寶馬三缸機(jī)抖動(dòng) 寶馬三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
寶馬x1三缸發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?開(kāi)起來(lái)很抖嗎?
寶馬3缸發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外,也會(huì)有抖動(dòng),但相對(duì)于其他品牌的3缸發(fā)動(dòng)機(jī),寶馬3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)并不是特別厲害。那是因?yàn)閷汃R3缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)器中有專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的雙平衡軸裝置,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。
但后排舒適度一般,5T三缸會(huì)抖動(dòng)。它在后期是否會(huì)越來(lái)越抖動(dòng)還有待驗(yàn)證。同樣的錢(qián),我想買(mǎi)一輛普通品牌的SUV會(huì)更令人滿意,比如本田冠島和福特銳界。如果購(gòu)買(mǎi)預(yù)算足夠,想要寶馬X1,我還是建議您購(gòu)買(mǎi)0T版本。
寶馬X1三缸發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候的確存在抖動(dòng)現(xiàn)象,但是怠速下來(lái)就穩(wěn)定許多,特別是當(dāng)速度加起來(lái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)反而不抖了。所以只要寶馬X1行駛路況良好三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)是在正常范圍之內(nèi)的。
款寶馬x1三缸抖動(dòng)厲害么? 其實(shí)老實(shí)說(shuō),寶馬在三缸機(jī)技術(shù)上非常一般,特別在控制三缸機(jī)振動(dòng)和噪音問(wèn)題上一直不如通用集團(tuán)。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的零件要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少,結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單一些,維護(hù)起來(lái)也更方便一些,一般情況下,缸數(shù)越多,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就越平穩(wěn),但是在同樣的技術(shù)條件下,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好,更容易發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。
寶馬5系車(chē)身抖動(dòng)厲害三缸四缸不工作?
原因有很多,如發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)故障,進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題,火花塞問(wèn)題,需要逐一進(jìn)行排除檢查,就可以消除加速無(wú)力的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸:發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作。通常表現(xiàn)為:車(chē)子排出的廢氣氣流有明顯的間歇同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害能夠明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)有時(shí)會(huì)伴隨著突突的聲音。這種多半和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸:,發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作。通常表現(xiàn)為:車(chē)子排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害,能夠明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng),有時(shí)會(huì)伴隨著突突的聲音。
三缸車(chē)抖動(dòng)問(wèn)題怎么解決的?
1、三缸機(jī)產(chǎn)生的慣性力得不到抵消,抖動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生,而四缸機(jī)產(chǎn)生的力是平衡的,所以消除了抖動(dòng)。
2、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)可以按如下方式處理:1 .更換濾芯;更換火花塞;調(diào)節(jié)水溫;清潔燃油噴嘴;清除積碳和油污。更換濾芯:空空氣 濾清器 是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不被磨損而設(shè)計(jì)的,一般在1萬(wàn)公里左右更換。
3、三缸機(jī)后期抖動(dòng)解決方法是調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)平衡:通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡桿、平衡軸等部件,使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的不平衡得到平衡,從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和抖動(dòng)。
三缸寶馬真的抖嗎?怎樣就會(huì)不抖了呢?
1、發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)。 可以有三缸、四缸、六缸、十二缸。 但是,三缸機(jī)天生的缺陷,抖動(dòng)現(xiàn)象更加明顯,制造商無(wú)奈之下,必須通過(guò)開(kāi)發(fā)一些技術(shù)來(lái)緩解這種抖動(dòng)。
2、首先是由于扭矩不平衡引起的抖動(dòng)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論怎么用平衡軸來(lái)彌補(bǔ),它的物理特性決定了總會(huì)有抖動(dòng)的現(xiàn)象。由于每240度發(fā)生一次點(diǎn)火,曲軸軸頸間隔120度,這意味著當(dāng)沒(méi)有發(fā)生動(dòng)力沖程時(shí),曲軸也會(huì)受到影響。
3、寶馬使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有很好的控制。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng),但這種抖動(dòng)不會(huì)影響汽車(chē)的舒適性。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)不是什么新技術(shù)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在李霞、奧拓、比亞迪F0等最早的車(chē)型上都有使用,但效果并不明顯。
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