十年后，依然牛逼，但我能趕上。

在二手車市場轉了一圈，終于找到了這位車商眼中最好的寶馬X3。 2009年出品，十年變。

買新車是一個隨機的選擇。買二手車是一種眷戀，對車的眷戀，對前車主的眷戀。

合適的型號、里程、狀況、價格。

從朋友那里買一輛新的BMW X3 比買一輛新車更令人興奮，因為新車是新的，就像別人的新車一樣。

車況最好，價格合適的二手車，總覺得自己被撿到了，心理不一樣（哈哈哈哈）。

如今，服役十年的X3的行駛里程還沒有達到10萬公里。上面的銀漆還是原來的樣子，身上還有一些細小的劃痕。內飾也很新。前兩天參加了4S店的“BMW二手車之家”活動，免費試駕了這臺車。前車主在4S店的全面保養(yǎng)，讓這臺X3保養(yǎng)得非常好。此車與原車唯一不同之處在于改裝了來自以色列的世界頂級音響品牌Morel Murray。十年前，我買得起這臺66.5萬元的純進口BMW X3 X Submersible 3.0i，我可不是一般人。我有錢有貨，我可以說我愛我的車。內部座椅也覆蓋著白色蕾絲座套。

BMW X3經歷了三代，第三代BMW X3是全新國產BMW X3，2018年7月正式上市。第二代BMW X3誕生于2010年，2017年停產（我發(fā)現(xiàn)BMW X3每七年換代一次，第四代BMW X3有必要在2025年問世嗎？）

作為BMW家族的第二款SUV產品，年初一上市就備受矚目（其競品奧迪Q5、奔馳GLK當時還未誕生），全球銷量達到60萬輛任期內的車輛。

克里斯手鐲設計，挺拔利落的腰線，硬朗的風格。

3.0L N52 直列六缸發(fā)動機只能在二手車市場上找到。小排量時代技術再好，也不具備大排量爆發(fā)的威力。趁您還有機會感受BMW xDrive 的精髓。

第一代BMW X3 是在德國格拉茨的BMW 集團制造的。這家代工廠的老大，奔馳G就出自這家工廠。 “生而為人”，就是具有不凡的品質。

Chris bangle雕塑般的設計風格、精致的設計做工、現(xiàn)代的配置水平，以及3.0L N52直列六缸發(fā)動機沉悶而強勁的發(fā)動機聲浪，都是在售BMW家族所沒有的。有新車可用，只有二手車可用。

無鑰匙進入、GPS導航、全景天窗、衛(wèi)星收音機、自適應氙氣大燈、座椅加熱等配置也屬于高級配置，是別人趕不上的科技水平。

純粹的駕駛樂趣！

文末感謝BMW 4S店提供的免費驗車服務和免費機油保養(yǎng)。雖然我是二手車車主，但享受和新車車主一樣的BMW服務。

友情提醒：寶馬售后服務“二手車之家”關愛計劃。

個人車主通過任何渠道購買任何二手寶馬車并持有100天以上，可享受免費車輛健康檢查、免費機油濾清器保養(yǎng)、暢悅保養(yǎng)服務、網聯(lián)駕駛相關服務、車輛召回、技術升級提醒等“二手車之家禮遇”。掃描二維碼注冊即可，不限機型免費領?。?p>1、免費專業(yè)BMW檢測一次；

2、最高價值1565元的BMW，免費保養(yǎng)一次；

3、寶馬暢悅保養(yǎng)回饋包，享受長期保養(yǎng)優(yōu)惠，車齡越大優(yōu)惠越大。

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