10代思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的上市催生了多種改裝風格，其中大部分來自“外觀派”。 Type-R套件、SI套件等外觀改裝層出不窮，但有一群車主對外觀要求不高，花的時間卻不亞于外觀。他們追求的是最純粹的性能和最直觀的操控。

今天，佛山車友阿爺為大家?guī)淼倪@臺10代思域，進行了競賽方向的改裝，不僅提升了操控性，簡潔的“黑武士”造型也讓人看著十分舒服。

在選車的時候，阿爺選擇了可以家用，而且有改裝潛力的車。經(jīng)過一番思想斗爭，他被10代思域俘獲，于19年3月21日買下了這臺1.5T思域。

車還沒提。商店里已經(jīng)有很多改裝件了。 9660 制動器，鍛造車輪和扭齒用于減震。 3月21號提車，3月27號修車，第一次改裝差不多6萬。因為原本就定位于賽道競技風格，所以改裝方向也很明確。

“本想給自己一個賽道夢，但是調(diào)試車子真的很不容易。記得剛裝AP9660的時候，剎車異常了整整一個星期。AP剎車片去了WR，EBC，和PMU，這導致人們問我關于那部分的問題。時間在做什么，我問，“還在剎車嗎？ \”

因為爺爺去年有駕照買了一輛經(jīng)典的馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），他已經(jīng)有了人生中第一輛改裝車，幾乎所有的彎路都在那臺車上走完了，所以制定一個好的改裝計劃真的可以省下不少錢，而且你不會進入非主流風格。

“改裝最難忘的部分是和我的車友們聚在一起。我不小心倒車撞到了一個大下水道。我真的無能為力。幸好我的車手亞倫沒有離開，他幫助了我把車救出來了，當時真的很感動，后來才明白，既然大家都在玩車，我就應該盡力幫忙。

目前這輛車的外觀已經(jīng)換的差不多了，充滿了競爭的氣息，和達斯維達有不一樣的味道，感覺干凈舒適。

“我對內(nèi)飾很不滿意，因為我沒錢改，反正外面的人也看不到我的心，我只知道內(nèi)飾丑，哈哈哈?！?p>“擁有這輛車后，我的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。白天上班洗車，晚上睡覺看車。沒有夜生活，也沒有大排檔，因為我不褲兜里有多余的錢?！?p>“之后，外觀基本不會改變，有機會的話，把內(nèi)飾收拾一下，然后再考慮買車換代。這一次，我得從老爺車入手，我得考慮要不要換車?！比タ諝鈩恿W組或者完成我的車。夢想競賽組。等我明年貢獻！”

編輯列表

扭齒避震器

鍛造18 英寸車輪

Toyo Tire Front 225 40 18 T1s

235 40 18 PXSP 之后

AP9660 在英國制造，有6 個活塞。

斯泰西繼續(xù)

雄獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）防傾桿

Harry Li 斯紫川

Blox 鍛造螺絲+ 鍛造底盤杯

斷頭斷尾+手動定制閥門排氣

霧入口套件+空氣入口外管

碳纖維蓋板，碳纖維尾翼。

碳纖維處理內(nèi)飾

LED尾燈+LED原裝大燈總成

霧燈透鏡

但丁的聲音一分為二

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