汽車(chē)在行駛的過(guò)程中踩剎車(chē),輪胎打滑是什么情況?

1、無(wú)ABS防抱死的原因。哈飛路寶只有高配有ABS，我懷疑您買(mǎi)的是低配版，沒(méi)有ABS的車(chē)如果您在高速行駛時(shí)踩下急剎，那后果就是前輪抱死，速度快的話(huà)，打滑是很正常的。

2、打滑的定義：打滑方言。，指地滑站不住，行走不穩(wěn)，也指摩擦力變小了。打滑現(xiàn)象帶傳動(dòng)中，存在彈性打滑，當(dāng)工作載荷進(jìn)一步加大時(shí)，彈性滑動(dòng)的發(fā)生區(qū)域（即彈性?。U(kuò)大到整個(gè)接觸弧，此時(shí)就會(huì)發(fā)生打滑。

3、汽車(chē)輪胎打滑是因?yàn)檐?chē)輪與地面之間的摩擦力減小，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力矩只能到達(dá)輪胎，無(wú)法作用于地面，所以車(chē)輪打滑。

4、二是四輪打滑，因剎車(chē)過(guò)程中四個(gè)輪子鎖死不能轉(zhuǎn)動(dòng)。三是前輪打滑，大多會(huì)發(fā)生在彎路或轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速過(guò)快，路面過(guò)滑時(shí)。

5、此情況通常是駛?cè)霃澛窌r(shí)速度太高或者是在平滑、粗糙不一或高路拱的道路上行駛剎車(chē)過(guò)猛所導(dǎo)致的打滑。后輪打滑時(shí)車(chē)尾會(huì)滑向一側(cè)甚至車(chē)身猛力旋轉(zhuǎn)放開(kāi)油門(mén)或制動(dòng)的踏板不要踩離合器踏板把方向盤(pán)朝車(chē)尾滑行的方向轉(zhuǎn)動(dòng)即可。

6、車(chē)輪打滑的情況：后輪打滑會(huì)使車(chē)輛橫擺路中甩尾；四輪打滑，因剎車(chē)過(guò)程中四個(gè)輪子鎖死不能轉(zhuǎn)動(dòng)；前輪打滑，大多會(huì)發(fā)生在彎路或轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速過(guò)快，路面過(guò)滑時(shí)。 車(chē)輪打滑。

急剎車(chē)打滑什么原因?

打滑現(xiàn)象帶傳動(dòng)中，存在彈性打滑，當(dāng)工作載荷進(jìn)一步加大時(shí)，彈性滑動(dòng)的發(fā)生區(qū)域（即彈性?。U(kuò)大到整個(gè)接觸弧，此時(shí)就會(huì)發(fā)生打滑。

無(wú)ABS防抱死的原因。哈飛路寶只有高配有ABS，我懷疑您買(mǎi)的是低配版，沒(méi)有ABS的車(chē)如果您在高速行駛時(shí)踩下急剎，那后果就是前輪抱死，速度快的話(huà)，打滑是很正常的。

如果不是在緊急制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)頓挫，可能是由于剎車(chē)盤(pán)表面不平引起的。輪胎失去附著力就會(huì)失去方向控制力。

去維修站檢查一下吧；主要以下 剎車(chē)片磨耗情況 制動(dòng)鼓（碟）磨耗情況 如果制動(dòng)片的質(zhì)量有不好的也會(huì)這樣的，里面的耐磨材料中有較硬顆粒，需要用手動(dòng)砂紙打磨。

新的車(chē)胎40碼踩急剎打滑正常嗎

1、切忌在出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾的時(shí)候猛踩剎車(chē)，這樣對(duì)減速?zèng)]有效果，反而會(huì)使車(chē)輛失去控制，造成事故。

2、輪胎打滑會(huì)直接影響到剎車(chē)距離，不是踩得緊就會(huì)剎得穩(wěn)，這個(gè)是沒(méi)有ABS的車(chē)子需要注意的。ABS的原理也是如此。輪胎氣壓不能打太飽，這樣本身就是一種安全隱患。

3、電動(dòng)車(chē)新?lián)Q輪胎的花紋裝反了是會(huì)打滑的，要確定好輪胎箭頭方向，一般是順時(shí)針安裝才是正確的。

4、駕駛者每當(dāng)雨天路滑時(shí)，總會(huì)打起十二分精神，假如車(chē)速過(guò)高的話(huà)，每每在轉(zhuǎn)彎及制動(dòng)時(shí)，很容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，不過(guò)，只要你有正確的駕駛知識(shí)，事故是可以避免的。

5、你好！這個(gè)一般沒(méi)什么問(wèn)題，現(xiàn)在的車(chē)輛都有abs防抱死剎車(chē)系統(tǒng)，就是預(yù)防這種情況的，要說(shuō)經(jīng)?；@樣的對(duì)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片都會(huì)加速損耗，輪胎也會(huì)磨損大些，其他基本沒(méi)太大關(guān)系的。很多車(chē)輛都百公里剎停，但不是經(jīng)常就好。

輪胎打滑的原因?

