專供企業(yè)或星級(jí)酒店接送的商務(wù)MPV車型，不僅外觀高檔，內(nèi)部空間也相當(dāng)“豪華”。是一款非常實(shí)用的商務(wù)MPV。