車輛的排氣管排出藍色的煙霧,可能是什么原因?qū)е碌?

1、車輛的排氣管排出藍色的煙霧，這個很有可能是發(fā)動機燒機油導(dǎo)致的，一般這類現(xiàn)象不能夠大意的。原因分析：是由于機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴重的積炭現(xiàn)象。

2、一 增壓器潤滑油路回油背壓力過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。二 廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進入燃燒室燃燒。三 氣門油封老化，破損或損壞，氣門與導(dǎo)管間隙過大。

3、車輛的排氣管排出藍色的煙霧就說明您的車子出故障了哦！車輛的排氣管排出藍色的煙霧是由于大量機油進入氣缸，而又沒有完全燃燒所致。這時你拆下火花塞，就可以發(fā)現(xiàn)嚴重的積炭現(xiàn)象。

4、汽車排氣管冒藍煙可能是因為燒機油。在實際駕駛過程中，如果排氣管冒藍煙，怠速狀態(tài)下發(fā)動機出現(xiàn)抖動，發(fā)動機機油在一個例行保養(yǎng)（換機油）周期中（無滴漏現(xiàn)象）嚴重缺少，那么車就可能是燒機油。

5、出現(xiàn)排氣管排放藍煙的故障主要有以下幾個原因?qū)е碌?。圖片 步驟/方法 1/7 分步閱讀 第使用不合格的機油，或者機油長時間沒有更換，原因就是機油過稀，燃燒不充分使然。解決方法就是更換合格的機油。

排氣管冒藍煙是怎么回事?

1、其實上述原因只是導(dǎo)致燒機油現(xiàn)象部分原因，排氣管冒藍煙、黑煙、灰煙都是不正當(dāng)燃燒所致，這個要引起注意，早發(fā)現(xiàn)早維修，及時更換、修理受損的零部件，這樣才可以使得發(fā)動機有一個良好的使用壽命。

2、汽車排氣管冒藍煙可能是因為燒機油。在實際駕駛過程中，如果排氣管冒藍煙，怠速狀態(tài)下發(fā)動機出現(xiàn)抖動，發(fā)動機機油在一個例行保養(yǎng)（換機油）周期中（無滴漏現(xiàn)象）嚴重缺少，那么車就可能是燒機油。

3、汽車排氣管冒藍煙首先可能是機油漏到排氣管，另外大部分藍煙也可能是因為活塞與氣缸間隙過大，或者是活塞環(huán)暴死同樣會產(chǎn)生藍煙。

4、汽車排氣管冒藍煙可能是發(fā)動機出現(xiàn)了故障，如燒機油等故障，需要及時到維修廠維修。冒藍煙的故障新車也會出現(xiàn)，只要出現(xiàn)了冒藍煙，很大原因是發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)了問題，其中燒機油比較常見；可以檢查和燒機油相關(guān)的部件。

5、發(fā)動機冒藍煙基本都是燒機油了，造成這種情況的原因有很多，大致有以下幾種情況：一 增壓器潤滑油路回油背壓力過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。二 廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進入燃燒室燃燒。

車輛的排氣管排出藍色的煙霧什么原因?

車輛的排氣管排出藍色的煙霧，這個很有可能是發(fā)動機燒機油導(dǎo)致的，一般這類現(xiàn)象不能夠大意的。原因分析：是由于機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴重的積炭現(xiàn)象。

其實上述原因只是導(dǎo)致燒機油現(xiàn)象部分原因，排氣管冒藍煙、黑煙、灰煙都是不正當(dāng)燃燒所致，這個要引起注意，早發(fā)現(xiàn)早維修，及時更換、修理受損的零部件，這樣才可以使得發(fā)動機有一個良好的使用壽命。

汽車排氣管冒藍煙首先可能是機油漏到排氣管，另外大部分藍煙也可能是因為活塞與氣缸間隙過大，或者是活塞環(huán)暴死同樣會產(chǎn)生藍煙。

車子排氣管冒藍煙怎么回事?

1、其實上述原因只是導(dǎo)致燒機油現(xiàn)象部分原因，排氣管冒藍煙、黑煙、灰煙都是不正當(dāng)燃燒所致，這個要引起注意，早發(fā)現(xiàn)早維修，及時更換、修理受損的零部件，這樣才可以使得發(fā)動機有一個良好的使用壽命。

2、汽車排氣管冒藍煙首先可能是機油漏到排氣管，另外大部分藍煙也可能是因為活塞與氣缸間隙過大，或者是活塞環(huán)暴死同樣會產(chǎn)生藍煙。

3、汽車排氣管冒藍煙可能是因為燒機油。在實際駕駛過程中，如果排氣管冒藍煙，怠速狀態(tài)下發(fā)動機出現(xiàn)抖動，發(fā)動機機油在一個例行保養(yǎng)（換機油）周期中（無滴漏現(xiàn)象）嚴重缺少，那么車就可能是燒機油。

4、汽車排氣管冒藍煙可能是發(fā)動機出現(xiàn)了故障，如燒機油等故障，需要及時到維修廠維修。冒藍煙的故障新車也會出現(xiàn)，只要出現(xiàn)了冒藍煙，很大原因是發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)了問題，其中燒機油比較常見；可以檢查和燒機油相關(guān)的部件。

5、發(fā)動機冒藍煙基本都是燒機油了，造成這種情況的原因有很多，大致有以下幾種情況：一 增壓器潤滑油路回油背壓力過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。二 廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進入燃燒室燃燒。