當(dāng)然會(huì)掉，但是需要時(shí)間。從目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)商的銷(xiāo)量和目標(biāo)定制越來(lái)越現(xiàn)實(shí)，也越來(lái)越穩(wěn)定。這也和我現(xiàn)在生活的經(jīng)濟(jì)環(huán)境很不一樣，有很大的關(guān)系。從2008年開(kāi)始，小排量經(jīng)濟(jì)型或家用車(chē)可能暫時(shí)不會(huì)下降，但在奧運(yùn)之前肯定會(huì)有大動(dòng)作！畢竟奧運(yùn)會(huì)帶來(lái)的不僅僅是體育，還有巨大的商業(yè)價(jià)值！

2，買(mǎi)車(chē)首付多少錢(qián)可以提車(chē)

買(mǎi)車(chē)首付為車(chē)款全價(jià)的20%即可提車(chē)，但實(shí)際首付比例還與用戶(hù)申請(qǐng)貸款的方式有關(guān)。如果是銀行車(chē)貸，一般要求首付比例在30%到50%之間；如果是金融公司的車(chē)貸，購(gòu)車(chē)首付的要求就沒(méi)那么嚴(yán)格。一般來(lái)說(shuō)，最低首付20%就夠了。一般情況下，如果是新車(chē)貸款，一般需要付40%的首付，也就是說(shuō)10萬(wàn)元的車(chē)需要付4萬(wàn)元的首付，但如果條件足夠好， 30%也可以申請(qǐng)，甚至有的金融公司只要20%的首付就可以低價(jià)提車(chē)。不同地區(qū)會(huì)有一些差異，請(qǐng)以實(shí)際情況為準(zhǔn)。當(dāng)你在車(chē)市看到“零首付”、“零利率”、“1元貸款買(mǎi)車(chē)”等廣告語(yǔ)時(shí)，暫時(shí)不要太高興。你需要提高警惕，不要落入經(jīng)銷(xiāo)商和貸款中介設(shè)計(jì)的陷阱。在陷阱里。 “零首付”、“零利率”、“1元貸款買(mǎi)車(chē)”等看似真實(shí)的車(chē)貸優(yōu)惠，會(huì)吸引不少消費(fèi)者的眼球。這些優(yōu)惠政策看起來(lái)很誘人，但實(shí)際上大部分優(yōu)惠都是在提高車(chē)價(jià)、增加代理費(fèi)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，更有什者，還難免有欺詐行為。車(chē)貸還清后，手續(xù)如下： 1、取回車(chē)輛登記證：還清車(chē)貸后，先到銀行取回車(chē)輛登記證，并要求開(kāi)具還貸證明。 2.注銷(xiāo)汽車(chē)抵押登記：取得汽車(chē)登記證和貸款清算憑證，向售票員注銷(xiāo)汽車(chē)抵押登記。 3. 更改車(chē)險(xiǎn)第一受益人：車(chē)貸全額結(jié)清后，別忘了將保險(xiǎn)的第一受益人更改為自己。

3，一般的汽車(chē)都是什么價(jià)位的

各種價(jià)格區(qū)間都有，從幾千的舊二手車(chē)到幾千萬(wàn)，一般家用也在幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)的區(qū)間。這個(gè)范圍是非常大的，就看你的具體考慮了。車(chē)型如下： 1、蒙迪歐智勝； 2、邁騰； 3.昊銳；在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)，各有特色，應(yīng)該是最好的；蒙迪歐適合家用和商務(wù)用； 100km/h制動(dòng)距離38.6m，綜合安全性能始終名列前茅；邁騰主打商務(wù)用，操控性能有口皆碑；在性能方面有一定的優(yōu)勢(shì)；汽車(chē)的造型和內(nèi)飾各不相同，智者見(jiàn)智，可以根據(jù)自己的喜好選擇；但技術(shù)指標(biāo)和綜合性能需要綜合評(píng)價(jià)和綜合考慮。買(mǎi)車(chē)要考慮綜合因素。購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)肯定不同于其他商品。除了自身產(chǎn)品的質(zhì)量外，還必須考慮其他因素；在用車(chē)過(guò)程中，購(gòu)買(mǎi)成本只占四分之一。大部分費(fèi)用都在后期的使用、維修和保養(yǎng)過(guò)程中。因此，買(mǎi)車(chē)除了看車(chē)本身的性能外，還要考慮以下幾個(gè)方面： 1、首先看你的目的（不要說(shuō)是開(kāi)車(chē)）；它是用作交通工具還是用于商業(yè)用途？ 2. 預(yù)算及價(jià)格；太高或太低都不合適；駕乘舒適性和實(shí)用性； 3.車(chē)輛性能；安全、控制、能耗、維護(hù)成本等； 4.廠(chǎng)家，主要是看廠(chǎng)家的實(shí)力；不要像國(guó)內(nèi)的一些公司，干了n年就銷(xiāo)聲匿跡了。倒霉的自然是消費(fèi)者（這里有好幾輛車(chē)不用擔(dān)心）； 5、日常維修保養(yǎng)費(fèi)用；常用零配件價(jià)格；技術(shù)實(shí)力和維修方便性； 6. 市場(chǎng)占有率；有些產(chǎn)品本身很好，但市場(chǎng)占有率極低；捷達(dá)車(chē)型已經(jīng)過(guò)時(shí)，但仍然暢銷(xiāo)，舉個(gè)例子）；因?yàn)樗皇窍钠?，三年兩年，五年后，找不到配件的?chē)不能賣(mài)自用，連二手車(chē)也賣(mài)不出高價(jià)；市場(chǎng)份額隨著速度的提高，自然會(huì)有更多的配件制造商（捷達(dá)和普桑的經(jīng)久不衰就是最好的例子）。

