從小熊車(chē)主Shawn的實(shí)測(cè)油耗記錄就可以看出，車(chē)主的實(shí)際油耗與工信部的差距有多大。 Sean有5萬(wàn)多公里的駕齡，非常有愛(ài)心。從他的測(cè)試中，我們可以知道工信部的油耗與熊主們的實(shí)際平均油耗有什么區(qū)別？

開(kāi)始

1、大熊油耗大數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

2、工信部的綜合油耗也準(zhǔn)確。

那么問(wèn)題是什么？讓我的測(cè)試結(jié)果告訴你一些原因。

基本信息

我的車(chē)是12款標(biāo)致307（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩廂，1.6手動(dòng)MIIT，綜合油耗7.8，市區(qū)和出租車(chē)平分。經(jīng)濟(jì)油耗的條件是60等速或者90等速，這個(gè)約束：等速是不容易達(dá)到的。

等速經(jīng)濟(jì)油耗測(cè)試

本人上下班上下班，走同一條路，上上下下，消除因路況造成的油耗差異。市區(qū)大部分道路限速60，選擇60等速，實(shí)現(xiàn)60等速，避開(kāi)擁堵時(shí)段。不要急加速，少變道，少踩剎車(chē)，提前換檔減速。每個(gè)月加滿四箱汽油。測(cè)試結(jié)果顯示油耗為6.66至6.69。夠經(jīng)濟(jì)嗎？

一個(gè)月復(fù)查：支票，速度保持恒定。主辦城市路況良好。手動(dòng)擋真的很省油。

綜合油耗測(cè)試

取消勻速條件，跑市區(qū)一部分，外環(huán)跑一部分。如果你能超車(chē)，就超車(chē)并跑到限速。市區(qū)平均擁堵一小時(shí)，外環(huán)時(shí)速100。結(jié)果1月份的油耗是7.8，和工信部的完全一樣，所以比較準(zhǔn)確。

油耗測(cè)試

不去外環(huán)，只去市區(qū)，正常通勤時(shí)間。平均擁堵時(shí)間在1.5小時(shí)左右，平均時(shí)速30，很少有60的。從一月份開(kāi)始，8.8的油耗增加了很多。請(qǐng)幫我計(jì)算超出的百分比。

市區(qū)平均30的速度也不錯(cuò)。 8.8的油耗換成自動(dòng)擋的話，應(yīng)該在10升以上。

自我總結(jié)

1、交通擁堵、堵車(chē)是油耗上升的罪魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）禍?zhǔn)住?2、良好的駕駛習(xí)慣和自然的速度控制可以有效降低油耗。 3. 自動(dòng)擋，無(wú)空檔，自然減速有限，剎車(chē)多，能量損失多，油耗至少高1升。

經(jīng)驗(yàn)

手動(dòng)擋省油，下坡檔加速到上限（你懂上限），減速到下限（你懂下限）。反復(fù)！反復(fù)！反復(fù)（所以油耗在6.7以下）

評(píng)論： 第一次聽(tīng)說(shuō)這個(gè)技術(shù)。下坡空檔在一般的城市下坡是可以接受的，連續(xù)下坡的安全是最重要的。此外，僅適用于手動(dòng)變速器。自動(dòng)變速箱不能空車(chē)下坡。

關(guān)于認(rèn)證油耗和車(chē)主油耗

俗話說(shuō)，萬(wàn)事聽(tīng)則明，萬(wàn)事聽(tīng)則暗。相信肖恩的測(cè)試會(huì)給大家一個(gè)不一樣的概念，工信部的油耗也不是沒(méi)用的。

是真的。首先，手動(dòng)變速箱本身的偏差很小。二、小熊公布的車(chē)主油耗偏差是根據(jù)大量車(chē)主統(tǒng)計(jì)得出的。如果所有車(chē)主都有足夠的駕駛經(jīng)驗(yàn)（要知道，工信部測(cè)試的司機(jī)都是經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，比肖恩更懂油耗），同款車(chē)型的油耗偏差不會(huì)像就是現(xiàn)在。

一個(gè)重要的原因是我們車(chē)主的駕駛水平參差不齊，確實(shí)有部分車(chē)主拉高了平均油耗。因此，降低油耗取決于大家的油耗意識(shí)和駕駛技術(shù)。

如果主機(jī)廠能在這方面幫到你，對(duì)你自己的形象也有好處。