“這是一款完美的超級(jí)跑車(chē)，凝聚了蘭博基尼在設(shè)計(jì)和工程方面的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，散發(fā)著無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)?！?Tecnica的評(píng)測(cè)中流露出對(duì)這款新車(chē)全方位的好評(píng)和肯定。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)上充斥著越來(lái)越多的諜照和Huracn即將更新迭代的新聞時(shí)，這款Tecnica的推出，卻為Huracn這位征戰(zhàn)8年的“戰(zhàn)場(chǎng)老兵”注入了生命的盡頭.新靈魂。

蘭博基尼Huracn Tecnica于今年4月12日在海外上市，并于12月19日正式登陸中國(guó)大陸，專為在公路和賽道上追求純粹駕駛樂(lè)趣和卓越生活方式的駕駛者而設(shè)計(jì)。 Huracn Tecnica 位于Huracn EVO RWD 和Huracn STO 之間。在保持強(qiáng)勁性能的同時(shí)，也充分考慮了普通司機(jī)在日常生活中的使用場(chǎng)景。因此，雖然Tecnica在Huracn家族中算不上頂級(jí)車(chē)型，但不少海外媒體和r都將這款車(chē)視為史上最全能的Huracn。今天，就讓我們一起來(lái)探尋一下這款Huracn“終極特別版”的魅力吧。

略顯尖酸刻薄的設(shè)計(jì)一直是蘭博基尼的品牌標(biāo)簽，在這臺(tái)Huracn Tecnica上也是如此。不過(guò)，作為Huracn家族的新成員，它不僅結(jié)合了蘭博基尼以往的乖張不羈，還潛移默化地為我們呈現(xiàn)了許多新元素。有人說(shuō)這臺(tái)Huracn Tecnica代表了蘭博基尼未來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但事實(shí)真的如此嗎？讓我們繼續(xù)期待吧。輕巧的設(shè)計(jì)一直是蘭博基尼的品牌標(biāo)志，這款Huracn Tecnica 也不例外。不過(guò)，作為Huracn家族的新成員，它不僅結(jié)合了蘭博基尼以往的倔強(qiáng)不羈，還潛移默化地為我們呈現(xiàn)了許多新元素。有人說(shuō)這臺(tái)Huracn Tecnica代表了蘭博基尼未來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但事實(shí)真的如此嗎？讓我們繼續(xù)期待吧。

外觀設(shè)計(jì)|夠激進(jìn)

與幾乎等同于GT3賽車(chē)的Huracn STO不同，Huracn Tecnica是一款更加平民化的超級(jí)跑車(chē)，所以內(nèi)飾尤其是舒適性配置應(yīng)該更符合消費(fèi)者的日常需求，同時(shí)也提供多方面的個(gè)性化定制選項(xiàng)。

Huracn Tecnica是一款無(wú)限接近Huracn STO的頂級(jí)街車(chē)。它在動(dòng)力和電子系統(tǒng)方面延續(xù)了后者的精髓。同時(shí)，根據(jù)海外媒體的試駕，這款車(chē)的道路駕駛定位更為突出。對(duì)于買(mǎi)得起Huracn Tecnica的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一個(gè)完美的選擇。 Huracn Tecnica 是頂級(jí)電車(chē)，無(wú)限接近Huracn STO。它在電氣和電子系統(tǒng)方面延續(xù)了后者的精髓。同時(shí)，根據(jù)海外媒體的試駕，這款車(chē)的道路駕駛定位更加突出。對(duì)于買(mǎi)得起Huracn Tecnica的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一個(gè)完美的選擇。

作為蘭博基尼純內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的最后一款車(chē)型，Huracn Tecnica 將成為連接過(guò)去和未來(lái)的橋梁。從目前的消息來(lái)看，蘭博基尼將從2023年開(kāi)始新能源轉(zhuǎn)型。雖然時(shí)代的變遷帶走了車(chē)迷們的喜愛(ài)，讓曾經(jīng)完美的聲音不再純粹，但科技的進(jìn)步為它注入了新的靈魂。當(dāng)前和未來(lái)的超級(jí)跑車(chē)。對(duì)于廣大車(chē)迷來(lái)說(shuō)，與其原地踏步嘆息，不如讓我們像蘭博基尼一樣擁抱新時(shí)代。

精彩內(nèi)容回顧：

蘭博基尼Huracan 因變速箱油危害召回

蘭博基尼正式發(fā)布Huracan GT3 EVO2！

蘭博基尼公布未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，順勢(shì)而為。

內(nèi)飾，電源|夠強(qiáng)