4，二手車(chē)評(píng)估價(jià)格怎么算

一般二手車(chē)估價(jià)計(jì)算器多采用公式：估價(jià)=新車(chē)現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)+估價(jià)。二手車(chē)價(jià)格評(píng)估法計(jì)算的結(jié)果僅屬于最終成交價(jià)范圍，不能作為最終成交價(jià)。因?yàn)橐陨戏椒ㄊ窃谲?chē)子基本完好無(wú)遺漏手續(xù)后計(jì)算的，具體的成交價(jià)格需要根據(jù)市場(chǎng)行情，比如車(chē)況，是否遺漏手續(xù)，如何配置、里程、新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)、品牌及車(chē)型知名度、配件及保養(yǎng)等。評(píng)估車(chē)輛當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格=置換成本*成新率。重置成本：為與被評(píng)估車(chē)輛相似的新車(chē)輛支付的金額（不包括裝飾）。成新率：計(jì)算方法與使用壽命法比較簡(jiǎn)單。成新率=1-使用年限/規(guī)定使用年限*100%。一輛新車(chē)使用滿(mǎn)10年可以報(bào)廢100分，15%作為未折舊的固定部分是殘值，剩下的85%是浮動(dòng)折舊值?？煞譃?年-4年-3年折舊三個(gè)階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計(jì)貼息27%。然后將殘值相加形成折舊值，計(jì)算公式為：評(píng)估價(jià)=新車(chē)當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格+評(píng)估價(jià)值。折舊率計(jì)價(jià)法。對(duì)于使用年限不超過(guò)10年的車(chē)輛，可采用折舊率計(jì)價(jià)法。新車(chē)前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%和7%。折舊率約為5%。 “第54321 號(hào)法案?！逼鋵?shí)就是里程估算法。以車(chē)輛有效使用壽命30萬(wàn)公里為基準(zhǔn)，平均分為5個(gè)區(qū)間，每個(gè)區(qū)間為6萬(wàn)公里。那么每個(gè)區(qū)間的新車(chē)價(jià)格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一輛車(chē)的價(jià)格是20萬(wàn)，行駛距離是12萬(wàn)公里。此時(shí)車(chē)子的估價(jià)為200,000 x (3+2+1)/15=80,000。重置成本法。指在現(xiàn)有條件下，重新購(gòu)買(mǎi)一輛與評(píng)估車(chē)輛相同的新車(chē)所需的最低成本當(dāng)年的成新率×調(diào)整系數(shù)，所得到數(shù)值為被評(píng)估車(chē)輛的現(xiàn)價(jià)。其中年限成新率=(1－已使用時(shí)間/規(guī)定使用時(shí)間)×100％，而調(diào)整系數(shù)的來(lái)源非常復(fù)雜，較為常見(jiàn)且常用的系數(shù)為75%。由于目前國(guó)內(nèi)對(duì)車(chē)輛價(jià)值并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，舊車(chē)經(jīng)營(yíng)的主體多是舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司(個(gè)體戶(hù))，所以在交易的過(guò)程中成交價(jià)幾乎都是商量出來(lái)的，因此評(píng)估計(jì)算方法僅供參考。

