4月13日，全新一代福特蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。此次推出四款新車型，新車指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.98萬(wàn)元至21.68萬(wàn)元。注意，之前的新車預(yù)售價(jià)區(qū)間為：159800-219800元。作為長(zhǎng)安福特最重要的車型，全新蒙迪歐的綜合產(chǎn)品力得到了極大的提升。這款新車有哪些亮點(diǎn)？哪個(gè)性價(jià)比更高，值得入手？它在中型車市場(chǎng)的未來(lái)前景如何？本期《用智慧看新車》，筆者將為大家詳細(xì)講解。

造型方面，全新蒙迪歐應(yīng)用了福特全新家族化的“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，龍麟造型的網(wǎng)狀格柵極具視覺(jué)沖擊力?？缮舷路瓌?dòng)的網(wǎng)眼“鱗片”雖然提升了一定的檔次感，但實(shí)際觸感并不高級(jí)，而且這種結(jié)構(gòu)不方便洗車。兩側(cè)長(zhǎng)長(zhǎng)的LED日間行車燈非常時(shí)尚，配合動(dòng)感十足的前包圍，前臉運(yùn)動(dòng)氣息不錯(cuò)。

車身側(cè)面，全新蒙迪歐用豐富的線條勾勒，立體感十分明顯。采用雙五輻輪轂，整體車身姿態(tài)修長(zhǎng)優(yōu)雅。輪胎方面，新車提供18英寸和19英寸兩種規(guī)格。

車尾部分，新款蒙迪歐采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，兩側(cè)尾燈采用三條紋設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。車尾上緣的小鴨尾翼和保險(xiǎn)杠下方的擴(kuò)散器都透露著運(yùn)動(dòng)感。

外觀配色方面，全新蒙迪歐提供云霧黑、月光白、玉盤(pán)白、霓虹灰、漁火紅、靛藍(lán)六種車身顏色。其中，玉盤(pán)白為可選整體飾面，可選價(jià)格為2000元。

尺寸方面，全新蒙迪歐的長(zhǎng)寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm。 2020款蒙迪歐的長(zhǎng)寬高分別為4873/1852/1470mm，軸距為2850mm。可以看到，全新蒙迪歐的尺寸全面加大，軸距明顯加長(zhǎng)。因此，增加了新車的行駛時(shí)間，提高了乘坐舒適性。

內(nèi)飾方面，全新蒙迪歐采用了類似EVOS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)中控臺(tái)的物理按鍵更少，層次感更分明。就內(nèi)飾材料而言，大量軟質(zhì)材料和皮革的應(yīng)用使得駕駛艙的整體感覺(jué)可圈可點(diǎn)。

值得一提的是，除入門(mén)款外，其他版本均采用27英寸長(zhǎng)1.1m、分辨率4K的連續(xù)屏，整體視覺(jué)沖擊力突出。同時(shí)，這塊中控面板還內(nèi)置了最新一代SYNC+2.0智能移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互和手勢(shì)控制功能。娛樂(lè)功能方面，車載系統(tǒng)預(yù)裝了愛(ài)奇藝、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅等應(yīng)用。

動(dòng)力方面，全新蒙迪歐搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率238馬力（175千瓦），最大扭矩376牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，除了ST-Line頂配車型匹配8速手自一體變速箱外，其余三款車型均搭載8速手自一體變速箱。在動(dòng)力規(guī)格方面，全新蒙迪歐在同級(jí)車型中更為出色。

全新一代蒙迪歐一共推出了4款車型，均采用了2.0T+8AT的動(dòng)力組合。接下來(lái)我們根據(jù)配置差異給出具體的選購(gòu)建議。首先我覺(jué)得2022款EcoBoost 245豪華款性價(jià)比最高。

作為一款入門(mén)車型，我們可以看到它的安全配置和舒適配置還是相當(dāng)豐富的。比如配備前/后排頭部氣簾、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、LED日間行車燈、自動(dòng)空調(diào)等。值得一提的是，這個(gè)版本是全系唯一一款13.2英寸中控屏的版本，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得這個(gè)還是可以接受的。如果預(yù)算有限，新蒙迪歐的入門(mén)級(jí)車型還是很香的。

與入門(mén)車型相比，該版本增加了一系列駕駛輔助功能，而主/副電動(dòng)調(diào)節(jié)、溫區(qū)控制、真皮/織物混合座椅等配置進(jìn)一步提升了駕駛艙的質(zhì)感，該版本是還配備了27塊2.5英寸的中控屏，相較于入門(mén)版，提升了車載系統(tǒng)的功能性和可玩性?？傮w來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這個(gè)版本的車是最值得買(mǎi)的。

該版本新車的一系列功能配置更加先進(jìn)。比如它的音響品牌就來(lái)自于BO；它提供全速自適應(yīng)巡航；同時(shí)，手勢(shì)控制和面部識(shí)別在看似炫技的同時(shí)，也確實(shí)有一定的實(shí)用性。綜合來(lái)說(shuō)，預(yù)算充足，對(duì)座艙質(zhì)感需求強(qiáng)烈的用戶可以考慮該版車。

最終的頂配版主要在行駛質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)氣息上進(jìn)行了升級(jí)。 360度全景影像、AR實(shí)景導(dǎo)航等功能的加入，為行車的安全性和便利性做出了貢獻(xiàn)。

根據(jù)長(zhǎng)安福特近日公布的最新銷量數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安福特3月銷量為2.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.64%，環(huán)比增長(zhǎng)96.9%。一季度累計(jì)銷量60287輛，同比下降6.39%。目前蒙迪歐EcoBoost 200系列車型已于2021年8月停產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示，福特蒙迪歐2021年的總銷量為34182輛。

2004年，第二代蒙迪歐由長(zhǎng)安福特引入中國(guó)，2006年推出第三代車型，2007年引入中國(guó)，并以“蒙迪歐-智勝”為名銷售。 2013年，第四代蒙迪歐憑借“馬丁臉”設(shè)計(jì)獲得市場(chǎng)好評(píng)。隨著合資中型車市場(chǎng)的介入，其市場(chǎng)形勢(shì)大為惡化。

現(xiàn)在新蒙迪歐采用了更加中國(guó)化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。無(wú)論是智能化、空氣性能還是動(dòng)力水平，綜合產(chǎn)品品質(zhì)較老款都有較大提升。值得注意的是，全新蒙迪歐作為長(zhǎng)安福特未來(lái)的主力銷售車型，在預(yù)售期間就斬獲了1萬(wàn)余輛訂單。

客觀來(lái)說(shuō)，新蒙迪歐的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，無(wú)論是第十代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、第八代凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、第七代天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還是大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），都在合資中展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和品牌號(hào)召力。中型車市場(chǎng)發(fā)力。蒙迪歐不是“市場(chǎng)價(jià)”的先例。在它之前，無(wú)論是第十代索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還是全新的起亞K5凱酷，邁利寶XL，亦或是別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），都存在為了生存而大幅降價(jià)的現(xiàn)狀。因此，無(wú)論是面對(duì)品牌號(hào)召力更強(qiáng)的中型車第一梯隊(duì)，還是以價(jià)格換取市場(chǎng)的第二梯隊(duì)，新蒙迪歐都將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。市場(chǎng)考驗(yàn)。未來(lái)，我們將繼續(xù)關(guān)注新蒙迪歐。你認(rèn)為這款新車的市場(chǎng)前景如何？歡迎與我們互動(dòng)。