汽車前輪壓了石塊后跑偏方向盤也偏了是為什么

1、所以要考慮輪轂的損壞。你可以下車看看輪轂是否損壞或變形。而且，輪轂撞擊路緣時(shí)對懸架的傷害非常大，可能會嚴(yán)重影響底盤懸架或減震器的變形，此外，還可能造成輪胎鼓包甚至爆胎。

2、車輛在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關(guān)系，可以先測量一下兩側(cè)的胎壓，當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時(shí)，車輛會向氣壓低的一側(cè)行駛。

3、應(yīng)該是方向盤歪了，并未回正。我們用車時(shí)，在急專項(xiàng)等情況時(shí)，會造成方向盤回位不正，就是你看著是正的，其實(shí)它是歪的，可以修復(fù)方向盤回位，很簡單。

4、可能是左前輪的懸掛系統(tǒng)有不加損壞了，如托架和避震變形。拉桿變形。球頭松動等等。具體的需要檢查下才能確定損壞的部件。

5、汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車安全的重要組成部分，一旦汽車轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響或者在平路上跑偏，就得及時(shí)對其進(jìn)行檢查維修。

汽車前輪撞石墩后方向不正了怎么辦?

1、如果車輪被撞擊后出現(xiàn)這種情況，可以先檢查轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向拉桿球頭，看是否發(fā)生變形。如果是輕微變形的話校正后裝回去也不影響使用，如果變形嚴(yán)重或者擔(dān)心有隱患的話那就換新的。

2、這種情況還是建議你報(bào)保險(xiǎn)的，因?yàn)榫S修費(fèi)的話都是比較高，所以說你可以先報(bào)保險(xiǎn)，然后到時(shí)候去檢查，如果說維修費(fèi)不高，幾百塊錢就能解決的話，你也可以撤回保險(xiǎn)的。

3、如果在平直路面行駛的時(shí)候車輛跑偏造成向一側(cè)拉住方向盤使方向盤不正，就需要做4輪定位來解決。 汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)除了問題，可能是轉(zhuǎn)向桿或者轉(zhuǎn)向橫拉桿等等。需要去重新做一下四輪定位校正一下。

4、車輪被撞擊后出現(xiàn)這種情況的話可以先檢查轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向拉桿球頭，看是否發(fā)生變形。如果是輕微變形的話校正后裝回去也不影響使用，如果變形嚴(yán)重或者擔(dān)心有隱患的話那就換新的。

5、就是你看著是正的，其實(shí)它是歪的，可以修復(fù)方向盤回位，很簡單。修復(fù)后你在找沒車的路況低速慢行，將方向扶正后，雙手脫離行駛看，如果保持直線走就沒問題，如果跑偏，要重新調(diào)整，告訴師傅向那側(cè)偏。

6、車輛在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關(guān)系，可以先測量一下兩側(cè)的胎壓，當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時(shí)，車輛會向氣壓低的一側(cè)行駛。

汽車輪胎生產(chǎn)線

生產(chǎn)汽車輪胎用到的設(shè)備：煉膠工序：密煉機(jī)、開煉機(jī)、小料自動稱量系統(tǒng)。壓延工序：簾布壓延機(jī)、螺桿擠出機(jī)、開煉機(jī)。壓出工序：開煉機(jī)、螺桿擠出機(jī)、胎面聯(lián)動線。成型工序：成型機(jī)、貼合機(jī)。

在這個(gè)工序里，擠出機(jī)擠出的三角膠條將被手工貼合到胎圈上。三角膠條在輪胎的操作性能方面起著重要的作用。工段六：帶束層成型 這個(gè)工序是生產(chǎn)帶束層的。

成型是指使用半成品部件在成型機(jī)上按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝配，組裝成合格胎胚的過程。輪胎廠成型車間有主機(jī)手、輔機(jī)、供料工、發(fā)料員、胎胚收發(fā)員、發(fā)料員這幾個(gè)工序。

車左輪撞到石頭后方向出現(xiàn)故障輪胎有點(diǎn)移位

如果車輪被撞擊后出現(xiàn)這種情況，可以先檢查轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向拉桿球頭，看是否發(fā)生變形。如果是輕微變形的話校正后裝回去也不影響使用，如果變形嚴(yán)重或者擔(dān)心有隱患的話那就換新的。

汽車左輪撞擊后向后移了的原因是車軸偏移了。車撞向后移動，那當(dāng)時(shí)你的車應(yīng)該是D擋位，處于D擋的車向后移動10cm，這個(gè)沖擊會對自動變速器內(nèi)的油液造成較大的沖擊，但只是移動一點(diǎn)距離，影響不是特別大。

減震下擺臂，如果都變形那就更換。更換完如果輪胎還向后移那就做大梁校正，找修理廠或者專業(yè)做四輪定位的，專門整這種情況的就是 大梁校正。

如果車子不小心撞到了石墩，這種情況有可能就是前輪的懸掛出了問題。主要是你的輪胎是左右偏了，還是怎么偏了，一般的話都是下旋臂和方向機(jī)受損了。所以我們就看車輛的輪胎左右兩邊。

車撞到石頭導(dǎo)致輪胎變形，應(yīng)該全面檢查輪胎與傳動軸之間各部位的相關(guān)連結(jié)機(jī)構(gòu)。您可以到輪胎行請技師檢查輪胎定位及平衡，順便檢查您的底盤有無受到撞擊。

首先檢查一下是不是輪胎有一邊胎壓過大，或者胎壓有一邊過少。然后檢查輪胎有沒有什么問題。例如輪胎花紋是否一致，花紋深度是否一致。然后選擇直平的馬路試試。