2022款三菱歐藍德用的奕歌的發(fā)動機嗎
這次在新歐藍德上用的5T發(fā)動機,設(shè)計上是基于三菱自有的4A9發(fā)動機改進而來。升級之后的4B40系列發(fā)動機的第一款機型就是4B40的5T發(fā)動機。而搭載該發(fā)動機的第一款車型是Eclipse Cross,國內(nèi)市場的三菱奕歌。
三菱有渦輪增壓發(fā)動機。三菱汽車一直堅持使用自然吸氣發(fā)動機,但是為了適應(yīng)消費者需求。從2018款的三菱奕歌車型開始嘗試配置5T的渦輪增壓發(fā)送機。目前在售的車型中新款歐藍德和奕歌均配置了5T的渦輪增壓發(fā)動機。
款三菱歐藍德的長寬高分別是,4680mm.1860mm.1747mm.軸距為2705mm,全新一代歐藍德海外版車型搭載的動力系統(tǒng)是PR25DD5L發(fā)動機,最大輸出功率184馬力,峰值扭矩是245NM,匹配的是cvt變速箱。
款歐藍德和2021款日產(chǎn)Rogue共同研發(fā),共用同一款發(fā)動機。日產(chǎn)的跨界更輕,所以感覺更活潑。不過三菱以更高的牽引力反推:2000磅,而Rogue最高1350磅。燃油經(jīng)濟性再次對日產(chǎn)有利。
三菱奕歌發(fā)動機是廣汽集團生產(chǎn)的:當年的三菱發(fā)動機相比其他車企生產(chǎn)的發(fā)動機有著諸多的優(yōu)勢,但是三菱集團卻沒有重視汽車技術(shù)的發(fā)展,在眾多對手不斷推出新技術(shù)的今天,三菱的發(fā)動機技術(shù)反而失去了以往所有的優(yōu)勢。
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