買奧迪tt的都是什么人_十萬出頭的二手日系SUV該怎樣選?歐藍(lán)德戰(zhàn)勝了奇駿、CRV
前段時(shí)間,一個(gè)表哥說想買一輛二手車。他看中了一輛13年的xml馬6,跑了10萬公里左右,價(jià)格才5萬出頭。
說實(shí)話,這款車各方面的口碑都非常不錯(cuò)。如果真喜歡看,至少品質(zhì)和操控感比很多同年款的車都要好。后來問他在哪里看到的,他說想在直播平臺(tái)上跨幾個(gè)省去天津。
這個(gè)很不靠譜,這車還是國四排放,各地驗(yàn)收政策不一樣,上證可能是個(gè)問題。這輛車確實(shí)有更大的風(fēng)險(xiǎn),他自己也不確定,讓他再想想。
過了一會(huì)兒,他說他想清楚了。想買一輛10萬左右的二手合資SUV。車齡大約兩三年。真的是MPV還是SUV更劃算?我又去找他,終于基本定下來了??梢愿蠹矣懻撘幌滤倪x車經(jīng)驗(yàn)。
(一)10萬元左右的二手SUV有哪些選擇?
首先,為什么二手車和新車沒有交通專業(yè)的考研,基本上屬于一車一價(jià),不像新車有一個(gè)比較統(tǒng)一的價(jià)格區(qū)間。但一般來說,不同型號(hào)的保值率是比較固定的。
二手市場(chǎng)的保值率是由很多因素決定的。首先,它自然是市場(chǎng)所有權(quán)。一般來說,保有量越大,保值率越好,但也有例外,比如馬自達(dá)CX-4和CX-5,雖然一汽豐田原廠配件官網(wǎng)保值率一般,但是保值率是不低;二是車輛的后期成本1.省油,維修便宜,老化問題少,保有率比較高;三是車輛價(jià)格體系,價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定,保有率較好。價(jià)格經(jīng)常暴跌,這也會(huì)影響二手車的價(jià)格。
從兩款合資SUV的保值率來看,CR-V、榮放、奇駿在2012年的報(bào)價(jià)最高。大眾SUV的保值率也不錯(cuò),法系和美系車型也不錯(cuò).由于近年來SUV價(jià)格不穩(wěn)定,保值率比較差。
軒逸和明銳哪個(gè)性價(jià)比更高?相對(duì)來說,頂級(jí)豪車的配置更傾向于日系車。感覺遲到的費(fèi)用
使用率低,價(jià)格體系比較穩(wěn)定,以后換車比較好。
但是二手日系SUV的價(jià)格也比較高。 10萬出頭想買3年左右的車,基本上只能選擇逍客、XR-V、繽智,但他覺得有點(diǎn)小,價(jià)格也不便宜。不過二手車408有個(gè)通病,天天
系'血系'的這款車價(jià)格很漂亮,那就是雷諾的Koreja。這臺(tái)車其實(shí)和小客、奇駿是同一個(gè)平臺(tái)開發(fā)的,基礎(chǔ)幾乎一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱完全一樣,只是數(shù)量很多,而且空間更大。
說實(shí)話,如果自己選功夫車,完全可以找Koreja試水。法國的設(shè)計(jì)還是很有個(gè)性的。雖然2020年推出的新車型已經(jīng)停產(chǎn),但日產(chǎn)擁有龐大的售后市場(chǎng)體系。老實(shí)說,我不擔(dān)心維修。畢竟比同級(jí)別的小客便宜好幾萬。不過表哥對(duì)雷諾這個(gè)牌子不感興趣,硬著頭皮也不難。
看來日本的幾款熱門SUV的價(jià)格還真是不低。在選車的過程中,表弟一眼就愛上了三菱歐藍(lán)德。外觀霸氣,側(cè)漏,空間夠大。新房子味道太重怎么辦?油耗也較低。三菱也是老牌車企,技術(shù)成熟,口碑不錯(cuò)。重點(diǎn)是價(jià)格真的很漂亮。
(2) 2.0L和2.4L,二手歐藍(lán)德怎么選?
