路虎發(fā)現(xiàn)5_路虎發(fā)現(xiàn)5這車怎么樣???
幾年前,路虎極光還是中端SUV的代表作。憑借硬朗的外觀和不俗的動(dòng)力,瞬間崛起,氣勢堪比奧迪Q5。遺憾的是,在與奇瑞合資之后就很少見到了。攬勝星脈(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的上市相信大家都有所耳聞。事實(shí)證明,街上的人并不多。
但總的來說,路虎改款最失敗的車型莫過于發(fā)現(xiàn)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)5了。從過去的2000臺(tái),到現(xiàn)在的幾百臺(tái),為什么硬派越野車沒人關(guān)心?路虎真的只有一輛路虎經(jīng)久不衰嗎?
幾年前,路虎發(fā)現(xiàn)4還是一款比較有代表性的越野車,車身硬朗。當(dāng)時(shí)柴油版賣得很好,但這款發(fā)現(xiàn)5卻一改以往,走向了現(xiàn)代風(fēng)格。不少車迷表示:之前不知道為什么發(fā)現(xiàn)5銷量不好??吹胶髠湎洌绕涫前咨I車的后備箱,我才知道原因。這造型真是絕了!
從后車來看,后備箱總有問題。車子被擠了嗎?往日棱角分明的容貌注定一去不復(fù)返了。
發(fā)現(xiàn)5 SE的指導(dǎo)價(jià)在84萬左右,現(xiàn)在不到70萬。不能將降價(jià)歸咎于路虎。畢竟奧迪Q7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)現(xiàn)在不到70萬。
其實(shí)從個(gè)人角度來說,這款發(fā)現(xiàn)5的綜合性價(jià)比并不低。外觀丑陋,但內(nèi)飾配置和做工都有了很大的進(jìn)步。整張桌子干凈利落,中間有一塊8英寸的彩色顯示屏。屏幕、按鍵和旋鈕雖然不算高科技,但還是比較好用的。
該車配備主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、定速巡航、全景天窗、電動(dòng)后備箱、一鍵啟動(dòng),車身標(biāo)配空氣懸架。一定是喜歡SUV的人越來越少,喜歡SUV的人越來越多。
汽車的儀表盤是傳統(tǒng)的數(shù)字,最高時(shí)速只有240km/h,但這種數(shù)字是沒有意義的。我從未駕駛過時(shí)速為280 公里/小時(shí)的汽車。中間的行車顯示屏有胎壓監(jiān)測功能,操作起來比較簡單。
路虎的擋桿設(shè)計(jì)一直都很經(jīng)典,絲毫不輸寶馬的雞腿造型。不過,路虎似乎并沒有申請這項(xiàng)專利。現(xiàn)在很多國產(chǎn)車都采用同款旋轉(zhuǎn)變速桿,檔次也沒有以前高了。變速箱匹配8AT。路虎或許也是為了討好國內(nèi)車主。普及雙離合沒有什么大不了的。如果這輛發(fā)現(xiàn)5標(biāo)配7速雙離合變速器,可能就賣不出去了。
汽車座椅全部由皮革制成。前排標(biāo)配加熱功能,后排有角度調(diào)節(jié),可以放倒??臻g真的不小。
路虎發(fā)現(xiàn)5搭載3.0T排量V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力340匹,最大扭矩450牛米。百公里加速約7秒,但車重高達(dá)2.2噸,油耗也高于奔馳和寶馬。
綜合來看,這款車擁有全時(shí)四驅(qū)、空氣懸架和兩個(gè)差速鎖。性價(jià)比不低,但是這車的顏值真的有點(diǎn)尷尬。
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