瑪莎拉蒂對(duì)買家的需求和想法有著及時(shí)的把握。它了解客戶真正想要什么，并會(huì)盡最大努力實(shí)現(xiàn)它?，斏?zèng)Q定在其最強(qiáng)大的非混合動(dòng)力Porsche Cayenne 系列的基礎(chǔ)上，推出一款比原版Porsche Cayenne Turbo 更快、更強(qiáng)勁、更令人興奮的全新超高性能版本。

新款Cayenne Turbo Coupe 與上一代相比

升級(jí)了汽車的前保險(xiǎn)杠，改裝了分流器，配備了更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，并擴(kuò)大了前制動(dòng)踏板的冷卻回路。其可選的碳纖維車頂也有特色，后車頂上的擾流板得到了額外的側(cè)面加寬，同時(shí)還有一個(gè)更高的主動(dòng)式后擾流板以增加向下壓力。

瑪莎拉蒂聲稱，這種主動(dòng)式后擾流板可減少滲漏并加速SUV 下方的空氣流動(dòng)，從而提高高速行駛時(shí)的可靠性。保時(shí)捷Cayenne Turbo Coupe配備22英尺Neodyme車輪，并配備Pirelli P Zero Corsa夏季輪胎，抓地力強(qiáng)，防滑能力一流。

內(nèi)部層面沒(méi)有大的改動(dòng)?，斏俨⒉挥X(jué)得新款Cayenne Turbo Coupe需要對(duì)車子做什么大的改動(dòng)，畢竟上一代在這方面做的已經(jīng)足夠好了。但瑪莎拉蒂依然為其加入了對(duì)比鮮明的獨(dú)特縫線的Alcantara飾件、帶運(yùn)動(dòng)響應(yīng)按鈕的厚邊運(yùn)動(dòng)方向盤等。為了更好地展示其運(yùn)動(dòng)特性，新車型將只有四個(gè)座椅，兩個(gè)獨(dú)立座椅將取代三個(gè)扶手椅。

保時(shí)捷Cayenne Turbo搭載的雙渦輪增壓4.0升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一系列精心升級(jí)，輸出功率增加了67kW，功率從403kW提升至470kW。保時(shí)捷卡宴Turbo Coupe的輸出功率提升伴隨著44.4Nm的扭矩提升。傳統(tǒng)的ZF八速液力變矩器自動(dòng)變速箱負(fù)責(zé)換檔，并有改進(jìn)的速度控制程序，以確保換檔的準(zhǔn)確性。

升級(jí)后的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更穩(wěn)定，非常靈活。充裕的扭矩儲(chǔ)備讓它在低速時(shí)非?；钴S，但真正讓你興奮的還是爆發(fā)力十足的中速。性感的駕駛體驗(yàn)。在經(jīng)過(guò)改進(jìn)的變速箱的支持下，保時(shí)捷Cayenne Turbo 的加速特性非常強(qiáng)勁。

為實(shí)現(xiàn)瑪莎拉蒂“同類產(chǎn)品中的最佳性能”和“日常實(shí)用性”的目標(biāo)，新款頂級(jí)保時(shí)捷卡宴進(jìn)行了底盤升級(jí)。新車型配備響應(yīng)靈敏的空氣彈簧和六個(gè)可調(diào)節(jié)的行駛高度。主動(dòng)防滾架、后輪轉(zhuǎn)向和碳纖維陶瓷制動(dòng)器都將成為這款車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

新款Cayenne 的底盤反應(yīng)更靈敏。無(wú)論選擇哪種性能模式，新款Cayenne Turbo 始終比上一代Turbo Coupe 更快。它的轉(zhuǎn)向感覺(jué)更沉著，轉(zhuǎn)向行為更清晰可控。這在一定程度上得益于前輪胎額外的半度負(fù)傾角，以及最新的車輪和輪胎模塊提供的更寬的轉(zhuǎn)向軌道。

新款Cayenne Turbo 前部咬合力很強(qiáng)，剎車也很用力?，斏賹?duì)新款Cayenne進(jìn)行了一定程度的改進(jìn)，以賦予更高的后轉(zhuǎn)向角，可以快速轉(zhuǎn)動(dòng)尾部，彌補(bǔ)一些真實(shí)路況下的轉(zhuǎn)向不足。

車身相對(duì)高度的降低導(dǎo)致重心相應(yīng)降低，改進(jìn)后的主動(dòng)防滾架和扭矩矢量后分動(dòng)箱幾乎消除了車身側(cè)傾，使新款Cayenne 在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加靈敏。安逸；悠閑。

可靠穩(wěn)定的乘坐品質(zhì)是瑪莎拉蒂的廣告牌。新車的阻尼器比當(dāng)前保時(shí)捷Cayenne Turbo 中使用的阻尼器堅(jiān)硬約15%。雖然避震器的強(qiáng)度有所提升，但在非常顛簸的路況下，這款新車依然能夠給出舒適的駕乘體驗(yàn)。這輛車在不平整的地面上噪音很大，在這個(gè)過(guò)程中行駛的精細(xì)度也有一定程度的降低。

憑借強(qiáng)大的操控性和令人印象深刻的驅(qū)動(dòng)交付，下一代保時(shí)捷Cayenne Turbo Coupe 被認(rèn)為是一款相對(duì)高調(diào)的性能汽車。