5，買(mǎi)車(chē)為什么不買(mǎi)最低配“買(mǎi)車(chē)不買(mǎi)低配”其實(shí)是商家一種營(yíng)銷(xiāo)方式，畢竟新手買(mǎi)車(chē)容易被主觀(guān)情緒或者銷(xiāo)售說(shuō)的話(huà)影響。高配汽車(chē)其實(shí)只是品牌方為了多賺錢(qián)而想出來(lái)的策略，實(shí)際上從性能方面來(lái)看，并不會(huì)比低配車(chē)高多少，但是價(jià)格卻高了不少，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很低。買(mǎi)車(chē)為什么不買(mǎi)最低配？據(jù)悉，這也是商家一種營(yíng)銷(xiāo)方式，汽車(chē)銷(xiāo)售也都知道，新手好忽悠，新手在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候特別容易受主觀(guān)情緒或者說(shuō)是銷(xiāo)售的話(huà)的影響。然而，低配車(chē)雖然不如高配車(chē)功能齊全，但從性?xún)r(jià)比上看低配車(chē)還是優(yōu)于高配車(chē)的?；镜脑O(shè)施功能都是一樣的，高配車(chē)只是多出一些電子元件或者天窗、電加熱等等。但這些都是可有可無(wú)的。買(mǎi)車(chē)主要是看性能、安全兩個(gè)方面，從這兩個(gè)方面考慮低配車(chē)和高配車(chē)基本是沒(méi)有缺別的。如果你不是特別追求其他附屬設(shè)施，當(dāng)然還是建議買(mǎi)低配車(chē)。實(shí)際上對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)有4個(gè)輪子就好，畢竟這只是一個(gè)交通工具，如果真的是富豪，人家不會(huì)擔(dān)心配置問(wèn)題，咱們沒(méi)錢(qián)的人，更多時(shí)候都是在追求性?xún)r(jià)比，而最低配無(wú)疑是最省錢(qián)的方式。可是對(duì)于大多數(shù)車(chē)企來(lái)說(shuō)，最低配車(chē)型要么數(shù)量有限，要么根本就沒(méi)有，相信很多人都明白這個(gè)道理。所以，很多車(chē)型根本買(mǎi)不到最低配，大街上也看不到，但是有的車(chē)型真的有最低配，可是很多人并不考慮。為什么建議買(mǎi)低配？1、大量的開(kāi)銷(xiāo)汽車(chē)的價(jià)格很貴，并且從生產(chǎn)出來(lái)的那一刻起就一直在受損，因此，汽車(chē)其實(shí)是消耗品，在十幾年之后壽命就到了。隨著現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)人更換汽車(chē)的頻率越來(lái)越高，間隔越來(lái)越短，汽車(chē)對(duì)于現(xiàn)代的人們來(lái)說(shuō)成為了一種短期用品，因此，我們買(mǎi)高配車(chē)就會(huì)導(dǎo)致?lián)Q車(chē)時(shí)損失更多的錢(qián)，得不償失。2、汽車(chē)貶值太快汽車(chē)身為消耗品，除了個(gè)別具有收藏意義的車(chē)型外，絕大部分汽車(chē)都是一直在貶值的，因此我們購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)花的錢(qián)越多，貶值時(shí)虧的錢(qián)也就越多。二手市場(chǎng)的豪車(chē)很多，但這些車(chē)的價(jià)格比一手來(lái)說(shuō)也便宜了不少，因此買(mǎi)二手車(chē)的人也不會(huì)希望其價(jià)格太高，高配車(chē)并不會(huì)比低配車(chē)多賣(mài)幾塊錢(qián)。3、性?xún)r(jià)比高高配汽車(chē)其實(shí)只是品牌方為了多賺錢(qián)而想出來(lái)的策略，實(shí)際性能并不會(huì)比低配車(chē)高多少，而價(jià)格卻高了不少，所以性?xún)r(jià)比很低。綜上所述，我們買(mǎi)車(chē)時(shí)只要選擇足夠日常使用的配置就可以了，并不需要追求高配，低配才是性?xún)r(jià)比之選。

