說起雷克薩斯LX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）570，相信大家一定不會陌生。 LX570堪稱豪華全尺寸SUV的開山之作。 25年前第一代車型登陸北美市場時，就引起了消費者和汽車愛好者的關注，得到了市場的廣泛認可。

網(wǎng)上什至流傳著“30年河東，30年河西，30年一定要買57”、“57跟我一樣，靠譜、安全”等笑話，可見雷克薩斯LX570在人們心中的地位.并且標配市場上沒有LX570，只有水貨。在大排量硬派越野車中，LX570也成了獨子。未來豐田蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和新款LX600都是3.5T六缸，實錘實屬難得。

目前水貨LX570在中東地區(qū)主要銷售plus版和美版。中東版包括限量版S、限量版S Obsidian、Obsidian、Platinum、Sport Plus、Super Sport；附加版本包括標準、黑曜石、跑車源；美國汽車的主要來源是八座豪華包和運動包。

價格方面，目前平臺車廠商報價在169.8~260w左右，相比LX600較為穩(wěn)定。甚至前段時間不跌反漲。

作為一款豪華SUV，雷克薩斯LX570定位為旗艦SUV，內(nèi)飾豪華寬敞，不僅舒適性好，越野性能也很出色。它配備了很多控制和制動控制系統(tǒng)，無論是在路上還是在路上，都能提供更穩(wěn)定的加速。那到底是什么呢？本期一起來看看吧~

外觀方面，還是家族式的。全新設計的紡錘形進氣格柵，內(nèi)部采用倒Y型紋理，并進行了熏黑處理，顯得更加立體、兇悍，增強了前臉的視覺沖擊力。

兩側犀利的LED大燈，燈光效果非常搶眼，帶流水轉向燈和大燈清洗功能； L型霧燈也很有辨識度，下保險杠顯得更加狂野。

車身側面硬朗霸氣，造型也很方正，很符合自己的定位。還有鋁制行李架和導航空氣燈踏板。 21寸的輪轂非常大方實用，看上去也很漂亮。

車身尺寸方面，長寬高分別為507019801910mm，軸距為2850mm。還有八座車型，“大57”的外號也是實至名歸。

尾部造型方正硬朗，兩側開角式LED尾燈與前臉呼應。配合頂部鴨式后擾流板，車輛辨識度進一步提升。

后置外掛式拖鉤，下方雙出排氣布局，配合5.7升大排量發(fā)動機，暢享無憂駕乘體驗。

與外觀相比，LX570的內(nèi)飾顯得有些沉悶。紅木內(nèi)飾搭配頂級真皮，大量使用優(yōu)質材料。與霸氣的外觀相比，主要體現(xiàn)高級感； 12.3英寸的中控面板采用了扁平化設計，底部的出風口處嵌入了精致的時鐘。左側的組合儀表仍然是全機械式的，帶有一個4.2 英寸的集成信息顯示屏。

馬克萊文森頂級19揚聲器音響系統(tǒng)和后排雙11.6英寸娛樂信息屏為全系標配，營造舒適豪華的駕乘氛圍。

座椅方面，雷克薩斯LX570半苯胺頂級真皮座椅帶來更豪華舒適的乘坐品質。獨特的座椅設計讓第二排座椅只需單手拉動拉桿即可輕松折疊，第三排兩段式電動折疊座椅讓車主在愛車觸手可及的范圍內(nèi)完成各種配置。

當然還有很多高科技配置，比如抬頭顯示、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自適應巡航、360度環(huán)視等等。

在動力方面，雷克薩斯LX570不僅詮釋了什么是豪華全尺寸SUV，也詮釋了什么是強勁動力和越野能力。 8缸5.7排量自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率367Ps，峰值扭矩530Nm，匹配8速自動變速箱。百公里油耗低至14.7升。令人驚喜的是，這款V8發(fā)動機可以消化92號汽油，優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。

作為一款越野車，這一代LX570采用了硬派越野車特有的非承載式車身，并搭載了全球首創(chuàng)的AHC和S可調懸架系統(tǒng)，以及先進的自動變速箱。爬升控制系統(tǒng)。高速行駛時，AHC系統(tǒng)可使前輪位置降低20毫米，后輪位置降低15毫米，從而降低車輛重心，提高舒適性。在越野行駛狀態(tài)下，AHC系統(tǒng)可自動將車身前輪位置升高50毫米，后輪位置升高60毫米，提高車輛的通過能力。

LX570 還配備了自動爬升控制系統(tǒng)。當車輛在雨、雪、石、沙或陡坡等路面行駛時，駕駛員需要稍微調整車速時，系統(tǒng)會自動控制發(fā)動機轉速、功率輸出和制動力，以保持穩(wěn)定的低速行駛駕駛。不僅如此，差速鎖裝置也會同時啟動，避免打滑。在經(jīng)典機械結構和現(xiàn)代黑科技的加持下，這臺“大57”可以帶你不費吹灰之力穿越山海。

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