國產跑車有哪些?這些國產跑車你都知道嗎?
沒想到,韓國也有自己的超跑——Speyron
我國汽車工業(yè)正在由大變強,一些中國品牌在發(fā)展過程中也推出了自己的跑車。今天狗蛋就帶大家盤點一下。
新人創(chuàng)建今日頭條不易,期待大家的關注和點贊。
中華:庫寶
2007年,華晨鼎盛時期,中華酷寶(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)問世。代表當時華晨中國最高技術水平的酷寶,著實讓車迷們大吃一驚。
中國酷寶
酷寶的外觀設計美觀和諧,十分吸睛。定位為前驅小型跑車,其競爭對手顯然是進口現(xiàn)代酷派。擁有1.8L和1.8T兩種排量,匹配六速手動和四速自動變速箱。雖然動力不強,但底盤調教在當年還是可圈可點的。
中國酷寶
華晨中國推出跑車車型,著實讓車迷們驚喜不已,也讓大家對這個品牌的未來充滿期待。但時過境遷,華晨中國如今的處境,實在是……可惜。
美女豹是2004年推出的,可以說是中國第一款量產跑車。中華龍是其衍生車型。雖然不止一次調侃過他們,但吉利所代表的勇于嘗試的精神還是值得點贊的。
美人豹,中華龍
美人豹的外觀借鑒了牛魔王豐田SUPRA(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),而中華龍則加入了一些新的元素。兩款的共同點是——的廉價感很強。
Leopard的內飾同樣粗糙
美人魚豹和中華龍共提供三臺自吸發(fā)動機,加起來排量達到了驚人的4.6L(1.3、1.5、1.8)。有人質疑如此微弱的力量。吉利回復:高速最高限速120,為什么要那么強的動力。
汽配城改裝款式
由于低廉的價格和跑車的外觀,這兩款車依然受到不少意氣風發(fā)的小伙伴們的喜愛,汽配城風格改裝就是他們的名片。
奇瑞:M14
最接近量產的奇瑞跑車,2005年亮相,絕對是當時華系轎車顏值的天花板。
奇瑞M14
還是想說,第二個車模里的小姐姐真的很美。
它定位為硬頂敞篷跑車,外觀與前面提到的美人豹截然不同。計劃搭載與其跑車定位相匹配的2.0T+6MT動力總成。
M14路試車
立項五年后,M14隨后開始路試,甚至一度傳出要出口歐美國家。就在奇瑞車迷翹首以盼的時候,M14項目被取消,再無消息。
比亞迪:S8
比亞迪推出的敞篷跑車于2006年亮相,2009年上市,它的前臉不能說和奔馳CLK(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)完全不同,只能說是一模一樣。
奔馳CL(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)K和比亞迪S8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)
前輪驅動,搭載2.0L發(fā)動機,匹配5速手動和CVT變速箱(跑車用CVT?)。
比亞迪S8
由于做工粗糙,機械質量一般,價格相對較高,比亞迪S8的銷量極為慘淡。最終,這款車上市沒多久就草草停產了。
零運行:S01
零跑推出的第一款新能源跑車,這個外觀其實是2019年推出的車型。
不好意思放錯圖了,就是下面這張。
零運行S01
305km和451km的續(xù)航以及7.5秒的加速在電動車中并不搶眼。另外,它并不是一輛漂亮的跑車,所以你會猜到銷量。
4.5秒的0-100km/h時間不算慢,380公里的續(xù)航對于這款電動超跑來說足夠了。百萬級的顏值也能讓你回頭率。
未來K50
當我告訴你它會賣到70萬時,你必須說對不起。一個性能并不突出的全新品牌,以這個價格出售,確實有點大膽。新車銷量不佳,二手車的保值率更是感人。
蔚來:EP9
蔚來開山之作,狂暴無情的賽道機器,真正的中國超跑。雖然還沒有上市,但它的出現(xiàn)已經讓人們體驗到了電的強大。
碳纖維車身,1360馬力,1480牛米,零到百2.7秒,零到兩百7.1秒,極速313km/h。它以6分45秒90的成績創(chuàng)造了新北最快電動車的紀錄,至今無人超越。
短短十幾年時間,中國跑車從粗制濫造的美洲豹發(fā)展到性能怪獸EP9。雖然過程中有很多坎坷和坎坷,但如此迅速、巨大的進步,即使放眼全球也是絕無僅有的。不開中國車的人辛苦了。
最后,祝我們的華系車越來越好。
結尾…
你知道中國有哪些跑車嗎?
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