作為大眾旗下的子品牌，捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）走的是性價(jià)比和親民路線。它的各種車型加上大眾的三大部件，確實(shí)比同級別的大眾汽車便宜。

比如全新捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同樣搭載了EA211 1.4T發(fā)動機(jī)，廠家指導(dǎo)價(jià)為8.68-11.58萬元，在合資車型中確實(shí)屬于比較便宜的。

那么，10萬左右預(yù)算的全新捷達(dá)VS5到底值不值得買呢？帶著這個疑問，我們實(shí)地走訪了一家捷達(dá)4S店，進(jìn)行了試駕。

優(yōu)勢一：外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚

在我們眼里，全新捷達(dá)VS5的外觀設(shè)計(jì)比我們印象中的大眾更年輕。獨(dú)特的Y型鍍鉻裝飾和“Y”型日間行車燈在一定程度上具有辨識度。

新車的側(cè)面設(shè)計(jì)較為扁平，但線條簡潔的趨勢也符合我們的審美。

新車尾部采用大面積黑色材質(zhì)裝飾，強(qiáng)化了運(yùn)動氣勢，提升了對年輕消費(fèi)者的吸引力。

總之，我們認(rèn)為全新VS5的外觀應(yīng)該符合年輕人的需求，很多車主也表達(dá)了和我們一樣的看法。

優(yōu)勢二：空間表現(xiàn)還不錯

全新VS5的長寬高分別為4418/1841/1616mm，軸距為2630mm。這是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。同時(shí)，捷達(dá)的設(shè)計(jì)師在全新VS5的空腔布局上也花了不少心思。我們上車后發(fā)現(xiàn)前后排的頭部空間和腿部空間都比較寬敞。而且座椅的支撐和包裹性也不錯，坐上去還是蠻舒服的。

優(yōu)勢三：1.4T發(fā)動機(jī)動力更充沛

文章一開始我們就提到了全新VS5搭載了大眾同款的EA211 1.4T發(fā)動機(jī)，而這臺發(fā)動機(jī)大多數(shù)消費(fèi)者都比較熟悉。同時(shí)，從試駕體驗(yàn)來看，我們完全無需懷疑這臺發(fā)動機(jī)的硬實(shí)力，在低轉(zhuǎn)速時(shí)依然能夠輸出更為充沛的扭矩。前期不會有那種“只給油不帶走，然后動力就噴出來”的感覺。急加速時(shí)，發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力并沒有那么“離譜”，但發(fā)力的方式卻更加柔和、綿密，一點(diǎn)也不生硬。

優(yōu)勢四：轉(zhuǎn)向力輕，易于控制

轉(zhuǎn)向方面，全新VS5轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電子感很強(qiáng)，與大眾風(fēng)格相當(dāng)接近。給我們的感覺就是很輕，控制的很好。雖然有一定的松弛，但車頭的跟風(fēng)并不慢。可以說對于新手司機(jī)或者女司機(jī)來說，全新VS5的轉(zhuǎn)向調(diào)校是非常友好的。

缺點(diǎn)一：內(nèi)飾廉價(jià)感強(qiáng)

為了突出年輕化和熟悉感，全新VS5在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也突出了年輕化和時(shí)尚化，比如采用更年輕動感的全新座椅配色，以及儀表盤的不對稱設(shè)計(jì)。

不過這款SUV的內(nèi)飾用料真的一般，塑料感十足，車主反饋也不少。車內(nèi)有一股淡淡的塑料味。而且現(xiàn)在是夏天，陽光普照的時(shí)候塑料味就更明顯了。要知道同價(jià)位的國產(chǎn)車型在內(nèi)飾質(zhì)感上確實(shí)比新VS好，至少沒有那么強(qiáng)。

缺點(diǎn)二：后地板升高，對中間乘客不友好

我們還要吐槽的是，新的VS5又犯了大眾：的老毛病，后臺地板明顯抬高了。由于后臺地板明顯抬高，坐在第二排中間的乘客不舒服，走遠(yuǎn)了還會加重。另外，后座沒有出風(fēng)口，這么熱的天氣，后座的乘客可能不會那么涼爽。

缺點(diǎn)三：隔音性能一般

一般來說，車輛越安靜，車輛的品質(zhì)就越高。遺憾的是，新款VS5的靜音性能表現(xiàn)一般，無論是在市區(qū)還是在高速公路上，隔音性能都不盡如人意。在高速試駕過程中，我們發(fā)現(xiàn)車速越快，風(fēng)噪和胎噪越大。如果不播放音樂，確實(shí)對乘坐體驗(yàn)有很大的影響。

劣勢四：中低端車型配置不豐富，性價(jià)比一般

新款VS5主打性價(jià)比，但我們發(fā)現(xiàn)低配車型的配置并不豐富。以空置空調(diào)配置為例。我們要花11.38萬享受自動空調(diào)，其余車型都是手動空調(diào)。并且只有頂配車型配備了液晶儀表盤。至于無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、電動天窗等配置，也是中高端車型的專屬。因此，與國產(chǎn)車型相比，全新VS5的性價(jià)比并不高。

結(jié)論

在合資車型中，全新捷達(dá)VS的表現(xiàn)還是不錯的，但與同價(jià)位的國產(chǎn)車型相比，全新VS5的表現(xiàn)就有些差強(qiáng)人意了。而且要知道，捷達(dá)的品牌影響力還不如大眾。在一些消費(fèi)者看來，捷達(dá)的品牌價(jià)值其實(shí)等同于自主品牌。

說白了，與其花10萬左右去選新VS5，還不如選同價(jià)位的國產(chǎn)車型，更值錢。你這么認(rèn)為嗎？