寶馬1系 換什么輪胎好？ 汽車網(wǎng)我為您來解答。

寶馬 1系 使用的則是倍耐力Cinturato P7輪胎，具有良好的抓地力，規(guī)格同樣為205/55 R16，市場售價約1100 元 /條。另外，采用的是防爆胎，所以它沒備胎，這也為后備廂騰出了一定的空間。

1.輪胎變形必須更換：

如果輪胎已經(jīng)變形的話，說明，輪胎的胎體已經(jīng)發(fā)生了結(jié)構(gòu)的變化，主要原因是輪胎受到了很大的作用力，內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到破壞，因此必須更換。

2，體受損嚴(yán)重需要更換：

在我們檢查輪胎的時候，如果查明胎體已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重受損的情況，就要更換輪胎，以確保行車的安全。當(dāng)胎體發(fā)生損壞，將無法承州早受車輛的重量和運(yùn)行的高速。

3，胎面嚴(yán)重受損要更換：

如果輪胎不小心被硬物或者是鋒利物割傷的話，需要看是否受損嚴(yán)重，如果胎面花紋脫落嚴(yán)重，或者胎面已經(jīng)被扎破超過直徑6mm以上，就不用再補(bǔ)了。

4，胎側(cè)出現(xiàn)鼓包情況必須更換：

我們應(yīng)該知道，如果輪胎的簾布層的簾線發(fā)生斷裂的現(xiàn)象，就會導(dǎo)致輪胎的胎側(cè)出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象，這時候，我們就需要果斷選擇更換輪胎，否則容易出危險。

5.側(cè)開裂不能再用必須更換：

還有一種情況，如果輪胎的胎側(cè)損傷嚴(yán)重，比如輪胎的外側(cè)裂口，這樣的話，輪胎就只能報廢了，原因很簡單，胎側(cè)受損直接影響輪胎保護(hù)層、氣密層結(jié)構(gòu)。

6.缺氣碾壓損害必須更換：

有時候，輪胎損壞以后，進(jìn)行了及時修補(bǔ)，但是，由于出現(xiàn)了缺氣行駛的情況，輪胎的冊高雀胎面或者胎側(cè)可能被輪轂?zāi)雺憾鴵p害，這種情況，不要再補(bǔ)，以防危險。

6.被化學(xué)物質(zhì)侵蝕必須更換

如果我們在行駛車輛的時候，不小心駛過有灑有化學(xué)物質(zhì)的公路上，這樣，橡膠制成的輪胎非常容易被花絮物質(zhì)所腐蝕，這種情況也不要修補(bǔ)了，建議立即更換。

總評：一直以來，操控就是寶馬的代名詞，念型但近年來，UKL平臺，MPV車型和i系列的推出，以及更加溫和的操控等等都說明寶馬要將這股“痞子氣”除去，樹立一個“懂生活，有態(tài)度”的豪華品牌，而推出的1系三廂版也是這樣一款車。

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