大家好。驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和你見(jiàn)面了歡迎收看最新一集有趣的二手車檢查。今天老司機(jī)就給大家分享一輛昨天剛驗(yàn)完的“假寶馬”。

事情是這樣的。小編還在睡覺(jué)，突然就被鬧鐘吵醒了。我看了看手機(jī)。已經(jīng)是早上七點(diǎn)了。和客戶的約定時(shí)間是九點(diǎn)多，小編匆匆擦了擦臉，就出發(fā)前往驗(yàn)車現(xiàn)場(chǎng)了。根據(jù)客戶發(fā)來(lái)的位置，我提前在手機(jī)上查看了出行路線。

今天的驗(yàn)車地點(diǎn)在鄭州世貿(mào)汽車城。現(xiàn)在鄭州有地鐵很方便。時(shí)間可以算一下，但還是擔(dān)心路上耽誤時(shí)間，還是早點(diǎn)出發(fā)為好。畢竟，我等客戶比等客戶好。一出地鐵，我就趕緊聯(lián)系客戶，約定在地鐵站見(jiàn)面。大約15 分鐘后，我加入了客戶端并前往測(cè)試站點(diǎn)。

與購(gòu)買此級(jí)別的其他人一樣，客戶別無(wú)選擇。剛好三輛BBA剛到試車場(chǎng)，在一個(gè)大展廳里，正在看一輛大BBA。在售貨員的帶領(lǐng)下，他們來(lái)到了今天主角的面前。

型號(hào)： 2014 BMW 525 豪華設(shè)計(jì)套件

表觀里程：29759 公里

初始注冊(cè)日期： 2015 年10 月

新車指導(dǎo)價(jià)：54萬(wàn)

賣家報(bào)價(jià)：36.5萬(wàn)

陳列室里的汽車總是擦得锃亮，外行人看起來(lái)幾乎是新的。我理解車商賣車的辛苦，但也痛恨個(gè)別車商刻意翻新汽車，掩蓋汽車真實(shí)情況的行為。

BMW車型外觀獨(dú)特，長(zhǎng)長(zhǎng)的鼻子，很有辨識(shí)度。雖然整體設(shè)計(jì)并不激進(jìn)，但比例卻很完美。身材修長(zhǎng)，腰線立體感十足。經(jīng)典的霍夫邁斯特角和魚翅天線，宛如一位曼妙的少女，讓人垂涎三尺。首先測(cè)試車輛的外部。

前保險(xiǎn)杠的噴漆做工還是很不錯(cuò)的。只是圍裙留下了一點(diǎn)噴漆。做工再精細(xì)，也有疏漏之處，只要我們細(xì)心觀察即可。

這個(gè)后保險(xiǎn)杠上的油漆工作沒(méi)有到位。與前保險(xiǎn)杠相比，油漆工作非常粗糙。很明顯，前后橫條沒(méi)有畫在同一個(gè)地方。根據(jù)噴漆工作來(lái)看，前保險(xiǎn)應(yīng)該是在4s店噴漆的。后保險(xiǎn)杠很可能是在路邊車庫(kù)上漆的。接下來(lái)，我們用設(shè)備檢查其他部位的油漆厚度。

右前門和右后門的油漆厚度明顯降低。如果一般值較低，則幾乎總是會(huì)更換外殼。很可能這兩扇門被改回來(lái)了。讓我們來(lái)看看門連接螺絲。

兩扇門連接處的螺絲明顯松動(dòng)。就像這個(gè)花螺絲，我們可以看到中間的線已經(jīng)被扭斷了。因此可以推斷，右前門和右后門是后來(lái)更換的。這時(shí)候，公司后臺(tái)發(fā)來(lái)了這輛車的事故記錄，顯示右前門和右后門是后來(lái)?yè)Q過(guò)的。根據(jù)事故報(bào)告，前任業(yè)主滑倒在欄桿上，因此更換了門。從事故負(fù)責(zé)人的角度來(lái)看，前任車主應(yīng)該沒(méi)有撒謊。因?yàn)樨?zé)任人是原車主本人，沒(méi)有其他責(zé)任方。再看看別處的油漆值。

其他油漆值都在正常范圍內(nèi)。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)金屬薄片或噴漆的痕跡。

前保險(xiǎn)杠看起來(lái)很糟糕，但別擔(dān)心，它只是一個(gè)保險(xiǎn)杠，可以隨時(shí)更換。引擎蓋和右后門上有明顯的小油漆滴和劃痕。賣家稱，這輛車的原車主是位女性，開(kāi)車很粗心。這就是為什么有這么多劃痕的原因。讓我們來(lái)看看引擎內(nèi)部。