不管是下雨天還是車(chē)陷泥潭里，車(chē)輛打滑都是由于輪胎的附著力不足。遇到車(chē)陷入過(guò)泥潭里上不來(lái)的情況的車(chē)主，感受應(yīng)該會(huì)比較深。其原因是附著力不足、車(chē)輪處于空轉(zhuǎn)導(dǎo)致的打滑。

汽車(chē)輪胎打滑是因?yàn)檐?chē)輪與地面之間的摩擦力減小，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力矩只能到達(dá)輪胎，無(wú)法作用于地面，所以車(chē)輪打滑。

請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容：打滑的原因是由于道路上面出現(xiàn)了結(jié)冰的問(wèn)題，或者是車(chē)輛的輪胎失去了抓地力，前驅(qū)車(chē)輛前輪打滑和四驅(qū)車(chē)輛所有輪胎打滑對(duì)車(chē)輛的行駛都是非常危險(xiǎn)的。

汽車(chē)輪胎打滑，主要是因?yàn)檩喬ヅc地面的摩擦力減小，最主要是體現(xiàn)在輪胎表面花紋過(guò)淺或者是接觸面積變小。其中解決的辦法是一是更換花紋較深的新輪胎二是可以將輪胎的氣壓降低增大輪胎與地面的接觸面積。

這也是輪胎出現(xiàn)打滑的一個(gè)因素。汽車(chē)出現(xiàn)打滑的多數(shù)原因都是因?yàn)槟Σ亮ο陆?，給汽車(chē)安裝防滑鏈可以有效的增加輪胎與地面的摩擦力，從而避免輪胎打滑的出現(xiàn)，這種情況多用于地面結(jié)冰，積雪等情況。

車(chē)輪打滑的情況：后輪打滑會(huì)使車(chē)輛橫擺路中甩尾；四輪打滑，因剎車(chē)過(guò)程中四個(gè)輪子鎖死不能轉(zhuǎn)動(dòng)；前輪打滑，大多會(huì)發(fā)生在彎路或轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速過(guò)快，路面過(guò)滑時(shí)。 車(chē)輪打滑。

奔馳車(chē)急剎時(shí),剎車(chē)出現(xiàn)滑的情況

導(dǎo)致出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥，在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。

正確方法是第一時(shí)間打開(kāi)自己的雙閃燈，以警示后面行車(chē)的司機(jī)及時(shí)規(guī)避繞行。接下來(lái)可頻繁踩踏自己的剎車(chē)踏板，輕重調(diào)整、多次嘗試，或可幫助其恢復(fù)功能。

這可能是由于制動(dòng)盤(pán)表面不平整造成的，出現(xiàn)這種情況后需要更換制動(dòng)盤(pán)。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)總泵、true空增壓泵、制動(dòng)缸、制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)組成。我們踩下制動(dòng)踏板后，真空助力泵會(huì)提供助力，可以幫助駕駛員輕松踩下制動(dòng)踏板。

剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重。汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)使用時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)在剎車(chē)片摩擦的位置產(chǎn)生一圈比較深的凹槽，踩剎車(chē)摩擦?xí)r就會(huì)產(chǎn)生異響。如果凹槽不深，可以通過(guò)打磨剎車(chē)片的邊緣來(lái)解決，如果凹槽很深的話(huà)那就只能更換剎車(chē)盤(pán)了。

奔馳車(chē)踩油門(mén)突然緊急剎車(chē)，一般都是主動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)啟動(dòng)導(dǎo)致的這種情況。第一，新款的奔馳是有相關(guān)的剎車(chē)輔助功能的，如果前方有相關(guān)的障礙物，會(huì)出現(xiàn)緊急制動(dòng)的相關(guān)的。操作。

剎車(chē)總泵壞。奔馳車(chē)急剎車(chē)時(shí)落空是剎車(chē)總泵損壞，剎車(chē)總泵內(nèi)部的皮紋磨損所導(dǎo)致的。車(chē)主盡快到修理廠或者4s店讓維修人員更換新的剎車(chē)總泵。真空系統(tǒng)出現(xiàn)泄露。