在世界上所有的汽車中，只有一輛經(jīng)過驗(yàn)證的最高時(shí)速超過300 英里/小時(shí)，此列表涵蓋了世界上最快的12 輛汽車，按從最慢到最快的順序排列。 12/12 邁凱倫Speedtail（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：250 英里/小時(shí)

邁凱倫Speedtail 在賽道上的前四分之三視圖邁凱倫Speedtail 在賽道上的前四分之三視圖

邁凱倫Speedtail 于2019 年推出，被視為標(biāo)志性F1 的精神繼承者。但這主要是因?yàn)樗捎昧巳季?，中間是主駕駛席。與此列表中的其他汽車不同，Speedtail 是一款混合動(dòng)力車，結(jié)合了雙渦輪增壓4.0 升V-8 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。邁凱倫表示，Speedtail 的時(shí)速可達(dá)250 英里/小時(shí)，是該公司迄今為止速度最快的車型。然而，這家英國(guó)公司尚未發(fā)布證據(jù)證明Speedtail 實(shí)際上可以達(dá)到這樣的速度。

11/12 布加迪威龍：253.8 英里/小時(shí)

布加迪威龍正面和側(cè)面圖布加迪威龍正面和側(cè)面圖

我們名單上的第四輛布加迪，標(biāo)準(zhǔn)威龍，是第一款時(shí)速超過250 英里的量產(chǎn)車。此外，它早在2005 年就做到了，當(dāng)時(shí)它在1993 年結(jié)束了邁凱輪在F1 的長(zhǎng)期記錄。配備早期版本8.0 升W-16 的威龍?jiān)?005 年4 月19 日的最高時(shí)速為253.8 英里/小時(shí)。記錄保持了兩年，但被Super Sport 及其繼任者Chiron 奪回。這是我們名單上唯一一輛不到1,000 馬力的布加迪。最初的威龍使用的W-16 制造了987 匹馬力和922 磅-英尺的扭矩。

10/12 SSC Ultimate（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Aero：256 英里/小時(shí)

在賽道上拍攝2006 SSC Ultimate Aero 在賽道上拍攝2006 SSC Ultimate Aero

Ultimate Aero 曾短暫地打破了布加迪威龍的記錄。直到Veyron Super Sport 將其奪回。 SSC 在2007 年創(chuàng)造了雙渦輪增壓汽車的記錄。Ultimate Aero 的最高時(shí)速在Cilic 達(dá)到了256.1 mph，并一直保持到2010 年。Ultimate Aero 在推出一些限量版車型后于2013 年停產(chǎn)，但SSC現(xiàn)在正在開發(fā)世界上最快的量產(chǎn)車Tuatara（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 的新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然這輛破紀(jì)錄的汽車有1,183 馬力和1,094 磅-英尺的自來(lái)水，但SSC 在生產(chǎn)結(jié)束時(shí)將其增加到1,300。它還用6.9 升發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原來(lái)的6.3 升V-8。

9/12 Koenigsegg Agera R：260 英里/小時(shí)

Koenigsegg Agera R 側(cè)面照片Kosek Agera R 側(cè)面照片

Agers 可能是同類產(chǎn)品中最快的，但Agera 也不甘落后。 Agera R 于2011 年至2014 年生產(chǎn)，由該公司傳說中的5.0 升V-8 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，能夠提供高達(dá)1,124 馬力和885 磅英尺的扭矩。這家瑞典公司在2011 年用這款車創(chuàng)造了一些量產(chǎn)車記錄，但這些記錄最終被Agera RS 刷新。雖然不是最高速度記錄，但Agera R 幾乎與Bugatti Veyron Super Sport 一樣快，時(shí)速為260 英里/小時(shí)。這一基準(zhǔn)使它在我們的榜單上排名第五，并且是第二個(gè)進(jìn)入前10 名的科尼賽克。

8/12 布加迪Chiron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：261 英里/小時(shí)

布加迪Chiron前三季度布加迪Chiron前三季度

標(biāo)準(zhǔn)的Bugatti Chiron 將我們列為Bugatti。 Chiron 于2016 年作為Veyron 的替代產(chǎn)品推出，保留了四渦輪增壓W-16 發(fā)動(dòng)機(jī)，但將其升級(jí)至1,479 馬力和1,180 磅-英尺的扭矩。 Chiron 的最高時(shí)速官方限制為261 mph，僅次于Veyron Super Sport。另一方面，Chiron 超級(jí)跑車以超過300 英里/小時(shí)的速度位居排行榜榜首，因此我們知道引擎蓋下有很大的潛力。

