路虎攬勝極光l怎么樣 35萬左右口碑最好的車suv
先說說這款車最讓人驚喜的地方吧。買之前,除了祈禱這幾年不要出什么小毛病,唯一擔心的就是油耗。這款車雖然體積小,但整備質(zhì)量卻超過了2噸,這是車身大量使用鋁合金的先決條件。所以我特別擔心市區(qū)的油耗,這是我無法接受的?,F(xiàn)在在市區(qū)開了幾百公里,簡單測了下油耗,其實12L左右。現(xiàn)在還是磨合期,這讓我有信心開這臺2.0T,249馬力365牛米的性能,可以控制在11L左右。由此可見,雖然有些人不喜歡48V系統(tǒng),但既然廠家可以組裝,對于目前的排放法規(guī)還是很有幫助的。
除了油耗之外,再來說說這款車其他方面比較好的表現(xiàn)。對比后面提到的缺點,估計買這輛車不會后悔。
首先,作為最便宜的攬勝系列,極光L依舊霸氣十足。整個車頭的翻蓋式引擎蓋延續(xù)了路虎攬勝的傳統(tǒng)。高聳的車頭,配備全LED大燈,家族式進氣格柵,以及超過1.9米的車寬,這些因素加起來幾乎接近攬勝、藍云、攬勝星脈。他們明顯比30萬多的XC60和XT5更具侵略性,氣場就算停在探索運動也不算太差,但對于懂車的人來說。側(cè)面,在加長軸距后,前后車門的長度基本一致。早期4.5米的車長,居然留下了2.8米的軸距。所以極光L的前后懸都很短,幾乎沒有后懸。而高大的后尾燈和下沉的車頂,讓車尾顯得更加短小,更有特色。對于極光L的年輕觀眾來說,這一套的顏值還是很長的,可以算是百萬級前置,40萬級后置。
沒有空間可以說無話可說
此次升級后的極光L最讓人看點的就是它的后排空間。 160mm的加長基本上是國內(nèi)首創(chuàng),這也讓它的后排有了質(zhì)的變化。坐在后排的同事朋友第一句話基本都是“太寬敞了!”照顧寶寶時,父母也可以舒適地坐在后排。無論是上下車還是坐姿,都比之前在4S店試過的XC60和X3好很多?,F(xiàn)在后排基本上有3個拳頭和腿的空間,盤腿也很輕松。而且極光L的后座坐墊夠長夠厚,承重能力不錯。左右靠背可以電動調(diào)節(jié),舒適度很高。就整體的乘坐體驗而言,很難相信這是一輛入門級的路虎。
忽略我的褲子,忽略我的褲子。
中央控制非常先進??刂品浅O冗M。
到位的紋理到位的紋理
內(nèi)飾和隔音方面,從極光L的重量就可以看出用料非常不錯。畢竟不足4.6米的車身,實際重量卻超過2噸,遠超寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L等BBA中型SUV。其實坐進去后,門的質(zhì)感很重。中控臺和整車采用真皮和軟質(zhì)材料包裹。軟質(zhì)材質(zhì)的立體菱形線條,加上隱藏式出風口附近的鋼琴烤漆和鍍鉻條的精致點綴。內(nèi)飾用料真的沒話說。電子把手同樣采用精致的鋁材打造,質(zhì)感媲美寶馬M系。首發(fā)版本的石榴紅內(nèi)飾,內(nèi)飾質(zhì)感幾乎媲美百萬級BBA品牌SUV。所以從內(nèi)飾來看,極光L屬于攬勝系列,完全適合?;旧献^的人都說內(nèi)飾真的很高檔,可以說是有面子,有內(nèi)襯。
英國寶藏音響英國寶藏音響
四輪驅(qū)動簡單而強大四輪驅(qū)動簡單而強大。
部分配置,因為買的是第一版,所以除了S性能版的車道偏離預(yù)警系統(tǒng),車道保持,主動剎車,疲勞駕駛提醒,五種駕駛模式,全車無鑰匙進入,12.3-英寸全液晶儀表、前座座椅加熱、后座電動調(diào)節(jié)、自適應(yīng)遠近光燈、后視鏡自動防眩目、后排隱私玻璃、10.2英寸全觸摸空調(diào)可調(diào)液晶屏、子午影寶音響、流式后視鏡。這三樣?xùn)|西恰好是車內(nèi)最高級最搶眼的,所以一萬多人都覺得物有所值。
說完好的方面,這款車也有不足之處。如果能夠?qū)ζ溥M行優(yōu)化,其銷量將會有很大的提升。
第一,后排頭部空間太小,頭枕又硬又薄,沒有包裹感。對于身高只有1.7米的我們來說,腦袋和腦袋之間只剩下2個手指左右,所以家里有高個子的一定要自己試試。頭枕也將被另一輛車取代。好在價格不貴。與空的后部頭部空間相關(guān)的還有空的后備箱空間。畢竟,這都是受屋頂滑梯形狀的影響。我們用物品做了個手勢,基本只有70cm左右,但是家里28寸的行李箱高度是75cm,所以只能橫著放,導(dǎo)致剩下的空房間太過零散。
電子檔把附近有一點廢料。電子塊附近有一點垃圾。
另外,中控電子塊附近的區(qū)域也太浪費了。一般我們開車的時候都會放一些眼鏡,手機,水杯,這些都是比較常用的。不過極光L的中控扶手下除了隱藏的空房間和電子座椅外,桌面上只有兩個水杯槽,也沒有儲物盒,確實很影響使用。更何況這臺車本來是有選裝包的,結(jié)果出廠的時候并沒有選裝包的選項。如果非要單獨添加的話,時間會比較長,比較可惜。
最近做了一個黑化變色,看起來更加帥氣了。
總的來說,車是沒有盡頭的。一開始家里人反對我買路虎極光1,但是買了之后坐上去用,才知道這些二線豪車要30萬左右。很多時候,他們是有偏見的,太相信流言蜚語了。只要沒有明顯的毛刺,這次購買絕對是值得的。攬勝系列的豪華體驗絕不是XC60、XT5或者GLB帶來的。你以為30多萬還有臉買這車?
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