歐藍(lán)德有一款2.0L的東風(fēng)風(fēng)行新能源純電動(dòng)車2。炮擊的意思是4L。兩個(gè)版本中,新車的指導(dǎo)價(jià)差在2萬左右,而三年左右的二手車,差不多是1萬多。這是正常水平。在當(dāng)?shù)乜炊周囉袃煞N選擇。一款是2.0L,兩年零八個(gè)月后,報(bào)價(jià)不到4萬公里。 123,000; 2.4L四驅(qū)版,才三年,總里程9萬公里,售價(jià)11.5萬。
說實(shí)話,三年9萬公里對(duì)于一輛車來說已經(jīng)不少了,而且四驅(qū)版往往用的比較猛。其實(shí)我個(gè)人更推薦2.0L版,動(dòng)力足,油耗低,續(xù)航里程少很多。 2.0L版166馬力,2.4L版192馬力。差別不大。與目前主流的2.0T渦輪增壓、2.4L自吸動(dòng)力相比還是差了點(diǎn),但比起平順性還是要好一些的,而且自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)價(jià)格和成本也比較低。
另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是2.4L版搭載了S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)。三菱系統(tǒng)是四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 ABS、AYC、ASC的整合,提升了動(dòng)力輸出和轉(zhuǎn)向操控的手感。整車穩(wěn)定性更強(qiáng),在濕滑路面上比一般的實(shí)時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更穩(wěn)定。
總的來說,歐藍(lán)德四驅(qū)版的通過能力在同級(jí)車中更為突出。
所以表哥比較喜歡這款2.4L的四驅(qū)版。感覺配置更高了,開起來更爽了,試駕真的比較滿意。
說服他,但想想買二手車不是為了更好的體驗(yàn),至少比起新車的價(jià)格還是很劃算的。 9萬公里雖然不小,但是車齡也不是很大。關(guān)于車的質(zhì)量,車況其實(shí)是巔峰狀態(tài),車主保養(yǎng)的也比較好。
最后再磨價(jià),成交11.2萬。按年計(jì)算價(jià)格相對(duì)較低,但綜合里程是正常的。
(3)買二手車要注意什么?
說實(shí)話,二手車行業(yè)真的很深,尤其是幾年前,簡直就是群魔亂舞。功夫車就算去荷蘭三劍客也沒有安全感,有種去電腦城的感覺。然而,近年來情況有所改善。畢竟長期靠電動(dòng)車托運(yùn)的物流詐騙生意規(guī)模不大,至少在當(dāng)?shù)赜行┛诒_實(shí)不錯(cuò)。這個(gè)階段買二手車確實(shí)比幾年前女生降維撞男生要好很多。
尤其是像歐藍(lán)德這樣的日系SUV,價(jià)格基本是透明的。
觀察車子,漆點(diǎn)還是比較多的。畢竟9萬公里的車,有些磨損也是正常的。不過仔細(xì)看下面幾個(gè)重要的地方,確實(shí)沒有鈑金的痕跡,整個(gè)機(jī)身應(yīng)該不會(huì)受到太大的碰撞。前后擋風(fēng)玻璃上都可以看到日期,和車子的出廠日期基本一致。
機(jī)艙內(nèi)無拆解痕跡,不得移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。制動(dòng)液、防凍液、電池電量正常,用戶需要更換一次電池。 oBD檢查中沒有屏蔽故障碼。畢竟這輛車不算長,也沒有暴露出什么大問題。
當(dāng)然,下一輛車是為了尋求更多的祝福。畢竟,對(duì)于汽車來說,幾年前基本上沒有什么大問題。后面是三分,七分,及時(shí)維護(hù),維護(hù),更換易損部件也非常重要。如火花塞、正時(shí)皮帶、軸承等,適當(dāng)觀察大眾召回并公布其工作狀態(tài)。畢竟,買一輛二手車可以節(jié)省數(shù)萬輛,以后投資一些是正常的。二手車不適合完美主義者,適合把車當(dāng)作工具的人。通常,現(xiàn)在開30萬或40萬公里沒有問題,這輛車實(shí)際上只是"成年"的年紀(jì)。
(4) 功夫拍案
怎么說呢,國外二手車行業(yè)比豐田威薩上市時(shí)間相對(duì)透明,類似于八代雅閣改裝黑武士填寫志愿者,或平行志愿者,優(yōu)點(diǎn)不是大錯(cuò)誤,缺點(diǎn)是價(jià)格驚喜困難;國內(nèi)購買二手車就像評(píng)估填寫志愿者,第一個(gè)志愿者小偷很重要,沒有填寫第二個(gè)志愿者調(diào)整到非常糟糕的學(xué)校,但優(yōu)點(diǎn)是確實(shí)有可能找到相對(duì)較低的價(jià)格。
表哥的新別克gl8長、寬、高的歐藍(lán)德價(jià)格自然并不令人驚訝。這必須碰運(yùn)氣,但總的來說,價(jià)格不算太高。你會(huì)選擇的
選二手車嗎?
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