雷凌 參考價(jià)：11.38萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3851條)

謝天謝地，你終于來(lái)了。首先衷心感謝各位觀眾的xml到來(lái)。同時(shí)祝愿各位讀者一步步賺錢，升職。好吧，那我們就去京畿道的探圖上山大道進(jìn)入這個(gè)內(nèi)容： 大家都知道緊湊型轎車相當(dāng)于一臺(tái)排量為1:6-2.0L的A發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，它不僅擁有低油耗、低維護(hù)成本等突出優(yōu)勢(shì)，而且整車特別純粹、接地氣，這也是其他車型難以企及的亮點(diǎn)之一同臺(tái)競(jìng)技，所以受到很多老朋友的喜愛。同時(shí)也成為了越來(lái)越多小兄弟的心頭好。這一次，在相關(guān)第三方層面，注定了觀察者十年不洗碳，表示這三款大眾認(rèn)可且價(jià)格適中的網(wǎng)紅車型的亮點(diǎn)，也會(huì)透露出不少驚喜知識(shí)，希望能為小姐姐們提供一些相關(guān)的評(píng)論。

No1:雷凌（起售價(jià)低至1111.38萬(wàn)）

銷量情況：雷凌經(jīng)過廣汽豐田的廠家精心打磨，市場(chǎng)表現(xiàn)自然不俗。雷凌的價(jià)格非常接地氣，深得小哥哥小姐姐們的信任和追捧。經(jīng)過以下調(diào)查，雷凌月度市場(chǎng)表現(xiàn)取得了不俗的成績(jī)，傲人銷量5200輛，成功位列業(yè)績(jī)榜第28位，成為國(guó)內(nèi)外最耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼的明星之一。許多緊湊型汽車列表中的優(yōu)秀汽車。其實(shí)世界上沒有一款車型是絕對(duì)完美的，但筆者始終認(rèn)為雷凌的產(chǎn)品品質(zhì)是當(dāng)之無(wú)愧的。關(guān)鍵或許是雷凌的強(qiáng)大讓消費(fèi)者看得見。小編認(rèn)為，如果未來(lái)雷凌能夠保持優(yōu)勢(shì)和實(shí)力，下個(gè)月的銷量表現(xiàn)有望一鳴驚人。

雷凌的車身造型很時(shí)尚，整車看起來(lái)很時(shí)尚，精致的腰線也特別流暢流暢，非常符合我的審美要求。值得注意的是，雷靈的車頭造型十分圓潤(rùn)，氣勢(shì)也是十分的強(qiáng)勁。閃亮的雙腰線橫跨兩側(cè)，像變形金剛一樣耀眼。雷靈漂亮的風(fēng)采幾乎完美的展現(xiàn)出來(lái)，看起來(lái)充滿了力量感。同時(shí)，還有一款造型別致的led大燈，輪廓和款式都非常穩(wěn)重美觀。

車身：雷凌的空間位置也比較大，給消費(fèi)者一種很舒服的感覺，而且收納位的樣式也很實(shí)用，手機(jī)、手套和很多辦公用品都可以輕松放進(jìn)去，40mm，寬1780mm，高1455mm ，即使后排坐著很多普通大小的小寵物，二郎腿還是可以翹起來(lái)的。所以雷凌很好。這是非常好的。同時(shí)，它的后備箱裝載能力也比較不錯(cuò)，預(yù)計(jì)能塞下不少行李。給我們感覺很實(shí)用，絕對(duì)是我喜歡的類型。

動(dòng)力方面，我覺得雷凌還是比較出眾的，因?yàn)樗捎昧?8PS的動(dòng)力總成，變速箱采用了E-CVT。可見，雷凌有著鐵一般的強(qiáng)大動(dòng)力，這對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)是聞所未聞的。無(wú)級(jí)E-CVT 對(duì)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)可能是個(gè)好消息。鋁合金材質(zhì)是雷凌的另一大優(yōu)勢(shì)，因此其最終使用壽命比較穩(wěn)定。另外，雷凌的排量總成可以說(shuō)是特別給力。據(jù)介紹，雷凌的實(shí)際排量選擇僅為1.8L，

