特斯拉Model Y評測:有什么更好的地方?比Model3更實用
特斯拉Model Y 有什么神奇之處?
SUV版Model 3,七座—— 特斯拉是這樣吹捧Model Y的,但我們的測試車根本就沒有七座。我們看到兩個前排座椅和一個后排座椅,就像Model 3 一樣。7 座Model Y 將稍后到達,因此有大家庭的租車司機必須耐心等待。
Model Y 比Model 3 寬敞得多。機艙越大,坐得越高。因此,擱腳板更大,您的腿和腳有更多空間,尤其是在后座。玻璃屋頂很薄,提供了一個帶有充足凈空的輕型機艙。 Model 3 的轎車式后擋板已被方便的大艙口取代。下面是一個寬敞的后備箱。簡而言之,Model Y 遠比3 實用。
特斯拉Model Y 有什么好處?
極簡主義的儀表板、大觸摸屏和低矮的中央通道仍然讓我感到驚訝。這使得Model Y 的內(nèi)飾感覺現(xiàn)代而通風。即使是兩米高的駕駛員也有足夠的腿部、肩部和頭部空間。那么它甚至可能有人背后。
Model Y 的另一個優(yōu)勢是低功耗。在有關特斯拉Model Y 系列的新聞中,我們發(fā)現(xiàn)它是同類產(chǎn)品中最經(jīng)濟的電動SUV。與相當節(jié)儉的現(xiàn)代Ioniq 5 及其主要競爭對手Polestar 2 相比,它使用的功率更少。特斯拉為Model Y Long Range 提供了507 公里的續(xù)航里程—— 我們來到了437 公里的距離。
在Model 3 中,您坐在柏油路上,而Model Y 則提供了SUV 駕駛員喜歡的高座椅位置。即使在最低位置,前排座椅仍然很高。盡管如此,駕駛體驗還是運動的。底盤采用剛性懸架,轉(zhuǎn)向直接,長距離版本可在5 秒內(nèi)沖刺至100。
特斯拉Model Y 有哪些優(yōu)勢?
上面我們談到了范圍,這給我們帶來了電池容量。如今,70 千瓦時的電池有點微不足道?,F(xiàn)代、北極星和大眾為其電動SUV 提供73 至78 千瓦時的電量。所以Model Y 如此節(jié)儉是件好事……
特斯拉處于自動駕駛汽車的前沿。 Autosteer 和Navigate with Autopilot 等功能仍在開發(fā)中,汽車可以清楚地傳達這些功能。在特斯拉開發(fā)這些系統(tǒng)時,我使用自適應巡航控制來管理它們。但是自動速度控制對我來說太頻繁了。當你有一條清晰的道路時,沃爾沃XC40 Recharge 似乎看得更清楚。
狹窄的后窗擋住了向后的視野,而且車窗很高,以至于您看不到后方汽車的前燈。所以感覺就像后面的每輛車都坐在你的后保險杠上。
特斯拉Model Y 什么時候上市,價格是多少?
目前,我們測試的Model Y Long Range 是最便宜的版本,價格為65,010 歐元。新訂單的預計交貨時間為11 月。更強大的性能版本71,010 歐元將于2022 年初推出。
這些都是巨大的數(shù)額。配備73 kWh 和兩個電動機的現(xiàn)代Ioniq 5 售價為54,500 歐元,而類似的Polestar 2 起價為53,900 歐元。大眾ID.4 GTX 以52,990 歐元易手。 BMW iX3 的售價為69,000 歐元。
我對特斯拉Model Y 的感覺如何?
特斯拉仍然處于獨特的地位:他們生產(chǎn)強大而高效的電動汽車,并建立了令人印象深刻的快速充電站網(wǎng)絡。這就是為什么在尋找電動SUV 時不能忽視Model Y 的原因。
盡管儀表板具有未來感,但Model Y 并不是最初的選擇。這些天,你會看到特斯拉的Model 3 在四處行駛,而Model Y 讓你消失在租賃人群中。如果您想把頭伸出地面,請選擇現(xiàn)代Ioniq 5。換句話說,我們終于達到了選擇特斯拉是合乎邏輯且負責任的選擇的地步。實用的Model Y 就是一個完美的例子。
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