雪佛蘭創(chuàng)界逸銳版試駕 21款雪佛蘭創(chuàng)界
這車三缸+9AT,還有四驅(qū),年輕硬朗又運動
作為全新緊湊型SUV,435T CVT逸銳版 國VI最低配車型指導(dǎo)價格為199w,435T RS 9AT悍銳版 國VI頂配車型指導(dǎo)價格為199w。三缸+9AT,還有四驅(qū),年輕硬朗又運動。
T的昂科威(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)全系的驅(qū)動形式均為四驅(qū),而昂科威S則僅在艾維亞版本配有適時四驅(qū),就連運動版車型也不具備四驅(qū)功能,這或許也是拉低定價的一種手段。所以,對四驅(qū)有需求的消費者只有艾維亞版本這一個選擇。
上汽通用雪佛蘭創(chuàng)界(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)RS,一款注重運動以及時尚感面對年輕消費群體的緊湊型SUV,它居然配備了3T三缸發(fā)動機+9AT+四驅(qū)系統(tǒng),這樣的配置在同級別車型中甚是少見。但對于三缸車型一向都沒有好感的我,怎么都提不起興致來。
動力部分,提供0t+9at組合,在發(fā)動機達到1300轉(zhuǎn)的時候,就能將扭矩提升到365nm,加上全時四驅(qū)系統(tǒng)的配合,運動力爆棚,使得這款車更適合雨雪天行駛。
包括靜謐性與質(zhì)感等等,都屬于同級車里比較好的。底盤的風(fēng)格稍稍偏硬朗,但沒有過分去追求所謂運動,應(yīng)對年輕家庭的需求也屬于合適。最后,探界者(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)能獲得這樣的年考成績,關(guān)鍵還得落在價格上。
綜合下來,雪佛蘭創(chuàng)界雖然全系僅提供一款動力,但是不同的變速箱匹配,卻讓它擁有了雙重性格,CVT暢快平順,9AT車型激進躁動,整體配置水平在同級當(dāng)中也不落下風(fēng),另外造型設(shè)計的年輕化是這款車的一大亮點,足以吸引熱衷于新鮮事物的年輕用戶。
1、空間 空間在這個級別比較突出,買的時候仔細比較了逍客(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),勁炫,繽智(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和奕澤。逍客主駕位置項頭,繽智和奕澤后排缺陷太明顯。孩子畢竟大了,以后有可能還要帶著老人,所以要給他們更多的空間,這點創(chuàng)界就很不錯。
2、空間 車子的后座空間稍顯緊湊了點,不像有的車感覺就很寬松,不過作為家用車的話也還行,我家姑娘坐后排其實就還行,但是三個成年人的話的確就不那么寬敞了。
3、空間 空間和其他車比不會很大,不過對我來說,創(chuàng)界的空間足夠了。坐在里面頭部的空間是最好的,很高,不會有壓抑的感覺。身子可以坐的舒服點。后排的空間很充裕,坐三個人很寬松。
4、空間 創(chuàng)界的空間表現(xiàn)確實不盡人意,我們一家五口平時坐到車上感覺都是比較緊張的,尤其是后排的乘坐空間能更狹窄一點,包括整個后備箱的空間也是比較小的。
5、空間 我覺得空間方面還是非常寬敞的,因為一家人坐進去一點都不會覺得擁擠,出去游玩的時候,后備箱也可以放很多的行李。
自動擋從13.99萬跌至11萬多,四驅(qū)頂配僅15萬多,這款車值得一看
本田思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的廠商指導(dǎo)價是179萬。本田思域是一款已經(jīng)上市一年半的車型,自上市至今非?;馃?,在很多地區(qū)都沒有現(xiàn)車,甚至還要加價購買。
在10W+的SUV里,IX35頂配車型配備了適時四驅(qū)系統(tǒng),這個在同級別車型里罕見的配置,大大提高了競爭力。但是,客觀的說,全新IX 35的底盤偏硬,遇到顛簸路面時,路感清晰,使舒適度略有降低。
大眾途鎧(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)全系定價179-199萬元,僅提供4款自動擋車型,相比本田繽智自動擋入門級車型的定價便宜6千元左右。
款飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)官方指導(dǎo)價為818-1088萬。除了官方指導(dǎo)價,飛度周邊的經(jīng)銷商還會有經(jīng)銷商報價。
