作為豐田普拉多專為北美市場打造的姊妹車，4Runner在國內(nèi)平行進(jìn)口車市場俗稱“機(jī)動奧特曼”，具有“超越霸權(quán)”的內(nèi)在寓意。今天，該車迎來了一款專為道路使用而開發(fā)的新型四輪TRD 跑車。據(jù)外媒消息，4Runner系列在美國的售價為36765美元（23萬元起），主打越野性能的4Runner TRD越野售價為40730美元（約26萬元)。預(yù)計這款車的定價介于兩者之間，然后于今年秋季在海外發(fā)售。

新車功能：

雖然有著硬派SUV的定位，但作為一款主打公路行駛性能的新車，全新4Runner TRD Sport明顯弱化了外觀的越野風(fēng)格，取而代之的是全新的車身套件，包括前格柵、輪拱、20 個2.5 英寸拉絲表面車輪和公路輪胎。此外，新車的前保險杠采用了更大尺寸的包圍，其接近角預(yù)計會比TRD越野車型更小。

為了提升車內(nèi)的高級感，全新4Runner TRD Sport將車內(nèi)的織物座椅升級為SofTex人造革，搭配灰色縫線、座椅加熱功能和頭枕TRD字母刺繡。同時，該車配備8英寸多媒體觸摸屏，系統(tǒng)內(nèi)置Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)。

據(jù)悉，為了讓該車獲得更好的路面性能，豐田對懸架調(diào)校進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，并配備了阻尼可調(diào)的避震器，讓車輛在過彎時能夠自動調(diào)節(jié)懸架的阻尼。當(dāng)然，這款車?yán)^續(xù)配備分時四驅(qū)系統(tǒng)、兩檔分動箱和限滑差速器，底盤離地間隙為9英寸（約228毫米）。

動力方面，全新4Runner TRD Sport搭載4.0升V6發(fā)動機(jī)，最大功率201千瓦，峰值扭矩377牛米。傳動系統(tǒng)匹配5速自動變速箱。此外，該車還配備了Toyota Safety Sense P安全系統(tǒng)，包括碰撞預(yù)防系統(tǒng)、行人檢測、自動遠(yuǎn)光燈和高速自適應(yīng)巡航控制。

代際關(guān)系：

作為專為北美市場打造的普拉多姊妹車，4Runner原名Hilux Surf，與豐田皮卡Hilux同平臺打造。但從第四代4Runner開始，該車逐漸擺脫了Hilux皮卡平臺，以LC120代普拉多為基礎(chǔ)進(jìn)行開發(fā)。因此，主打北美市場的4Runner也可以算是美版普拉多。此次推出的車型是2009年發(fā)布的第五代4Runner的全新車型，與目前在售的LC150 Prado采用相同的平臺。由于這一代普拉多即將換代，這也意味著現(xiàn)款4Runner有望迎來同步更新。

競爭對手/市場環(huán)境：

雖然主打北美市場，但目前的豐田4Runner在國內(nèi)依然可以通過平行進(jìn)口渠道買到。網(wǎng)上報價顯示，其國內(nèi)售價在40萬-55萬元左右。按照這個定價，4Runner在國內(nèi)的競爭對手包括吉普牧馬人、豐田普拉多、三菱帕杰羅。