保時(shí)捷918（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用46L V8發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)力方面，保時(shí)捷718（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為608馬力。讓這款車的馬力達(dá)到887匹，最大；保時(shí)捷918是民用車，所以是藍(lán)牌，918是之前918RSR和918spyder概念車的量產(chǎn)版。這款車于2013年9月正式量產(chǎn)。918Spyder配備了由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)，使918 Spyder能夠?qū)崿F(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)或混合動(dòng)力。

全國道路上掛牌的車輛僅有10余輛。 3 保時(shí)捷918采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括一臺(tái)最大輸出功率為570馬力的46升V8發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)作用于前軸的最大輸出功率為109馬力的電動(dòng)機(jī)、一臺(tái)帶有122馬力的最大功率輸出作用于后橋； 1. 保時(shí)捷918 是混合動(dòng)力系統(tǒng)。 2、最新量產(chǎn)版保時(shí)捷918搭載了46升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為608馬力。同時(shí)還配備了兩臺(tái)輸出功率為210kw的電動(dòng)機(jī)。由于51千瓦時(shí)的電池組重量為100公斤，因此搭載的是混合動(dòng)力。

這款車將搭載一臺(tái)38LV8的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率的737馬力KERS動(dòng)能回收系統(tǒng)已經(jīng)在F1賽車上使用，還可以獲得179馬力的額外動(dòng)力，所以邁凱倫P1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的極致總動(dòng)力是916馬力。保時(shí)捷918的918Spyder在2013年9月的法蘭克福車展上發(fā)布，耗時(shí)6分57秒；輸出功率超過770馬力，保時(shí)捷918百公里加速3秒，極速達(dá)到325kmh 搭載68kwh鋰離子電池新款BMW i8是混合動(dòng)力雙門超級(jí)跑車，新款BMW i8.

保時(shí)捷918 是一款插電式混合動(dòng)力超級(jí)跑車。其46升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出608馬力，最大扭矩為500牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在8,700轉(zhuǎn)和6,500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)，采用鋁合金材質(zhì)；保時(shí)捷918搭載46L V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大馬力約800馬力，最高時(shí)速325kmh。

2013年9月，保時(shí)捷918在法蘭克福車展上發(fā)布。它是之前918RSR和918 spyder概念車的量產(chǎn)版。這款車于2013年9月正式量產(chǎn)，官方公布0100Kmh加速時(shí)間為26秒。從最初的實(shí)驗(yàn)來看，在770多馬力的輸出下，918百公里加速3秒；保時(shí)捷918于2010年3月上旬在日內(nèi)瓦車展上首次亮相，車身尺寸方面，長寬高分別為4643x1940x1167mm，軸距為2730mm，座椅數(shù)量為2座保時(shí)捷918目前的動(dòng)力車型為a插電式混合動(dòng)力車，它由一個(gè)46 升V8 發(fā)動(dòng)機(jī)組成，具有608 馬力和兩個(gè)輸出。

保時(shí)捷918 Spyder 795 馬力今天，混合動(dòng)力超級(jí)跑車似乎已成為一代潮流。超跑巨頭保時(shí)捷自然不會(huì)落后。 918 Spyder 就是證明。不過，與前面提到的法拉利LaFerrari（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 和邁凱倫P1 不同的是，保時(shí)捷918 Spyder 仍然是四輪驅(qū)動(dòng)的，而且它還配備了一個(gè)可拆卸的頂篷。

保時(shí)捷918發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為608馬力。它是保時(shí)捷在保時(shí)捷918上推出的插電式混合動(dòng)力車型，該車官方指導(dǎo)價(jià)為1338814635元。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率608馬力，前后兩臺(tái)電機(jī)；保時(shí)捷918于2013年9月正式量產(chǎn)，官方公布0-100Kmh加速時(shí)間為26秒。從最初的實(shí)驗(yàn)來看，918擁有超過770馬力的輸出，可以從100公里加速到100公里。 3秒內(nèi)，極速達(dá)到325kmh。借助68kWh的鋰離子電池組，汽車可以純速行駛。

保時(shí)捷918搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為608馬力。保時(shí)捷918是保時(shí)捷推出的一款插電式混合動(dòng)力汽車。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為608匹； 2 動(dòng)力方面，保時(shí)捷718主要有兩種動(dòng)力組合，分別是20T和25T，動(dòng)力分別為250馬力和350馬力，百連加速分別為56秒和350馬力。 44秒，而保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載三臺(tái)30T38T40L發(fā)動(dòng)機(jī)，最快的GT百公里加速僅需32秒。

3種不同的引擎。動(dòng)力方面，保時(shí)捷918采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括一臺(tái)46升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為608馬力。兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)后橋和前橋，總功率達(dá)到887馬力，最大扭矩500N。 M，最大功率轉(zhuǎn)速為8700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)。