其實類似的整個風格與國產(chǎn)標致508L并沒有太大區(qū)別，所以包裹性非常強，而且兩側(cè)的側(cè)向支撐也很好，座椅表面有菱形的縫線，工藝還是很精致的。

外觀方面，高性能版本的車型將普通版本有著諸多差異。標致508高性能版借鑒了標致Instinct概念車的設計理念，將獅子咆哮的狀態(tài)展現(xiàn)的淋漓盡致。前剎車升級了四活塞卡鉗，輪胎選用米其林的PS4S高性能街胎。

從外觀上看，標致508 PSE的整體設計和普通版的差別并不大，細節(jié)之處加上了不少空氣動力學套件，還是那個標志性極強的獅子大開口的進氣格柵，氣場全開，日間行車燈也是經(jīng)典的獠牙形狀，極其兇狠，讓整個前臉看上去激進不少。

要說標致508L哪個版本更好，小編會推薦8T車型，對比6T和8T車型。從發(fā)動機參數(shù)來看，8T的動力比6T強了41Ps，扭矩增加了50Nm，這顯然會讓508L在超車或并線時更有底氣。

首先，標致508L的動力不弱。6T版本也有170馬力，8T版本可以輸出211馬力。當然，這只是一紙參數(shù)。在實際駕駛中，整套動力給人的感覺趨于舒適平順，包括動力的調(diào)校和變速箱的調(diào)校。

基本上，2021款標致508L只是引入了黑色元素，提升了車型的運動屬性，至于其他的并沒有太多的變化。