比亞迪首發(fā)高階智能駕駛輔助系統(tǒng) 命名“天神之眼”。聚焦 " 安全 + 回歸真實(shí)場(chǎng)景 "，官方稱是全球首款完全由整車廠自設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、自生產(chǎn)的車載計(jì)算平臺(tái)。

為了打造 " 天神之眼 "，比亞迪表示在智能駕駛方面，投入了超過(guò) 2000 多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，自建整車智駕實(shí)驗(yàn)中心，并且堅(jiān)持自研持續(xù)創(chuàng)新。

據(jù)其介紹，“天神之眼”為全球首款完全由整車廠自研設(shè)計(jì)和自生產(chǎn)的高階智能駕駛系統(tǒng)，其算法全部自研，并且還是全球首家提出整車級(jí)融合感知平臺(tái)，整車物理直接傳感與軟件算法間接傳感融合疊加。

據(jù)悉，比亞迪高階智能駕駛輔助系統(tǒng)將首搭于騰勢(shì)N7車型。

電動(dòng)方面，騰勢(shì)N7基于e平臺(tái)3.0打造，采用全球首款量產(chǎn)八合一電動(dòng)力總成，總成最大功率230kW，動(dòng)力系統(tǒng)綜合效率達(dá)到90%+，配合160kW的前電機(jī)，擁有最大功率為390kW的動(dòng)力性能，零百加速僅需3.9s。

補(bǔ)能體系上，除了安裝私人充電樁，騰勢(shì)N7在公共充電樁場(chǎng)景采用雙槍超充，單槍快充最大功率達(dá)150千瓦，雙槍最大功率達(dá)到230千瓦，15分鐘可以補(bǔ)充續(xù)航350千米，充電4分鐘補(bǔ)能100km。比亞迪認(rèn)為，雙槍快充比單獨(dú)的高壓快充，更有利于社會(huì)資源的優(yōu)化使用。

作為一個(gè)有十多年發(fā)展歷程的汽車品牌，騰勢(shì)汽車從去年開(kāi)始迎來(lái)真正的增長(zhǎng)期。D9已初步站穩(wěn)MPV市場(chǎng)，新打造的N7能否延續(xù)這一市場(chǎng)熱度，將檢驗(yàn)騰勢(shì)是否具備真實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)力，也將間接印證比亞迪是否有打造中高端品牌的能力。