試駕騏達:舒適大空間,看什么新飛度,這才是優(yōu)選
騏達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的座椅也“繼承”了日產(chǎn)車型一貫的風格 ,寬大舒適,填充物柔軟,乘坐起來感覺很放松。不過缺點就是騏達的全系車型座椅都是手動調(diào)節(jié),頂配車型配備有真皮材質(zhì)座椅和前排的座椅加熱功能。
cm的我坐進騏達的前排和后排,都明顯感受到騏達大一級別的空間表現(xiàn),特別是后排乘坐三人時的表現(xiàn)。要知道,2021騏達還是放進了更寬大座椅后所給出的空間優(yōu)勢。 而后備箱方面,得益于尺寸優(yōu)勢,2021款騏達同樣比新飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更出色。
從用戶的油耗口碑來看,飛度的整體油耗還是要略好于騏達,不過兩車的油耗水平都屬于優(yōu)秀。由于新騏達在底盤方面并沒有實質(zhì)性革新,所以從駕駛層面評價的話,飛度的底盤還是要好于騏達。
日產(chǎn) 騏達:首先說,這兩款車不是一個級別。騏達是A級車,飛度是A0級車。就是說騏達比飛度要大。其次,騏達比飛度貴。因為根本不是一個級別的。騏達算A級合資品牌最便宜得,飛度是A0級合資品牌最貴的。
而且它的隔音降噪比飛度好很多,減震中對路面坑洼的過濾也處理的比較妥當。日產(chǎn)Trent的內(nèi)飾和外觀一樣,增加了很多弧形設計,使得整個車廂看起來比老款更加時尚,布局清晰,易于操作。
本田飛度好。騏達的發(fā)動機是雙軸的,而飛度是單軸的,單軸的車更適合在城市里低速的情況下開,而雙軸的車更適合跑高速。至于省油的問題還是飛度好些,因為排量要比騏達小。
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