在緊湊型車市場(chǎng)，日系“三劍客”深受市場(chǎng)歡迎。豐田的卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），日產(chǎn)的軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），本田的思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），都是名牌。其中，思域有著“小鋼炮”的美譽(yù)，更能吸引年輕消費(fèi)者。目前這款思域已經(jīng)到了2022款的第十一代。 2022款共有6款在售，官方指導(dǎo)價(jià)12.99萬-16.39萬。下面我們就以2022款240TURBO CVT動(dòng)力版（指導(dǎo)價(jià)14.29萬）為例，為大家做詳細(xì)的解析。

外觀方面，與現(xiàn)款車型相比，變化還是挺大的，整體造型沒有那么咄咄逼人，更偏居家風(fēng)。前臉依舊延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的分體式進(jìn)氣格柵特征明顯。其中，上格柵是扁平的，內(nèi)部是橫向的裝飾條，而格柵尺寸更大，梯形內(nèi)飾也是同樣的結(jié)構(gòu)。另外，兩側(cè)的導(dǎo)流口類似“C”字型，內(nèi)部還有防霧燈小燈，中間還有一條黑色裝飾條，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十分突出。

前大燈采用狹長(zhǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部搭配L型日間行車燈。同時(shí)采用多燈腔結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行黑化處理。車燈采用LED光源。功能方面，支持自動(dòng)大燈、高度調(diào)節(jié)、延時(shí)關(guān)機(jī)。

從側(cè)面看，思域的輪廓與雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）風(fēng)格有些相似，車頂略顯油滑，線條過渡自然。為了突出其運(yùn)動(dòng)屬性，增加了貫穿式腰線，側(cè)裙采用了向上的線條設(shè)計(jì)，而輪轂采用了16英寸的五幅式造型，頂部還設(shè)計(jì)了外凸的輪眉。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4674mm/1802mm/1415mm，軸距為2735mm。數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常主流。

與前臉相比，尾部造型中規(guī)中矩，沒有太多個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。其中，尾部上方加入了一條“小鴨尾”，底部設(shè)計(jì)了一條橫向貫穿線，線兩側(cè)還有條形提示燈。同時(shí)尾部下方加入了運(yùn)動(dòng)包圍，排氣管為雙面結(jié)構(gòu)，不過是隱藏式設(shè)計(jì)，顯得有些低調(diào)。

尾燈的形狀與前燈相同，呈“L”形。外觀尺寸很大，看起來很有辨識(shí)度，內(nèi)部也采用了LED光源。

內(nèi)飾部分，中控臺(tái)造型扁平，整個(gè)內(nèi)飾布局平整規(guī)整。懸浮式中控面板獨(dú)立于頂部區(qū)域，9英寸屏幕左側(cè)有數(shù)個(gè)實(shí)體功能按鍵。屏幕下方是貫穿式出風(fēng)口。有趣的是，出風(fēng)口的表面還裝飾了一個(gè)條形的網(wǎng)孔。此外，空音還采用了獨(dú)立的控制面板，由三個(gè)旋鈕和幾個(gè)實(shí)體按鍵組成，操作非常方便簡(jiǎn)單。至于方向盤，則是三幅式設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾用料方面，中控臺(tái)大部分采用搪塑材質(zhì)，還配有鋼琴烤漆面板和銀色裝飾條。此外，方向盤表面沒有皮質(zhì)包覆，車門內(nèi)側(cè)和扶手則采用了棉絨材質(zhì)。座椅是織物的，舒適的皮革很少見。與價(jià)格相比，整體檔次差強(qiáng)人意。

在車機(jī)系統(tǒng)上，9英寸的中控面板體積雖小，但功能齊全，包括導(dǎo)航、道路救援呼叫、藍(lán)牙、CarLife互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA等。其中，語(yǔ)音識(shí)別還能控制車內(nèi)空調(diào)、電話、導(dǎo)航等大部分功能。更厲害的是，它還采用了10.2英寸的全液晶儀表，儀表的背景顯示與傳統(tǒng)風(fēng)格有些相似。

配置方面，除了基本的安全配置外，還有七氣囊和駕駛輔助系統(tǒng)。系統(tǒng)具備并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)制動(dòng)、全速自適應(yīng)巡航等輔助安全配置。此外，它還有倒車影像、倒車側(cè)警示、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、自動(dòng)駐車、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等實(shí)用配置。

在空房間里，175cm的體驗(yàn)者坐在前面可以挨一拳左右，進(jìn)入后腦勺空房間只能打三指，腿部可以打兩拳左右。空間比較寬敞，但是它的后地板和中間座椅是抬高的，非常不利于三個(gè)人乘坐。而且后排座椅不支持放倒，意味著后備箱只有固定的容積，裝載量會(huì)大大降低。

動(dòng)力方面，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kW，最大扭矩240Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速器。從參數(shù)上看，不輸市面上的大功率1.5T動(dòng)力，輸出強(qiáng)勁，駕駛樂趣不錯(cuò)。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，NEDC綜合油耗5.8L/100km

懸架上，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后橋?yàn)槎噙B桿獨(dú)立懸架。底盤調(diào)校適中，既能照顧到家人，又能提供良好的駕乘體驗(yàn)。

整體而言，與現(xiàn)款車型相比，全新思域在運(yùn)動(dòng)屬性之外，融入了更多的家居元素。這種由內(nèi)而外的改變，意味著它可以面向更廣泛的消費(fèi)者，但如果不純粹，也可能會(huì)讓部分消費(fèi)者失望。