5000公里燒一升機(jī)油正常嗎

公里燒一升機(jī)油不正常。機(jī)油本身是有一定的消耗，但是消耗過量就會出現(xiàn)燒機(jī)油的問題，建議先將機(jī)油添加到合適位置，然后堅(jiān)持定期查看機(jī)油標(biāo)尺。

公里燒一升機(jī)油正常。汽車行駛5000公里機(jī)油的消耗量不應(yīng)該超過1升，大部分汽車行駛5000公里機(jī)油的消耗量是微乎其微的，有一些高性能汽車可能需要消耗1升機(jī)油，有些性能很高的汽車行駛5000公里機(jī)油的消耗量會超過1升。

你好，五千公里燒一升機(jī)油不正常，正常五千公里保持在0.5升以內(nèi)，不屬于燒機(jī)油，超過0.5升屬于燒機(jī)油。

這基本都是正常狀況。假如發(fā)動機(jī)因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">活塞環(huán)與旗桿比的間隙過大或氣門油封密封性能降低影響到發(fā)動機(jī)油降低，那這樣就是故障問題，出現(xiàn)這樣的狀況后需要立即修理。

發(fā)動機(jī)5000公里燒一升油是不正常的。雖然汽車燒機(jī)油是正常的消耗現(xiàn)象，但過度消耗顯然是機(jī)油過度燃燒的現(xiàn)象。5000公里燒多少升油不重要。關(guān)鍵是油量不低于油尺的最小刻度。

發(fā)動機(jī)5000公里燃燒一升機(jī)油是不正常的。雖說汽車發(fā)動機(jī)燒機(jī)油屬于正常消耗現(xiàn)象，但是消耗量過多很明顯是出現(xiàn)過度燒機(jī)油現(xiàn)象了。

5000公里燒一升機(jī)油正常嗎?汽車燒機(jī)油是什么原因引起的

1、公里燒一升機(jī)油不正常。機(jī)油本身是有一定的消耗，但是消耗過量就會出現(xiàn)燒機(jī)油的問題，建議先將機(jī)油添加到合適位置，然后堅(jiān)持定期查看機(jī)油標(biāo)尺。

2、發(fā)動機(jī)5000公里燃燒一升機(jī)油是不正常的。雖說汽車發(fā)動機(jī)燒機(jī)油屬于正常消耗現(xiàn)象，但是消耗量過多很明顯是出現(xiàn)過度燒機(jī)油現(xiàn)象了。

3、公里燒一升機(jī)油不正常。機(jī)油本身是有一定的消耗但是消耗過量就會出現(xiàn)燒機(jī)油的問題建議先將機(jī)油添加到合適位置然后堅(jiān)持定期查看機(jī)油標(biāo)尺。

4、公里燒一升機(jī)油正常。汽車行駛5000公里機(jī)油的消耗量不應(yīng)該超過1升，大部分汽車行駛5000公里機(jī)油的消耗量是微乎其微的，有一些高性能汽車可能需要消耗1升機(jī)油，有些性能很高的汽車行駛5000公里機(jī)油的消耗量會超過1升。

5、你好，五千公里燒一升機(jī)油不正常，正常五千公里保持在0.5升以內(nèi)，不屬于燒機(jī)油，超過0.5升屬于燒機(jī)油。

6、燒機(jī)油的主要原因 兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

5000公里燒一升機(jī)油正常嗎?

每5000公里被燒掉1L機(jī)油算是正?，F(xiàn)象每5000公里燒5L也算是基本達(dá)標(biāo)。不過業(yè)內(nèi)也有一個(gè)約定俗成的衡量標(biāo)準(zhǔn)即在行駛5000公里或更長的保養(yǎng)里程里機(jī)油的損耗量以不低于機(jī)油標(biāo)尺的下限為正常。

公里燒一升機(jī)油正常。汽車行駛5000公里機(jī)油的消耗量不應(yīng)該超過1升，大部分汽車行駛5000公里機(jī)油的消耗量是微乎其微的，有一些高性能汽車可能需要消耗1升機(jī)油，有些性能很高的汽車行駛5000公里機(jī)油的消耗量會超過1升。

你好，五千公里燒一升機(jī)油不正常，正常五千公里保持在0.5升以內(nèi)，不屬于燒機(jī)油，超過0.5升屬于燒機(jī)油。

這基本都是正常狀況。假如發(fā)動機(jī)因?yàn)榛钊h(huán)與旗桿比的間隙過大或氣門油封密封性能降低影響到發(fā)動機(jī)油降低，那這樣就是故障問題，出現(xiàn)這樣的狀況后需要立即修理。

發(fā)動機(jī)5000公里燒一升油是不正常的。雖然汽車燒機(jī)油是正常的消耗現(xiàn)象，但過度消耗顯然是機(jī)油過度燃燒的現(xiàn)象。5000公里燒多少升油不重要。關(guān)鍵是油量不低于油尺的最小刻度。