機(jī)艙很干凈。應(yīng)該是賣家之前做過(guò)清潔工作。賣家經(jīng)常利用這種掩飾來(lái)為他們的汽車爭(zhēng)取到一個(gè)好價(jià)錢。 525搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力218匹，最大扭矩310牛米。從今天同級(jí)別車型的數(shù)據(jù)來(lái)看，并不算特別搶眼，但在實(shí)際駕駛中還是會(huì)有驚喜的。

蓋板螺絲沒(méi)有擰過(guò)的痕跡，之前的蓋板漆值正常。暫時(shí)可以排除車頭發(fā)生重大事故的可能。

該車大燈日期與該車生產(chǎn)日期重合，說(shuō)明大燈未更換，已排除發(fā)生重大事故的可能。讓我們繼續(xù)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙的內(nèi)部。

減震器螺絲沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆卸的跡象。減震器上的膠痕也與原車一致?，F(xiàn)在讓我們檢查機(jī)油。

電池已充滿電，無(wú)需更換。

防凍液的冰點(diǎn)也符合標(biāo)準(zhǔn)值，不需要更換。制動(dòng)液的含水量也在正常范圍內(nèi)。

發(fā)動(dòng)機(jī)各部位均未發(fā)現(xiàn)拆換痕跡。一般發(fā)生重大事故的車，發(fā)動(dòng)機(jī)爪都會(huì)扭動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)上的一些零件也將被拆除和更換。該車?guó)P爪上未發(fā)現(xiàn)拆解痕跡。與之前檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的結(jié)論一致。

再來(lái)看看內(nèi)飾。 BMW的風(fēng)格一向如此，豪華感不得不提升一個(gè)檔次。但一切都順滑舒適，做工用料也不錯(cuò)。人體工程學(xué)是讓你不知不覺(jué)愛(ài)上它的原因。讓人覺(jué)得一切都是那么的自然而不突兀。

與車輛行駛里程相比，座椅磨損相當(dāng)一致，看起來(lái)確實(shí)像新的一樣。后排沒(méi)什么可說(shuō)的。交叉雙腿是可以的。

每次我去這個(gè)測(cè)試儀器表內(nèi)的這個(gè)鏈接。小編會(huì)很快將儀表板拆下來(lái)，因?yàn)檫@樣更容易看出儀表板內(nèi)部是否有維修、進(jìn)水或起火的痕跡。儀表盤內(nèi)部也安裝了很多GPS，但經(jīng)過(guò)我的反復(fù)檢查，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)GPS。保險(xiǎn)絲上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)生銹和起泡的痕跡。

在座椅下方的電機(jī)和滑軌上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)沉積物和水泡的跡象。讓我們繼續(xù)測(cè)試它。

要在點(diǎn)煙器內(nèi)部發(fā)現(xiàn)生銹跡象并不容易。目前可以通過(guò)這些檢查排除水泡的可能。

小編插上鑰匙，儀器自檢正常，沒(méi)有查到故障碼。車輛著地后，再次對(duì)車輛各項(xiàng)功能進(jìn)行測(cè)試，未發(fā)現(xiàn)異常。下車后需要路試跟賣家溝通，賣家還挺高興的就同意了。

（我們規(guī)定路考不允許拍照，請(qǐng)補(bǔ)上最后一張。） 為什么路考不允許拍照？就是在路試的時(shí)候用心去感受車輛的質(zhì)感。

路試過(guò)程比較順利。雖然是加長(zhǎng)版，但車輛駕駛起來(lái)也非常靈活。流動(dòng)性并沒(méi)有急劇下降。 525的操控絕對(duì)不是寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的操控。畢竟3系號(hào)稱操控之王！有得有失，追求大空間必然要放棄部分操控，但畢竟寶馬的操控還不錯(cuò)，沒(méi)開(kāi)過(guò)3系也完全可以接受。發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)加速?gòu)?qiáng)勁，有推背感。換檔時(shí)沒(méi)有顛簸和行程停止。堅(jiān)固的底盤，乘坐和過(guò)卡沒(méi)有噪音。ABS工作正常，緊急制動(dòng)經(jīng)過(guò)專門測(cè)試，沒(méi)有抱死車輪。缺點(diǎn)是行駛過(guò)程中輪胎噪音有點(diǎn)大。路試結(jié)束后，我們迅速來(lái)到附近的上架點(diǎn)進(jìn)行上架測(cè)試。接下來(lái)，進(jìn)行機(jī)架檢測(cè)底盤。

