奔馳E級 參考價(jià)：44.01萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(877條)

奔馳e300l前輪胎怎么卸

奔馳E300L更換輪胎教程 首先將車輛平放在路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。輪胎的螺母用專用工具拆卸下來，松螺母的時(shí)候?qū)撬伞?p>找個(gè)小號的一字螺絲刀，戳到螺絲蓋下面挑，有壓邊做卡口的位置，挑松兩個(gè)卡口，伸進(jìn)挑松的縫隙，稍微用力往外一撬，就可以把蓋子撬下來，接著把十字螺絲刀伸進(jìn)孔里擰下螺絲即可。

你好！后備箱里有隨車工具，找到輪胎扳手和千斤頂，就可以拆了。不過不建議司機(jī)自己動(dòng)手，除非你有經(jīng)驗(yàn)，否則操作不當(dāng)，容易出事故?？梢哉移囆蘩淼陰兔?。

奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪胎拆不下來

1、可能是輪胎長時(shí)間使用，輪轂和法蘭盤銹在一起了。一般卸不下來的輪胎有以下幾個(gè)辦法：1，可以用木棍敲打輪胎，一般振動(dòng)幾下都能下來。

2、你好！后備箱里有隨車工具，找到輪胎扳手和千斤頂，就可以拆了。不過不建議司機(jī)自己動(dòng)手，除非你有經(jīng)驗(yàn)，否則操作不當(dāng)，容易出事故?？梢哉移囆蘩淼陰兔Α?p>3、正常的完全松開以后就可以把輪子拿下了，螺絲以倒就可以拿下來了，螺絲短不會(huì)夠到的正常的情況下。都松開以后用腳踹一下輪圈就可以了，繡珠了。

4、奔馳E級運(yùn)動(dòng)版轎車拆卸和安裝輪蓋方式如下：拆卸：沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)輪蓋的中心蓋并將其取下。安裝：確保已沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)輪蓋的中心蓋。

奔馳E級輪轂螺絲扭矩是多少

1、到37牛米。放油螺絲的螺紋直徑如果是14毫米，扭矩大約是35到37牛米。 機(jī)油格也各不相同，但是機(jī)油格的扭矩一般非常低，大概在12牛米到17牛米。

2、奔馳GLS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪胎螺絲扭矩在100-120Nm。輪胎螺絲扭矩值在100-120Nm，汽車輪胎螺絲扭力標(biāo)準(zhǔn)因車型不同對應(yīng)的力矩也是不同的，具體的要看說明書上面標(biāo)明的數(shù)值。家用乘用車一般是90-110N，大概是一米的杠桿加上9-11公斤力。

3、對于不同品牌的不同車型，其車輪螺栓所需要的扭矩是不同的，具體扭矩一般都會(huì)在隨車的車輛使用手冊中標(biāo)明。

4、輪轂螺絲需要100至120扭矩，不同品牌、不同型號的車輛，具體的輪胎螺絲扭矩?cái)?shù)據(jù)都各自不同，按照原廠的規(guī)范作為唯一標(biāo)準(zhǔn)。

5、一般隨車工具的長度是設(shè)計(jì)好的，施加到輪胎螺絲上的力，相當(dāng)于一個(gè)成人極限力量的80%左右就可以。

奔馳E級異響原因?

奔馳E級的內(nèi)飾材料基本都是塑料材質(zhì)，車門玻璃邊緣的軟橡膠材料由于陽光的暴曬容易老化，車門密封條的老化也會(huì)發(fā)出異響，這種情況在冬季更為明顯。原因是車門與車身的接縫較大，車門密封條老化變硬導(dǎo)致聲音來自車身的摩擦。

奔馳E級車門異響的原因及其解決辦法： 奔馳E級車門內(nèi)部線束撞擊車門板產(chǎn)生的異響。

二是奔馳E級其他部位的塑料裝飾或橡膠老化會(huì)造成異響。確定異常噪音的大致位置，拆開門板或中控面板，找到異常噪音的確切位置，插入或粘貼海綿或橡膠之類的東西解決問題。

2018款奔馳e200l輪胎型號是什么

1、款奔馳e200L原裝輪胎品牌是米其林的PrecedaPP2，型號為255/45R17 98W。

2、/50/18的外徑要比245/45/18的大出約45厘米，希望舒適度好一些的話增加扁平比的同時(shí)必須相應(yīng)調(diào)整輪轂尺寸輪著輪胎寬度，使改裝規(guī)格的外徑接近原車的。

3、奔馳E級輪胎主要有兩種：245/45 r18；25/40r19其中奔馳e300采用245/45 R18輪胎。型號含義：以245/45 R18為例：245表示扁平寬度(mm)45表示扁平率R表示子午線輪胎18表示直徑(英寸)。奔馳E級輪胎的原廠品牌是倍耐力和米其林。

為什么奔馳e260輪胎螺絲松了還拿不下來?

輪胎螺絲都卸了還拿不下輪胎，原因如下：輪胎長時(shí)間使用，導(dǎo)致和與剎車盤貼合過緊，不能直接將輪胎從輪轂上拿下來。還有一部分原因是螺母和輪胎貼合太緊，需要再次松一下螺母，然后再使勁把輪胎能下來。

還有可能是因?yàn)檩嗇炆P，導(dǎo)致輪胎和剎車盤貼合的太緊，所以出現(xiàn)輪胎從輪轂上拿不下來的情況。這時(shí)自己拿不下來，就不要用蠻力了，不然會(huì)造成成輪轂的變形，導(dǎo)致穩(wěn)定性下降，應(yīng)該去4s店，讓專業(yè)的修車師傅來幫忙。

最簡單粗暴的辦法就是：拆不下來就用踢的，踢不下來就墊著木板拿大榔頭砸下來。當(dāng)然，這里還有另外一個(gè)“小妙招”?？梢詳Q掉2-3個(gè)螺絲，帶上去輪轂掉不下來的那種，然后車子左右打方向盤，也可以把輪轂下下來。

汽車輪胎螺絲卸下來以后輪胎拿不下來是因?yàn)檩S和輪轂卡得比較緊。不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會(huì)使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞，造成軸承的永久失效。