重磅來襲，今天的內(nèi)容很有意思。故事是我們翻新了一輛改裝過的二手2007 豐田FJ Cruiser :

2020年8月，車主找到我，簡單介紹了他的車。他從親戚那里買了一輛改裝的FJ，想修復(fù)。

當(dāng)時在甘肅平?jīng)稣依习逭?，問我這里的情況。最后覺得距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，就停了下來。之后我們基本上再也沒有說過話。

師父就這樣默默地跟著我兩年。直到2022年7月，車主想要改裝FJ的小火花才重新燃起。 7月份，我們又對這臺車交換了意見。這一次，車主直接驗車。關(guān)注一下我們這兩年的作品或者我的朋友圈也不錯。我對我們隊的作風(fēng)應(yīng)該是了解透了，所以最后只留下一句話：我給你車。

7月30日，這輛豐田FJ酷路澤從甘肅平?jīng)稣絾⒑健１緛硐氚衍囬_到天津，然后跟車主溝通，詳細(xì)商量車況。結(jié)果掌柜直接送來了兩張A4紙。

車主給了我一個關(guān)于這臺FJ的完整作文，描述了起源、因果、駕駛感受、細(xì)節(jié)等等。這篇作文一定要100分，主題鮮明，總結(jié)到位，為我們改造這款車提供了非常有價值的資料。看得出來車主非常喜歡這臺車，對細(xì)節(jié)的要求也很高。房東非常細(xì)心，我們不能讓房東失望。

其實(shí)我想對各位車友說，先了解一下我們怪物車隊的作風(fēng)，像車主一樣，再找我們維修，很好。有時候，翻新舊車就像談兒媳婦。我們不能玩閃婚。萬一性格不合，溝通就成了問題，最后也很難做出漂亮的事情。

車到了我們廠。乍一看，我以為形狀是一只小老虎。單看前保險杠，夠重，里面還藏著一個絞盤。后保險杠也是滿滿的厚重感……備胎架直接移植到了后保險杠上。這種風(fēng)格不像玩沙子，這么重的前后杠怎么玩；但如果純粹是為了好玩，換個方法就不對了。讓我們看看還有什么變化。 ……

電路也已經(jīng)無源，雜亂的線束讓人應(yīng)接不暇。舊車的翻新是最難的，因為十幾年前的改裝店可能給這輛車埋下了各種地雷，一定要小心。

看到這里，我又是一頭霧水。這到底是什么？春天的安全氣囊？你說換空氣懸架可以去掉彈簧。大家都知道，彈簧和安全氣囊決定了車身的高度。 Modding Master 有什么問題？

輪胎老化開裂，車主也提到需要更換。

舵機(jī)外球頭老化。 ……

擺臂的球頭也處于老化狀態(tài)……

轉(zhuǎn)向機(jī)球頭防塵罩漏油嚴(yán)重。 ……

擺臂膠套也老化縮水，已經(jīng)超差了。

我和業(yè)主溝通了檢查的事情，業(yè)主很坦誠。修復(fù)和改變?nèi)Q于我們。

但細(xì)節(jié)仍需電話溝通。之后分析了改裝帶來的一些駕駛體驗問題。比如改裝后的前后杠太重，影響了車身的平衡性和操控性。再加上安裝了2寸避震套件和AT輪胎，底盤舒適性和操控性基本為零。我給車主的建議是，不要玩改裝，把這些亂七八糟的東西都去掉，盡量還原原車。畢竟野路號的改裝還是存在行車隱患的。

經(jīng)過一天的思考，車主們也明確了自己的用車需求。他們大多在市區(qū)開車，偶爾也會在山區(qū)跑步。原廠上山?jīng)]問題，上喜馬拉雅山不行。

所以我們商量的最終結(jié)果是把所有的橫桿和絞盤全部拆掉，恢復(fù)原廠。副油箱預(yù)留，減震器暫時預(yù)留。底盤調(diào)好后，測量減震器的舒適度。如果可以，請繼續(xù)使用它。

路試過程中，又發(fā)現(xiàn)了一個問題，就是在過顛簸路面時，底盤有明顯的異響，需要更新底盤零件，做一些排查。

對，先把前后杠拆掉，再弄清楚修改后的線條。

凌亂的馬具換了之后，一切都理順了。

改造后的準(zhǔn)備工作全部拆除，恢復(fù)原廠房，消除隱患。

后來查了一些關(guān)于這個彈簧充氣袋改裝的相關(guān)資料，終于明白了它的作用。

這是專門為牽引房車而設(shè)計的后懸架彈簧的改裝，以防止房車掛起后懸架壓力過低。這一招叫做自毀改裝，放棄整車的操控性和舒適性，只為牽引房車而不至于倒塌。對現(xiàn)在車主的需求沒有意義，因為開車太難受了。