時(shí)間緊，任務(wù)重，不多說(shuō)。趕緊上架吧。我們必須移除底部防護(hù)。迅速鉆到車底取下護(hù)板，然后開(kāi)始測(cè)試。

整體看板塊，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)蹭現(xiàn)象。只是前保險(xiǎn)杠在摩擦。在外觀檢查中，我已經(jīng)記錄了前保險(xiǎn)杠摩擦的問(wèn)題。寶馬的擋泥板非常堅(jiān)固，邊肖花了很多心血。拆下護(hù)板。

又遇到一輛不漏油的寶馬。但這不是假寶馬。畢竟這輛寶馬的行駛里程不到3萬(wàn)公里。一般寶馬在5-10萬(wàn)KM之間會(huì)有輕微的漏油現(xiàn)象。10萬(wàn)公里后，有的會(huì)開(kāi)始漏油。所以，這是大多數(shù)用戶最討厭的。寶馬作為世界豪華品牌，就不能解決這么小的問(wèn)題嗎？

水箱的日期與原始日期一致。沒(méi)有更換的跡象，說(shuō)明車頭沒(méi)有大事故。接下來(lái)，我們正在測(cè)試其他地方。

這個(gè)螺絲已經(jīng)生銹了，但應(yīng)該是自然生銹，因?yàn)闆](méi)有擰過(guò)的痕跡，而且底盤容易濺水。有些螺絲生銹是正常的。螺絲的生銹也和螺絲本身的材質(zhì)有關(guān)。繼續(xù)，然后檢測(cè)其他位置。未發(fā)現(xiàn)異常。最后，我們來(lái)測(cè)試obd。

實(shí)際上，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障代碼。出乎我的意料，一般的寶馬容易出現(xiàn)FRM腳步空之間的模塊故障碼。邊肖之前在其他文章中介紹過(guò)這個(gè)故障代碼，所以我今天不再贅述。

檢查結(jié)束后，向客戶說(shuō)明汽車的真實(shí)整體情況:汽車經(jīng)過(guò)全面檢測(cè)，無(wú)重大事故。封面被刮花了。前后保險(xiǎn)杠有油漆，前保險(xiǎn)杠有明顯的摩擦，還有一些小漆滴。右前門右后門更換，里程符合磨損情況。排除了儀表調(diào)整的可能性。目前其余測(cè)試正常，整體車況良好。

通過(guò)對(duì)車輛的檢查，我對(duì)車輛進(jìn)行了估價(jià)。

這款車綜合估價(jià)在35萬(wàn)左右，賣家報(bào)價(jià)36.5萬(wàn)也是符合市場(chǎng)的。一般賣家會(huì)留出一部分議價(jià)空間空。這車如果能在35萬(wàn)以內(nèi)拿下，還是不錯(cuò)的。以下是網(wǎng)上同型號(hào)的市場(chǎng)報(bào)價(jià)，供你參考。

客戶是一個(gè)商人。近年來(lái)，他的生意越做越大。他需要一輛像樣的車接送客戶進(jìn)行商務(wù)娛樂(lè)。他從小就喜歡BBA的德國(guó)三劍客。大家都知道，一般商家如果不是特別大的老板，主流選擇就那么幾個(gè)，比如奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A6。其他的都不是主流，比如皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），捷豹XF等等。事實(shí)上，可供選擇的范圍并不大，所以顧客只在BBA做了一個(gè)選擇?？紤]到車輛主要是自己駕駛，他選擇了寶馬5系。上周末，他在Xi安看到一輛同型號(hào)的525，但我們檢查后發(fā)現(xiàn)車有問(wèn)題，B柱損壞。雖然賣家最終同意在談妥價(jià)格的基礎(chǔ)上降價(jià)1萬(wàn)，但客戶還是放棄了購(gòu)買。畢竟買車不只是為了面子，沒(méi)有什么比安全更重要的了。

所以，到今天客戶找到車才一個(gè)星期。通過(guò)檢查后，車的整體狀況符合客戶的預(yù)期，最終順利起步。這里邊肖想說(shuō)的是，買二手車有時(shí)候真的是緣分，但是千萬(wàn)不要便宜買，因?yàn)橥阋艘矝](méi)有好貨，邊肖就不重復(fù)水深了。二手車行業(yè)的亂象大家都知道。

好了，今天的測(cè)試就到這里。如果您也想檢測(cè)自己喜歡的車輛，請(qǐng)搜索微信微信官方賬號(hào)“車檢師”，我們一定會(huì)為您提供最專業(yè)的檢測(cè)服務(wù)。謝謝大家！關(guān)注微信官方賬號(hào)的“車檢”，搶先看更多精彩二手車內(nèi)容！

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