吉利遠(yuǎn)景S1,1.5L排量售5萬多起頂配7萬多,比寶駿510大
遠(yuǎn)景S1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這款跨界SUV上市之初就將目標(biāo)消費(fèi)群體指向九零后年輕人,因而定價(jià)并不高,新車的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間99-49萬元,目前遠(yuǎn)景S1終端可提供一定的優(yōu)惠,以北京地區(qū)為例,優(yōu)惠在6千元左右,實(shí)際售價(jià)區(qū)間為39-89萬元。
主要還是看個(gè)人喜好,不過如果是我個(gè)人的話,我還是選擇吉利的,現(xiàn)在吉利在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嬉呀?jīng)算是一哥了,這么大公司不可能說倒就倒,至少售后有保障啊,吉利現(xiàn)在看的出來對(duì)標(biāo)的都是合資品牌,各方面保障總歸還是比寶駿靠譜。
另外,5-7萬左右的車,性價(jià)比高的也當(dāng)屬寶駿510(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)了,外觀也很時(shí)尚,比較符合當(dāng)下年輕人的審美。值得一提的是,寶駿510的配置和內(nèi)飾各方面都要強(qiáng)于遠(yuǎn)景一些。身邊好多朋友反映寶駿510油耗低,而吉利遠(yuǎn)景油耗較高。
吉利遠(yuǎn)景S1的話。這個(gè)車性能一般。唯一的缺點(diǎn)的話就是油耗有點(diǎn)高。一般在市區(qū)跑的話需要差不多在九毛到一塊錢一公里。跑高速的話,油耗比較低的。額,在五毛左右錢。這個(gè)采用cvt無級(jí)變速。額,它的扭距不是很大。
還有,S1的方向盤是有電子助力和隨速轉(zhuǎn)向的,低速時(shí)相問對(duì)輕盈,轉(zhuǎn)彎很輕松,高速時(shí)相對(duì)沉穩(wěn),完全不用擔(dān)心車子會(huì)飄,這個(gè)還是很人性化的,安全、便捷什么的都考慮到了,還是比較值得購買的。
多媒體配置相對(duì)豐富,人機(jī)交互和手機(jī)App遠(yuǎn)程控制功能都是年輕人喜聞樂見的配置,雖說動(dòng)力不強(qiáng)勁,但整個(gè)車開下來很順,相對(duì)硬朗的懸架還能帶來些許駕控樂趣。所以最后,我覺得,吉利S1是讀懂了年輕消費(fèi)者的心。
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