英菲尼迪jx35怎么樣
現(xiàn)在的汽車,不管是改裝的還是換代的,都是一樣的。外觀主要是改大燈,內(nèi)飾要么是雙聯(lián)屏,要么是懸浮式中控屏,全液晶儀表。過去,汽車可以說是百花齊放,每個品牌都有自己獨特的設(shè)計語言。
說起老爺車,大家可能會想到一些品牌的經(jīng)典車型。比如奧迪Q7,還有第一代大眾途銳,其越野性能絲毫不遜色于硬派越野車,比如途樂等車型。
今天我們要說的是一款車,也是一款非常經(jīng)典的車型。這款車也被稱為年度最美SUV,是英菲尼迪旗下的FX系列。十年前,2011年,朋友買了一臺英國菲尼迪FX35的高級版。當(dāng)時新車的指導(dǎo)價為82.2萬元,90萬元出頭。但是這段時間朋友想賣車,但是車商給的價格只有15萬元左右。
很多人不明白,寶馬X5、奧迪Q7都90萬了,為什么不買?;蛟S這就是這款車的魅力所在。英倫和英菲尼迪旗下的FX35定位為中型SUV,但實際長度只有4.8米,按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)算得上中型SUV。雖然售價高達(dá)百萬,車身尺寸也不如對手,但這款車最大的魅力在于顏值和發(fā)動機。
首先,這款車采用了溜背設(shè)計,同樣是一款轎跑SUV。 2003年英菲尼迪FX系列正式上市,2007年推出了被很多人認(rèn)為是轎跑SUV鼻祖的寶馬X6,這款FX35的前臉非常兇悍,很多人也稱它為鯊魚嘴
側(cè)面,英國英菲尼迪為該車配備了四個超大輪胎,輪轂尺寸高達(dá)21英寸。這種溜背造型運動感十足。
尾部的造型與前臉呼應(yīng),兩根碩大的排氣管也說明了這款車的實力。
我們再來看一下這款車的內(nèi)飾。現(xiàn)在英倫和英菲尼迪的車型已經(jīng)大不如前了。很多人把內(nèi)飾老舊歸咎于英倫和英菲尼迪。確實,以今天的眼光來看,英倫、英菲尼迪Q50L等車型的內(nèi)飾確實老舊,沒有跟上時代的步伐。但這就是十年前FX35 在英格蘭和英菲尼迪內(nèi)飾的樣子。 2011年有這樣的設(shè)計真的是太完美了。
當(dāng)時該車配備了360度全景影像、自適應(yīng)巡航、電動天窗、電動尾門、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、方向盤電動調(diào)節(jié)、主副駕駛通風(fēng)加熱、座椅記憶、后排液晶屏、后視鏡折疊、加熱、記憶等功能。這樣的配置可以說是當(dāng)之無愧的豪車。
不僅外觀和內(nèi)飾好看,這款車的座椅坐起來也非常舒服。很多人坐在英國英菲尼迪FX35的前排就不想下車了。但是你不能看這輛車的后面。和孩子坐在一起也沒關(guān)系。要是大人坐在里面,就很委屈了。第二排相當(dāng)于現(xiàn)在七座SUV的第三排。這輛車的后備箱空間也很小,讓后座的行李多了一點。
當(dāng)然,英菲尼迪FX35最吸引人的還是VQ35DE的V6發(fā)動機。這臺3.5L發(fā)動機為自然吸氣,最大功率332馬力,最大扭矩350牛米。與之匹配的是7AT變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)。這輛車開起來感覺很酷。動力隨叫隨到,一踩油門就能感受到燃油車的動力。
既然車子看起來這么運動,那開起來肯定很有運動感。英菲尼迪FX35的操控性非常好,路感清晰。女生開車很輕松,過彎的時候也很支持,可以給你足夠的信心。
然而,在享受這輛車帶來的好處的同時,你也不得不忍受它的缺點。這車的油耗很高,百公里油耗將近20,一般人真的是吃不起。還有,因為車小,配件又貴,即使是小幅度的削減,也要花不少錢。
目前英菲尼迪FX35的外觀還是比較落伍,很優(yōu)雅。當(dāng)年看到這臺車,比奔馳、寶馬、奧迪還要精彩,更吸睛。
十年前英國和菲尼迪無與倫比的風(fēng)光,如今已經(jīng)蕩然無存。雖然十年前英倫和英菲尼迪的FX35的內(nèi)飾看起來很驚艷,但近十年來,英倫和英菲尼迪的車型幾乎都采用了這種內(nèi)飾,已經(jīng)跟不上時代了。
對于喜歡開車的人來說,英菲尼迪FX35真的是一款好車。不過當(dāng)年90萬的價格現(xiàn)在只能賣到15萬,著實有些可惜。不過,這款車給車主帶來的樂趣,并不是用價格來衡量的。
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