7/12 布加迪威龍超級(jí)運(yùn)動(dòng)：268 英里/小時(shí)

Bugatti Veyron Super Sport 前四分之三的圖片為藍(lán)色Bugatti Veyron Super Sport 前四分之三的圖片為藍(lán)色。

到2022 年，布加迪威龍可能已經(jīng)17 歲了，但它仍然是有史以來(lái)最快的超級(jí)跑車之一。事實(shí)上，布加迪在2010 年創(chuàng)下的紀(jì)錄使威龍以267.8 英里/小時(shí)的速度成為該榜單上的最高時(shí)速。該基準(zhǔn)是通過名為Veyron Super Sport 的增強(qiáng)型模型實(shí)現(xiàn)的。 Buddy 特別打造了30 輛名為World Record Edition 的汽車來(lái)慶祝這一事件，但這些汽車的時(shí)速限制在258 英里/小時(shí)以保護(hù)輪胎。 Super Sport 也是威龍最強(qiáng)大的版本。它的8.0 升W-16 額定功率為1,184 馬力，比普通車型高出197 馬力。

6/12 軒尼詩(shī)毒液GT：270 英里/小時(shí)

黃色Hennessey Venom GT 的前四分之三鏡頭黃色Hennessey Venom GT 的前四分之三鏡頭

GT于2011年推出，一直生產(chǎn)到2017年，雖然看起來(lái)很長(zhǎng)，但只生產(chǎn)了13輛?；贚otus Exige，經(jīng)過廣泛修改的Venom GT 在引擎蓋下配備了雙渦輪增壓7.0 升V-8。該設(shè)置基于通用汽車的LS7 V-8，可產(chǎn)生高達(dá)1,244 馬力和1,155 磅-英尺的扭矩。 Venom GT 在2014 年2 月達(dá)到了最高速度，當(dāng)時(shí)它在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心的航天飛機(jī)著陸跑道上達(dá)到了270.4 英里/小時(shí)。雖然速度高于當(dāng)時(shí)的世界紀(jì)錄，但因?yàn)閱蜗蚺埽幠嵩?shī)沒有資格獲得吉尼斯世界紀(jì)錄。此外，限量生產(chǎn)13輛汽車違反了吉尼斯規(guī)則。

5/12 科尼賽克 Agera RS：278 英里/小時(shí)兩輛黑色 Koenigsegg Agera RS 的照片兩張黑色科尼賽克Agera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） RS的照片

2017年11月，最強(qiáng)勁的Agera RS成為世界上最快的汽車。當(dāng)時(shí)科尼賽克的平均時(shí)速達(dá)到了277.9英里。該紀(jì)錄持續(xù)了不到兩年，但Agera RS仍然有一些基準(zhǔn)，包括從0到200英里/小時(shí)的加速，從200到0英里/小時(shí)的制動(dòng)，以及從0到200英里/小時(shí)并完全停止。與布加迪不同的是，科尼賽克并沒有制作限量版Agera RS來(lái)慶祝這一紀(jì)錄，而是將RS本身限定為25輛。

4/12 SSC 大蜥蜴：295 英里/小時(shí)黑色 SSC Tuatara 的前四分之三圖片，帶有紅色亮點(diǎn)帶有紅色高光的黑色SSC大蜥蜴圖片的前四分之三

圍繞最高速度記錄的爭(zhēng)議并不罕見，尤其是在打破曾經(jīng)難以置信的、完全不可能的300英里/小時(shí)的障礙時(shí)。這一切都始于2020年10月，當(dāng)時(shí)SSC Tuatara據(jù)稱達(dá)到了331英里/小時(shí)的高速，這將使它成為世界上最快的汽車。僅僅過了幾個(gè)小時(shí)，人們就開始指出視頻中的不同之處，果然，什么是破紀(jì)錄的操作無(wú)從考證。SSC仍然急于證明大蜥蜴是世界上最快的汽車，它進(jìn)行了第二次嘗試。不幸的是，第二次嘗試沒有第一次好，但它確實(shí)創(chuàng)下了282.6英里/小時(shí)的官方紀(jì)錄，將科尼賽克Agera RS擠到了第二位，使布加迪凱龍星超級(jí)運(yùn)動(dòng)300+成為目前最快的汽車世界。雖然過去圍繞SSC大蜥蜴的最高速度有很多爭(zhēng)議，但看起來(lái)我們終于有了結(jié)論。汽車制造商決定通過再次試車來(lái)解決所有問題，讓所有懷疑者休息一下。雖然它的時(shí)速?zèng)]有達(dá)到316英里，甚至超過了300英里，但絕對(duì)比282.6英里的時(shí)速要好。大蜥蜴達(dá)到了295英里，從而打破了自己的記錄，在世界最快汽車排行榜上排名第四。

