捷達(dá) 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1952條)

1、捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比個(gè)人認(rèn)為還是捷達(dá)相對好一些，因?yàn)閯P越已經(jīng)停產(chǎn)了，買不到新車了，此外捷達(dá)相對省油一些。外觀方面，全新一代凱越更偏向于年輕人的口味，看起來非常的時(shí)尚大氣。

2、）質(zhì)量方面，應(yīng)該是德國的車子做的更加精制點(diǎn)；車子配置應(yīng)該是凱越稍高，比如懸架系統(tǒng)，凱越用的是獨(dú)立懸架，比捷達(dá)的半獨(dú)立懸架稍好。

3、凱越的性價(jià)比更高一些，目前的優(yōu)惠力度比較大，像凱越的優(yōu)惠都達(dá)到了三萬了，但是凱越近幾年來外型都沒怎么改變，新捷達(dá)的外型就比較不錯(cuò)，但是內(nèi)飾及配置就差一些。

4、別克凱越現(xiàn)在是有韓國代工的，只是貼上別克的標(biāo)罷了，在車子的整體質(zhì)量上和原別克生產(chǎn)的凱越有差距。捷達(dá)不用說了，多少年的車子了，相信lz比我更了解捷達(dá)。

5、其實(shí)兩車的騎行間隔都是相當(dāng)可觀的。凱越的體驗(yàn)者比較胖，但是空還有空間，滿足日常家居需求應(yīng)該沒問題，而捷達(dá)還是空的好建設(shè)者。值得注意的是，凱越的 座椅 采用麂皮面料，這在同級別中還是第一次。

6、凱越原型車是上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代末技術(shù)的大宇·旅行家，在通用全球話平臺戰(zhàn)略下引進(jìn)國內(nèi)，掛別克車標(biāo)銷售，新款的只是換裝了澳洲霍頓調(diào)校的5L新引擎和S6變速箱，底盤沒有改變，十幾年前的車身設(shè)計(jì)技術(shù)了。