家用車大部分人開的都比較少，很少有磨損到極限更換的，都是年限到了而更換的，輪胎磨損其實(shí)并不多。所以第二方面就是看輪胎的老化程度，老化程度并沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)，只是用肉眼觀察。

觀察輪胎胎面和胎壁上的紋路。如果普遍出現(xiàn)裂紋，說明輪胎老化嚴(yán)重。雖然里程不長或者使用時(shí)間短，但還是要及時(shí)更換。否則，老化的輪胎由于胎壁強(qiáng)度減弱，在高速行駛過程中容易因溫度升高而爆胎。

同時(shí)，還需要檢測輪胎的磨損情況。肩部過度磨損表明輪胎充氣不足。如果汽車輪胎中部磨損嚴(yán)重，說明胎壓過高。當(dāng)輪胎出現(xiàn)異常磨損時(shí)，如果同時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損和輕微磨損，此時(shí)需要檢查輪胎底盤是否有問題，可以通過四輪定位進(jìn)行糾正。

一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為6毫米(這個(gè)高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為4毫米。胎側(cè)裂痕。輪胎側(cè)面是輪胎最薄弱的部位，不像輪胎正面底部保護(hù)強(qiáng)度高。

輪胎上的磨損線一般是個(gè)實(shí)心三角形，有個(gè)別輪胎是英文，如果輪胎磨損到這個(gè)符號標(biāo)注的位置，就該換胎。

檢查磨損狀況，胎面是否老化，懂一點(diǎn)輪胎常識的人都知道，每一條輪胎上都有一個(gè)磨損的指示標(biāo)記，也就是說，這個(gè)記號可以用作輪胎磨損的參考值，我國法規(guī)規(guī)定，輪胎表面花紋磨損低于6mm的時(shí)候，就應(yīng)該要進(jìn)行更換。