您好,您所說的這款車型是東風(fēng)本田旗下的一款車型,目前官方指導(dǎo)價格在159-199萬元,具體到手價和優(yōu)惠您可以去4s店詳細咨詢。
雪佛蘭suv車型創(chuàng)界怎么樣
1、雪佛蘭創(chuàng)界RS的內(nèi)飾設(shè)計是非常好的,具體了解:全新SUV創(chuàng)界RS的內(nèi)飾設(shè)計。
2、根據(jù)用戶反饋,雪佛蘭創(chuàng)界的整體表現(xiàn)還是比較出色的。外觀時尚大氣,內(nèi)飾做工精細,動力表現(xiàn)出色,同時安全配置也比較豐富。不過,也有部分用戶反饋車內(nèi)噪音較大,座椅舒適度有待提高。
3、雪佛蘭全新車型創(chuàng)界定位為精悍新銳SUV,怎么去理解精悍新銳呢?以我的理解就是“拒絕油膩”,創(chuàng)界與很多城市型SUV設(shè)計都不一樣,車身線條也多以粗獷線條為主,配上紅黑灰為主色調(diào)的車身顏色,視覺效果充滿運動感。
4、雪佛蘭創(chuàng)界rs:在外觀設(shè)計上,純正美式SUV造型設(shè)計,以先導(dǎo)概念版SUVFNR-Carryall為靈感來源。細節(jié)設(shè)計上,分體式LED前大燈,家族式雙進氣格柵以及前保險杠。
5、自1935年第一代雪佛蘭Suburban(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)出現(xiàn)以來,雪佛蘭對SUV車型的探索已經(jīng)到了第十一代?;貞浧饑鴥?nèi)消費者對雪佛蘭SUV的記憶,可能不得不提到2014年的創(chuàng)酷(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。這次編輯在云南昆明試駕了雪佛蘭全新創(chuàng)捷RS。
夠潮的雪佛蘭創(chuàng)界,一位高顏值的實力派
作為一臺美系車,新車竟然搭載了以節(jié)能省油著稱的CVT無級變速箱,看來雪佛蘭為了燃油經(jīng)濟性也是花費了不少心思。
雪佛蘭創(chuàng)界RS性能 創(chuàng)界RS搭載了第八代Ecotec 435T(3T)三缸智能直噴渦輪發(fā)動機,與9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱,同時配備智能適時四驅(qū)系統(tǒng)與高穩(wěn)定底盤系統(tǒng)。
點評:創(chuàng)界是雪佛蘭全球車型,擁有純正的美式SUV血統(tǒng),3T+9AT+四驅(qū)的表現(xiàn)很出色。繽智和XR-V是兩驅(qū)車,在遇到極限路況時不如創(chuàng)界能給人信心。
雪佛蘭創(chuàng)界rs怎么樣
點亮效果非常好;側(cè)面設(shè)計的非常有肌肉感,使用了多條硬朗線條進行雕刻,值得一提的是創(chuàng)界RS使用了非??苹玫幕糜半p拼式懸浮車頂,這可是雪佛蘭首創(chuàng),非常有意義。
雪佛蘭創(chuàng)界RS的內(nèi)飾設(shè)計是非常好的,具體了解:全新SUV創(chuàng)界RS的內(nèi)飾設(shè)計。
與躁動的內(nèi)心呼應(yīng),創(chuàng)界RS版外觀也是很有力量感和運動感的。當(dāng)然,外觀設(shè)計,向來是各花入各眼。 在配置層面,創(chuàng)界為全系車型匹配了LED燈組,采用分體式設(shè)計,上方為轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈,下方為鹵素遠光燈和LED近光燈。
雪佛蘭創(chuàng)界RS性能 創(chuàng)界RS搭載了第八代Ecotec 435T(3T)三缸智能直噴渦輪發(fā)動機,與9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱,同時配備智能適時四驅(qū)系統(tǒng)與高穩(wěn)定底盤系統(tǒng)。
動力方面,創(chuàng)界RS搭載3T智能直噴渦輪發(fā)動機,最大功率為165馬力,峰值扭矩240牛米。傳動方面匹配9速手自一體變速箱與CVT無級變速箱。
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