車主表示：小編認(rèn)為在廣汽豐田的幫助下，雷凌在15年的w級(jí)緊湊型轎車的范圍內(nèi)可以算得上是佼佼者。全新雷凌真的是奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）rs，完全提升了什么檔次，而且整個(gè)車身的高級(jí)感非常強(qiáng)，讓我有種第一次談戀愛的感覺。同時(shí)坐在里面也不覺得擁擠，雷凌的操控手感也不錯(cuò)，不愧是廣汽豐田的精品。

最后，雷凌的油耗也不是很高。這想必是雷凌油控技術(shù)提升的必然結(jié)果，所以更能滿足很多朋友的用車需求。現(xiàn)階段下行多為城鄉(xiāng)路況。此外，有時(shí)他們出差時(shí)偶爾會(huì)走國(guó)道。這么重的車型，百公里油耗比我想象的要低。目前雷凌的油耗不到8升，雷凌的燃油經(jīng)濟(jì)性還不錯(cuò)。在與之競(jìng)爭(zhēng)的緊湊型汽車中，它必須功能強(qiáng)大且省油。因此，很多朋友都很高興。朋友們一致認(rèn)為雷凌的油耗經(jīng)濟(jì)性確實(shí)很接地氣，但是如果經(jīng)常在沙漠中行駛，任何品牌的手機(jī)油耗都會(huì)更高。吉利沃爾沃的新款SUV。對(duì)我這些年輕的學(xué)生來(lái)說(shuō)，只要擠點(diǎn)約會(huì)的錢，大概半個(gè)月的氣就夠了。所以，雷凌的油耗是小事一樁。即便磨合時(shí)間不是特別長(zhǎng)，我還是堅(jiān)信雷凌后期慢慢磨合后油耗會(huì)下降。

車主有話要說(shuō)：相信很多剛?cè)胧中￠L(zhǎng)城越野車的兄弟都會(huì)有這樣的感覺：懸掛有點(diǎn)硬，雷凌雖然有商務(wù)緊湊型車的感覺，但是在減速帶上行走時(shí)，感覺特別難受。如果您是老朋友，那會(huì)有點(diǎn)不舒服。然后雷凌的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)麻煩，尤其是進(jìn)入坑洼或者陡坡區(qū)域的時(shí)候，另外就是加油過程中有點(diǎn)費(fèi)時(shí)間。找了售后，最后也說(shuō)不出問題所在。另外，1、感覺雷凌的異味很突出。 2.藍(lán)牙鑰匙偶爾無(wú)法連接，3.下雨時(shí)近光燈視覺效果不清晰，

第二帝豪

外觀方面，帝豪車充滿了時(shí)尚感，讓我有種忍不住多看幾眼的感覺。帝豪的前臉結(jié)構(gòu)棱角分明，與上一代相比幾乎沒有任何不協(xié)調(diào)之處。中網(wǎng)的造型特別有氣勢(shì)，看起來(lái)非常好看，帝豪的門把手位置結(jié)合了大面積精致的鍍鉻件。造型轉(zhuǎn)向燈和LED大燈組相當(dāng)亮眼，同時(shí)在夜間的辨識(shí)度也很高。側(cè)面造型是別具一格的家族式造型，幾條醒目的線條分布在兩側(cè)，宛如流淌的瀑布般十分愜意，光暈濃郁，動(dòng)感十足。同時(shí)光澤度處理得很好，整體亮度高。帝豪尾巴松弛，層次分明。同時(shí)比較有特色的尾燈，總的來(lái)說(shuō)，帝豪的整體外觀屬于成熟務(wù)實(shí)風(fēng)格的一部分。我的男下屬和婆婆最初是因?yàn)榈酆赖耐獗砥炼_始的。

每當(dāng)錢不夠的時(shí)候，小編都會(huì)去4S店試駕。目前我覺得新帝豪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的降噪效果還是很靠譜的。路上很安靜。性更好。

第三款科魯茲88.99萬(wàn)~12.29萬(wàn)

該車的外觀設(shè)計(jì)個(gè)性十足，超級(jí)大膽，前格柵的設(shè)計(jì)和兩側(cè)的大燈巧妙結(jié)合，非常漂亮。底盤優(yōu)化還是比較不錯(cuò)的，整體風(fēng)格可能屬于豪華緊湊型轎車。腰線還有旗艦級(jí)緊湊型車常用的多輪轂，看起來(lái)很修長(zhǎng)。此外，新的科魯澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了務(wù)實(shí)和年輕的風(fēng)格，其尾燈非常個(gè)性化，同時(shí)在細(xì)節(jié)上也處理得非常仔細(xì)，使整輛車充滿了令人陶醉的骨感。簡(jiǎn)而言之，它特別感動(dòng)我！

