首先要先說醋酸鉀，醋酸鉀是離子鹽，只要金屬不是百分百純會形成原電池，腐蝕金屬，而海水含有大量氯鹽，對海洋環(huán)境中的鋼鐵具有強腐蝕性。

夏天連續(xù)行駛后輪胎溫度可達80攝氏度甚至更高，95攝氏度后輪胎就會融化。即使輪胎在80攝氏度下不融化，也會有軟化的趨勢，爆胎的概率也會大大提高。

大家都知道鹽是固體的在遇水后會融化，當下雪后汽車輪胎行駛過撒過融雪劑的路面，輪胎上的水干掉后會有白色的結(jié)晶。橡膠最怕的是油液和酸堿的腐蝕，根據(jù)多年的實踐和觀察融雪劑對輪胎基本沒有什么腐蝕，所以不必擔心。

氧化鋅和硬脂酸的混合加強了橡膠的硬化度。氧化鋅也是汽車輪胎的重要添加劑。除了硫化作用，氧化鋅能大大提高橡膠的熱傳導(dǎo)性能，從而有助于輪胎的散熱，保證行車安全。氧化鋅添加劑同時也阻止了霉菌生物或紫外線對橡膠的侵蝕。

大多數(shù)汽車輪胎材料的主要成份是天然橡膠或者bai合成橡膠，天然橡膠的綜合性能優(yōu)越過合成橡膠，所以高級輪胎多用天然橡膠。為了使橡膠具有制造輪胎所要求的性能，必須要在橡膠中滲入各不同的化學材料，即化學添加劑。

塑料膠布只是還有一種粘合劑，粘在輪胎上并不會融化輪胎外胎的，因為各種粘合劑沒有這種功效。