發(fā)動機(jī)和變速箱的狀況還是很好的，做些日常保養(yǎng)。

拆下冷卻系統(tǒng)，清潔水箱和冷凝器板。

清洗后，檢查無滲漏，方可繼續(xù)使用。

拿下來洗一下油門，有點(diǎn)臟。

更換冷卻系統(tǒng)和冷卻液。

發(fā)動機(jī)濾清器和變速箱濾清器以及機(jī)油都已更換。

底盤系統(tǒng)的底盤配件不多，主要是為了恢復(fù)舒適性。原來的搖臂、球頭、防塵罩只是升級了聚氨酯橡膠套，以確保更耐用。

原裝的剎車系統(tǒng)一定不能用，而且原裝的豐田FJ剎車盤比較軟，所以升級一套日系DIXCEL剎車盤更靠譜。

更換后懸架拉桿橡膠蓋，后氣囊已拆下。

更換剎車盤和皮革。 ……

拉桿、球形接頭和擺臂都已更改。

將氮?dú)鉀_擊升高兩英寸，首先保持。

車主說at胎太吵了，可以恢復(fù)原廠胎。

這些集線器尚未翻新，處于破舊狀態(tài)。>首先，裝上輪胎，因為所有外部零件都已經(jīng)到達(dá)。我準(zhǔn)備先清理外觀和內(nèi)飾，然后再做輪轂翻新，最后做底盤調(diào)校和減震測試。

車主真的很忙，有時候也不回微信，所以有些工作直接按照我們的標(biāo)準(zhǔn)來做。大燈處理后，恢復(fù)水晶般清澈的眼睛。&8230;同時內(nèi)飾的拆解也在進(jìn)行中。&8230;

車?yán)镞€有一些越野的泥土。&8230;

上面掛著一個有點(diǎn)老氣的。&8230;當(dāng)時拆了內(nèi)飾和改裝電路，所有線束都方便的重新整理了一下。地板干干凈凈，防震隔音開始重鋪。只要貼上防震墊，毛坯房秒變精裝房。&8230;換檔面板和低音炮面板的翻新細(xì)節(jié)&8230;中控臺的氧化層也被處理掉了。&8230;擦亮它&8230;

翻新的小玩意質(zhì)感十足。分解后對前后座進(jìn)行了深度清洗。我們清理了底座下的所有泡沫。

重裝的時候其實(shí)挺好玩的，就像拼樂高一樣?？赐庥^，輪轂翻新過。原廠標(biāo)準(zhǔn)，我們也做了圖紙表面處理效果。

這個輪轂做拉絲有點(diǎn)困難，刀很難下去。輪轂蓋是鋁制的，沒辦法翻新，只好買一套全新的。組裝輪胎，做動平衡。原廠輪胎原廠輪轂真的更合適。原來的輪轂蓋也到了。&8230;小屋被深度打掃，來的時候完全是灰色的，現(xiàn)在一塵不染。

雖然清潔工作沒有什么技術(shù)含量，但細(xì)節(jié)必須經(jīng)得起推敲。正試圖把它恢復(fù)到最新狀態(tài)。內(nèi)飾改造效果欣賞，黑色內(nèi)飾真的很酷。這個空出風(fēng)口也很別致。

整個中控臺改造后很有質(zhì)感。站在三根柱子的頂端;很感性。這個車門這樣開，比較好玩。腳墊和后備箱墊，我們也精心挑選，以配合車輛的內(nèi)飾。

整體內(nèi)飾其實(shí)比較簡潔，沒有什么花哨的裝飾。那幾天天氣不好，不能開車出去拍，只能在室內(nèi)欣賞外觀。FJ真的是男人的大玩具車，真的很感性。我只能說原車最帥。前后保險杠恢復(fù)原廠后，整車輕了很多。

欣賞細(xì)節(jié)，完美無瑕。經(jīng)過兩個多月的翻新和維修，這輛2007款豐田FJ酷路澤已經(jīng)成功恢復(fù)原狀，準(zhǔn)備正式起航回家。經(jīng)過幾天的物流，車子順利托運(yùn)回甘肅，車主路試反饋:好開，舒服，比以前好多了。車友需要拆下來的配件嗎，比如前后杠，絞盤，減震器？處理起來很便宜，也是給車主輸血。唯一沒有處理的問題是車頂行李架是干的，因為是原廠。如果拆掉，以后會有漏水的風(fēng)險。

本期就到這里。我是個怪物。下次見~

建筑:怪物團(tuán)隊

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