在現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)上，一款車(chē)要想站穩(wěn)腳跟，就需要良好的口碑和響亮的品牌做支撐，否則就會(huì)淹沒(méi)在其他車(chē)的光環(huán)中。除了那些大品牌，普通品牌并不能保證自己的新車(chē)能夠占領(lǐng)市場(chǎng)，受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。連一些曾經(jīng)輝煌一時(shí)的老品牌都在苦苦掙扎，更何況是燒毀的品牌。

起亞也處于這樣的尷尬境地。起亞K3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在當(dāng)年也受到了人們的追捧，一時(shí)風(fēng)靡一時(shí)。然而，近年來(lái)，它失敗了，衰落了。銷(xiāo)量一年比一年差。更有什者，有車(chē)主在選擇了起亞K3之后，還被嘲諷，說(shuō)花錢(qián)買(mǎi)外觀(guān)不實(shí)用。那么，真的是這樣嗎？起亞K3真的除了顏值就沒(méi)有亮點(diǎn)了嗎？這種看法顯然是有失偏頗的！其實(shí)起亞K3并沒(méi)有大家想象的那么差。這輛車(chē)還是有一些亮點(diǎn)的。作為一款官方指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)-13.18萬(wàn)元的A級(jí)車(chē)，價(jià)格不菲，配置、油耗表現(xiàn)、品質(zhì)都有保證。

在顏值方面，起亞K3的顏值早就被大家所認(rèn)可，是公認(rèn)的高顏值車(chē)。這款車(chē)的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，所以2021款的外觀(guān)變化不大，整體外觀(guān)和老款差不多。但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)?；[式網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵酷炫霸氣，提升了整車(chē)的辨識(shí)度。兩側(cè)的大燈造型比較小巧可愛(ài)，給車(chē)內(nèi)帶來(lái)了幾分柔和的感覺(jué)，讓車(chē)子顯得更加高級(jí)可愛(ài)。

車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢柔和，勾勒出寬大的車(chē)身，襯托出整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感和穩(wěn)重感。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4660*1780*1450毫米，軸距為2700毫米，在同級(jí)車(chē)中已經(jīng)不小了。車(chē)內(nèi)空間充裕，可以為乘客帶來(lái)舒適感。即便是1.8米的大個(gè)子，坐在后排也能做到頭部和腿部?jī)扇?/[/k0/國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還是喜歡這么大的車(chē)型。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了時(shí)尚感，采用的貫穿式尾燈是現(xiàn)在比較流行的設(shè)計(jì)。上窄下寬的造型讓車(chē)內(nèi)凹凸有致，層次分明，提升了車(chē)尾的視覺(jué)效果，與前臉的設(shè)計(jì)恰到好處。總而言之，這款車(chē)的顏值沒(méi)什么好說(shuō)的。不然誰(shuí)也不會(huì)說(shuō)買(mǎi)車(chē)是為了車(chē)的顏值。看得出來(lái)，論顏值，已經(jīng)是強(qiáng)到讓所有人閉嘴了。

內(nèi)飾方面，看車(chē)顏值高，坐在車(chē)內(nèi)還是會(huì)有眼前一亮的感覺(jué)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也時(shí)尚美觀(guān)，符合當(dāng)下年輕人的審美。 10.25英寸的懸浮式中控面板，結(jié)合中控臺(tái)的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有科技感。雖然現(xiàn)在流行透明屏設(shè)計(jì)，這車(chē)沒(méi)啥用，但不代表它的設(shè)計(jì)不時(shí)尚。事實(shí)上，單一的設(shè)計(jì)能夠與汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)融為一體，是一種時(shí)尚。在這臺(tái)車(chē)?yán)?，我們能明顯感受到什么叫做“恰到好處”。

配置： 這款車(chē)的配置也是它的亮點(diǎn)之一。無(wú)鑰匙進(jìn)入、電子手剎、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車(chē)等多種實(shí)用常用配置一應(yīng)俱全。此外，三幅式多功能方向盤(pán)造型簡(jiǎn)潔大方，按鍵眾多，布局合理，方便駕駛者操作。車(chē)內(nèi)還配備了高科技語(yǔ)音播放音樂(lè)、聲控空調(diào)、電動(dòng)天窗、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等，10萬(wàn)級(jí)別的A級(jí)車(chē)有這么多配置不劃算嗎？

動(dòng)力方面，起亞K3采用兩種動(dòng)力組合，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速器，可爆發(fā)115馬力的最大馬力和143.9牛米的峰值扭矩； 1.4T+7速干式雙離合變速器，可爆發(fā)的最大馬力為130馬力，峰值扭矩為211牛米。對(duì)于一些喜歡大功率的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的動(dòng)力確實(shí)沒(méi)有太大的吸引力，但是對(duì)于只有家用需求的朋友來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的動(dòng)力足夠了。此外，這款車(chē)的油耗表現(xiàn)也令人滿(mǎn)意。根據(jù)工信部給出的數(shù)據(jù)，其百公里油耗可低至5.3L，而根據(jù)消費(fèi)者給出的數(shù)據(jù)，其百公里油耗在8分左右，比大多數(shù)A級(jí)車(chē)好很多。

小編點(diǎn)評(píng)： 總的來(lái)說(shuō)，起亞K3并沒(méi)有大家想象的那么差。這輛車(chē)有一些缺點(diǎn)，比如駕駛的肉感，還有一些噪音，但是這些問(wèn)題都是可以克服的。只要靜下心來(lái)，就會(huì)覺(jué)得這些問(wèn)題都不是什么大問(wèn)題。 10萬(wàn)級(jí)A級(jí)，綜合實(shí)力強(qiáng)，油耗低，后續(xù)經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)；顏值高，看著順眼；這么多優(yōu)點(diǎn)還不足以抹平缺點(diǎn)嗎？