3/12 布加迪 Chiron Super Sport 300+：304 英里/小時(shí)布加迪 Chiron Super Sport 300 在賽道上沖刺的鏡頭布迪凱龍星超級(jí)運(yùn)動(dòng)300在賽道上沖刺的鏡頭

標(biāo)準(zhǔn)的布加迪凱龍星已經(jīng)是世界上最快的汽車之一，最高時(shí)速約為261英里，但這家法國(guó)公司想創(chuàng)造一個(gè)新的記錄，所以它創(chuàng)造了一個(gè)更強(qiáng)大的野獸。Budi從Centodieci獲得了一臺(tái)略強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為1578馬力(比標(biāo)準(zhǔn)凱龍星高99馬力)，為變速箱增加了更長(zhǎng)的傳動(dòng)比，并制作了改進(jìn)的空空氣動(dòng)力學(xué)套件，使車身長(zhǎng)度增加了近10英寸。改裝車最高時(shí)速達(dá)到304.7英里。為了慶祝這一事件，布加迪建立了一個(gè)生產(chǎn)模型命名為凱龍星超級(jí)運(yùn)動(dòng)300+的原型。這款車限量30輛，足以驗(yàn)證吉尼斯世界紀(jì)錄的速度記錄。

2/12 軒尼詩(shī)毒液 F5：311 英里/小時(shí)拍攝紫羅蘭色 Hennessey Venom F5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）射出紫羅蘭軒尼詩(shī)毒液F5

多年來(lái)，軒尼詩(shī)一直以其瘋狂的結(jié)構(gòu)而聞名，因此這位總部位于得克薩斯州的調(diào)音師決定嘗試從零開始制造汽車。它早在2011年就推出了Venom GT，一直生產(chǎn)到2017年，雖然只做了17個(gè)例子。然而，我們直到2016年才知道軒尼詩(shī)正在開發(fā)GT的繼任者，會(huì)比它取代的車型更好。老實(shí)說，繼任者沒有讓人失望。這款名為Venom F5的超級(jí)跑車配備了全新的V-8，可以產(chǎn)生超過1800匹馬和近1200磅-英尺的扭矩。所有動(dòng)力通過七速自動(dòng)變速器傳遞到后輪。這家調(diào)音師汽車制造商聲稱毒液F5可以在三秒內(nèi)以60英里/小時(shí)的速度沖刺，最高時(shí)速將達(dá)到311英里/小時(shí)！每次運(yùn)行都有所提高，最后一次在NASA的佛羅里達(dá)跑道上以271.6英里/小時(shí)的速度運(yùn)行。不過軒尼詩(shī)還沒完，計(jì)劃達(dá)到311 mph的終極目標(biāo)，暫時(shí)不排除。

1/12 科尼賽克 Jesko Absolut：330 英里/小時(shí)科尼賽克 Jesko Absolut 側(cè)面照片科塞克的杰斯科·絕對(duì)的側(cè)面照片

就在你以為Jesko是這家瑞典汽車制造商的終極機(jī)器的時(shí)候，它決定推出一款后綴為“Absolut”的超跑。Jesko Absolut于2020年問世。該公司致力于空空氣動(dòng)力學(xué)和公路性能，使其“快得令人難以置信”。它的風(fēng)阻系數(shù)只有0.278，得益于加長(zhǎng)的后引擎蓋、帶蓋的后輪和降低的懸掛等變化。它錯(cuò)過了前輪百葉窗和巨大的尾翼，前引擎蓋風(fēng)道關(guān)閉。1600馬力、價(jià)值280萬(wàn)美元的Absolut Jesko最高時(shí)速可達(dá)330英里。不過需要注意的是，這是理論最高速度，實(shí)際車輛還沒有達(dá)到。由于第一款車型于2022年5月發(fā)布，我們可能很快就會(huì)在公開場(chǎng)合看到它?？偠灾绻@被證明是另一個(gè)大蜥蜴慘敗，我們肯定會(huì)失望。但是，現(xiàn)在，我們會(huì)相信科尼賽克的話，并因此贏得世界上最快汽車的稱號(hào)。