1、知道了輪胎的發(fā)明者是鄧祿普。

2、明白了任何的發(fā)明創(chuàng)造都要經(jīng)歷艱辛，而最初的靈感要源于對生活細致的觀察。

原文：

1888年約翰·鄧祿普將橡膠做成管狀，包在木制車輪邊緣，然后充入氣體，這種輪胎的彈性既能充分吸收震動，也使得車體的機械性能得到了很好的保護，世界上第一條充氣輪胎誕生，該技術(shù)最早先在自行車進行應(yīng)用。

此文出自短文閱讀《輪胎的由來》

擴展資料

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世界上的各種發(fā)明創(chuàng)造都是為了方便人們的生活，輪胎的出現(xiàn)也不例外。1887年蘇格蘭一個名叫鄧祿普的醫(yī)生出于對禪蘆此兒子的愛護，發(fā)明了世界上第一個輪賀迅胎。

那時，自行車剛剛問世，還是一種很簡單、很粗糙的代步工具，車架和輪子都是木頭做成的，沒有輪胎，也沒有坐墊和彈簧等減震裝置,很容易使人受到傷害。

約翰·登祿普（John Boyd Dunlop，1840年2月5日－1921年10月23日），蘇格蘭發(fā)明家，也是充氣輪胎的發(fā)明人。約翰·登祿普生于蘇格蘭北艾爾郡德雷霍恩，曾是一名獸醫(yī)。

1888年他將橡膠管粘成圓形并充滿氣體后裝在自行車輪胎上，嘩雹這是充氣輪胎的開端。之后，他申請了專利，但他并未因此而獲得巨額財富。