2022年“紫檀獎”已進入倒計時。在榜單正式出爐之前，我們也將預測一下今年各級別車型的浪潮中，誰將奪得榜首。誰的排名下滑了？事實上，在中大型SUV這個細分市場，近幾年緊湊級的熱度絲毫不輸，尤其是這個級別的用戶都是擁有好幾臺車的老車主。他們比那些選擇緊湊型汽車的人更了解。車。除了車輛本身的配置和功能，性能和維修率的考量也會更加專業(yè)。那么我們來預測一下今年中大型SUV市場的前三名車型。

“紫檀獎”由58汽車與J.D. Power聯(lián)合發(fā)布的三年新車排行榜冠軍車獲得。該榜單基于中國最大的二手車平臺58同城1000萬輛二手車的掛牌交易數(shù)據(jù)，采用京東成熟的計算模型，得到中國汽車保值率榜單。名單很嚴密。

近期自主品牌中大型SUV在市場上銷量的提升以及造車新勢力的加入，也讓這一級別的細分市場有了更多的選擇，所以今年的榜單變化一定會給我們帶來一些驚喜！

在日系中大型SUV停產(chǎn)并公布榜單后，最先受益的當屬往年排名第一的大眾途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。在去年的榜單中，他以56.5%的三年保值率奪得同級別冠軍。

憑借大眾的品牌口碑和更大的車身尺寸，現(xiàn)款途安近幾個月的表現(xiàn)不俗。在二手車市場，大眾途安現(xiàn)階段相對穩(wěn)健，但今年面臨的不僅是來自自主品牌的競爭對手，還有來自新勢力品牌的產(chǎn)品。這些新車不僅產(chǎn)品力更強，而且在科技、車聯(lián)網(wǎng)等方面也大大超越了途安等傳統(tǒng)車型。這些新車逐漸被消費者認可，在銷量有所表現(xiàn)后，保值率也會提高，因此途安在今年排行榜中的位置并不穩(wěn)定。

除了途安，今年還有一個值得我們看好的熱點，那就是自主硬派SUV之光——哈弗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。前面提到，日系硬派SUV的集體缺席，讓非承載車身SUV成為了市場上的稀缺產(chǎn)品，但這類SUV的需求量不減反增。

在中大型SUV市場20萬-30萬元的價格區(qū)間，唯一能買到的非承載式車身產(chǎn)品就是哈弗H9。與競爭對手日產(chǎn)途達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、江鈴福特珠穆朗瑪形成了良好的錯位競爭。途達的動力和內(nèi)飾略遜一籌但價格便宜，珠穆朗瑪動力更勝一籌但價格也上去了。哈弗H9在性能和配置上都做到了很好的平衡。

同時，哈弗H9-2022不僅采用了2.0T+8AT動力主軸承，還保留了“越野終極信念”+CCO低速越野巡航+坦克轉(zhuǎn)向三大產(chǎn)品動力功能.同時，它還通過加厚前輪驅(qū)動軸的軸體和后門升級為鑄造鉸鏈，加強了極端路況下的耐用性和可靠性。新車扭矩容量由850Nm提升至1200Nm，整車強度、耐久性和穩(wěn)定性進一步提升。

在不斷提升功能、保持價格不變的同時，相信用戶的追捧也會讓哈弗H9在二手車市場受到更多關(guān)注。我們預計，哈弗H9在今年中大型SUV榜單中的排名將有較大提升。能不能進TOP3就看最后的結(jié)果了！

除了上面提到的兩位大家熟悉的玩家之外，還有一款機型也在沖擊對沖率寶座的候選名單中。他就是榮威RX8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），不僅實力強勁，而且在設(shè)計、做工、用料上都非常講究。動力系統(tǒng)搭載立式2.0TGI直噴渦輪增壓發(fā)動機和立式愛信6AT變速箱。此外，四驅(qū)車型標配差速鎖和后橋差速鎖。

不管是新車還是二手車，都必須承認，保有率高的車說明市場很火爆，也是普通人買車的風向標。畢竟你買的是“固定資產(chǎn)”，相信誰也不希望它年年縮水。

綜上所述，今年的大中型SUV榜單值得期待。一方面，今年大中型SUV市場變化很大。另一方面，我們也看到了自主品牌在品質(zhì)和產(chǎn)品設(shè)計上的提升，以及造車新勢力。雖然新品在二手市場的銷售數(shù)據(jù)還有待積累，但相信未來，我們會看到更多的自主品牌和新造車廠商的產(chǎn)品上榜，甚至奪冠！讓我們拭目以待！