內(nèi)飾亮點(diǎn) 下面非常認(rèn)可科魯澤的內(nèi)飾:組裝到位，誤差可控。另外，科魯澤的方向盤不是特別重，感覺特別舒服，轉(zhuǎn)向敏感，給車主帶來(lái)更愉快的駕駛體驗(yàn)。另外，科魯澤后座的椅背相當(dāng)柔軟，支撐性也很好。座椅的內(nèi)部填充物非常柔軟，坐起來(lái)感覺很舒服。我買科魯澤做客戶歡迎。客戶說(shuō)坐在里面感覺很舒服。而且科魯澤的異味很少。而且車?yán)锏脑胍魩缀鯖]有意識(shí)到。所以這種長(zhǎng)期的體驗(yàn)不是問題。

科魯澤的加速非常令人耳目一新。一旦你大膽地加油，你就會(huì)立刻感覺到科魯澤的力量非常強(qiáng)大。這種背部感覺也很明顯，降噪處理也很好，通常不認(rèn)真體驗(yàn)，不能體驗(yàn)以下發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備的干預(yù)和退出，舒適等細(xì)節(jié)也很好。值得一提的是，由于原來(lái)的動(dòng)力非常強(qiáng)大，因此沒有必要升級(jí)太多的動(dòng)力細(xì)節(jié)。

科魯澤是作者君的第一輛私家車。我對(duì)各方面都很滿意，主要是因?yàn)檐囬L(zhǎng)性價(jià)比高，接近5米長(zhǎng)。前燈是一種獨(dú)特的綜合風(fēng)格，在晚上也很容易辨認(rèn)。值得注意的是，科魯澤兩側(cè)的把手

手和格柵網(wǎng)都經(jīng)過了熏黑改進(jìn)，銀鉻條和獨(dú)特的前照燈組構(gòu)成了標(biāo)準(zhǔn)化的形狀，看起來(lái)相當(dāng)時(shí)尚和前衛(wèi)，此外，科魯澤的熏黑輪轂可以說(shuō)是年輕的標(biāo)志。尺寸也特別協(xié)調(diào)，無(wú)論尺寸或生產(chǎn)過程也特別明亮。這是作者非常喜歡的類型。同時(shí)，有了簡(jiǎn)單的線條設(shè)計(jì)，四個(gè)輪胎的風(fēng)格也很有吸引力，比價(jià)格相似的汽車更光彩一點(diǎn)。更讓我驚訝的可能是它的低噪音效果，滿意，當(dāng)然，滿意，品牌響亮，通常駕駛也很舒適，舒適很好，我從小就喜歡車，現(xiàn)在奮斗終于買了科魯澤，駕駛舒適，駕駛特別酷，特別是老板級(jí)享受，油耗不高，可以說(shuō)滿足了我的很多需求?？傊启敐傻膬r(jià)格畢竟很好，高配置的科魯澤

“竟”不到12w票可以帶回家。自從魯澤開始，作者全家經(jīng)常出去自駕游。

這次主要介紹主要介紹雷凌、帝豪和科魯澤。制造商的指導(dǎo)價(jià)格不同，其中帝豪的指導(dǎo)價(jià)格相對(duì)較低，其次是科魯澤，雷凌的指導(dǎo)價(jià)格相對(duì)較高。此外，一般來(lái)說(shuō)，同一型號(hào)的建議零售價(jià)格與最終4相同S成交價(jià)是不少的。其中雷凌終端最低價(jià)是11.58w大元，帝豪和科魯澤分別是6.59w、6.56w，三者之間的價(jià)格差距仍然相對(duì)較大。配備三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有哪些？我不知道你特別喜歡上面分析的哪些緊湊型車？凱迪拉克10萬(wàn)15萬(wàn)輛是哪輛車？最后，我真誠(chéng)地祝愿親愛的運(yùn)營(yíng)，家庭肥的房子濕潤(rùn)。如果你喜歡下面的位置，你不妨用一個(gè)鍵連續(xù)三次。