日前，比亞迪首發(fā)高階智能駕駛輔助系統(tǒng) 命名“天神之眼”，引發(fā)行業(yè)內(nèi)關(guān)注。

此次發(fā)布會(huì)上首發(fā)的騰勢N7新車，共推出后驅(qū)、四驅(qū)兩種動(dòng)力形式的六個(gè)版本車型，售價(jià)區(qū)間為30.18萬元-37.98萬元。據(jù)悉，自發(fā)布以來，就受到廣泛關(guān)注，盲訂7天，交出了訂單破萬的亮眼成績，盲訂一個(gè)月，訂單突破20000臺(tái)。

比亞迪副總裁楊冬生介紹，比亞迪的“高階智能駕駛輔助系統(tǒng)”是以安全為設(shè)計(jì)初衷，依托比亞迪先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)和全棧自研能力，為智駕提出的整車系統(tǒng)級(jí)解決方案。主要包含幾個(gè)部分。

據(jù)悉，這套高階智能輔助駕駛“天神之眼”系統(tǒng)由比亞迪全棧自研，是全球首款完全由整車廠自己設(shè)計(jì)開發(fā)、自己生產(chǎn)的車載計(jì)算平臺(tái)。

而在智能駕駛方面，比亞迪投入了超過 2000 多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，自建整車智駕實(shí)驗(yàn)中心，并且堅(jiān)持自研持續(xù)創(chuàng)新，聚焦于“安全+回歸真實(shí)場景”。

軟件上則是自主研發(fā)BOS比亞迪操作系統(tǒng)。比亞迪集團(tuán)副總裁、產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院院長楊冬生表示，騰勢N7是比亞迪智能化下半場的第一臺(tái)車，為騰勢乃至整個(gè)比亞迪決勝智能化“下半場”打下基礎(chǔ)。