6，什么車(chē)省油質(zhì)量又好又便宜很多人在選車(chē)時(shí)，除了關(guān)注車(chē)型的外觀(guān)、價(jià)格、配置以外，還把車(chē)型的油耗表現(xiàn)作為一個(gè)重要的參考指標(biāo)。省油質(zhì)量又好又便宜的車(chē)有威馳、飛度、桑塔納、本田思域、榮威i5、日產(chǎn)騏達(dá)、賽歐3等。汽車(chē)的主要作用是代步、載人、運(yùn)輸?shù)?。汽?chē)方便了我們的生活，同時(shí),汽車(chē)還帶動(dòng)了很多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快了經(jīng)濟(jì)的提升，提高了民眾的生活質(zhì)量和就業(yè)機(jī)會(huì)。汽車(chē)為出行節(jié)省了時(shí)間,為工作提高了效率,方便了出游游玩,也豐富了我們的生活,同時(shí)增加了國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。車(chē)的普及為人類(lèi)社會(huì)生活創(chuàng)造了許多新生事物，汽車(chē)藝術(shù)、汽車(chē)廣告、汽車(chē)模特、汽車(chē)展會(huì)、汽車(chē)體育、汽車(chē)旅游、汽車(chē)旅館、汽車(chē)社區(qū)、衛(wèi)星城、鄉(xiāng)間別墅及汽車(chē)銀行等已滲透到發(fā)達(dá)國(guó)家人們的日常生活之中，改造著人們生活方式和傳統(tǒng)觀(guān)念，進(jìn)而改變城市結(jié)構(gòu)、鄉(xiāng)村結(jié)構(gòu)和就業(yè)結(jié)構(gòu)，改變?nèi)藗兊膮^(qū)域概念、住地選擇、消費(fèi)結(jié)構(gòu)、商業(yè)模式、生活方式和休閑方式，改變?nèi)藗兊纳鐣?huì)關(guān)系、溝通方式、活動(dòng)節(jié)奏、知識(shí)結(jié)構(gòu)以及文化習(xí)俗。省油質(zhì)量又好又便宜的車(chē)如下：1、威馳廠(chǎng)商售價(jià)在6.98萬(wàn)~11.28萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在1.8萬(wàn)左右，百公里綜合油耗在5.4L。新威馳憑借它時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)和精致的內(nèi)飾，還擁有大的乘坐和儲(chǔ)物空間，備受廣大車(chē)友青睞，新威馳采用了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升了不少駕駛體驗(yàn)。2、飛度廠(chǎng)商售價(jià)在7.38萬(wàn)～10.28萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在0.7萬(wàn)元左右，百公里綜合油耗在5.3L。飛度在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)是家喻戶(hù)曉，外邊短小精悍，里面卻有豐富的使用空間，同時(shí)全系還搭載了Earth Dreams 1.5發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴，車(chē)內(nèi)配置提升了很多，比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等等。3、桑塔納廠(chǎng)商售價(jià)在8.49萬(wàn)~13.89萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在3.4萬(wàn)元左右，百公里綜合油耗5.9L。作為一款常青樹(shù)車(chē)型，新款的它采用了大眾最新EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁的缸蓋和缸體結(jié)構(gòu)，動(dòng)力變得更輕便更利于散熱，它的特點(diǎn)就是皮實(shí)，耐用，抗造。4、本田思域廠(chǎng)商售價(jià)在11.59萬(wàn)～16.99萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在0.5萬(wàn)元左右，百公里綜合油耗7L。思域的外觀(guān)操作內(nèi)飾什么的都沒(méi)的說(shuō)，設(shè)計(jì)的都很舒適，空間很大，油耗相對(duì)同級(jí)別來(lái)說(shuō)還是比較省的了。5、榮威i5廠(chǎng)商售價(jià)在6.89萬(wàn)~11.59萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度在1.2萬(wàn)左右，百公里綜合油耗4.8L。榮威i5有著時(shí)尚的造型，堪稱(chēng)絕佳配置的內(nèi)飾，一鍵啟動(dòng)，人機(jī)互聯(lián)顯示屏，在自主研發(fā)的品牌里做工和口碑都還是很不錯(cuò)的。6、日產(chǎn)騏達(dá)廠(chǎng)商售價(jià)在9.99萬(wàn)~13.49萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度在2.3萬(wàn)元左右，百公里綜合油耗5.3L。家用轎車(chē)的首選車(chē)型，空間夠大，配置也很實(shí)用，搭載1.6L CVT變速箱，它的動(dòng)力是很不錯(cuò)的。在同價(jià)位的轎車(chē)?yán)?，是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)型。7、賽歐3廠(chǎng)商售價(jià)在6.39萬(wàn)～7.99萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度在2萬(wàn)左右，百公里綜合油耗5.2L。在合資車(chē)型里，賽歐3無(wú)疑是最便宜的了，動(dòng)力還算可以吧，最低配也有四個(gè)喇叭，帶鋁輪還有天窗等等，乘坐空間也還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位里還是很不錯(cuò)的車(chē)型選擇。